Ça y est, ce soir ma caisse grise à quitté le garage. Mon pote est venu la chercher et l'amener chez lui où on fera le transfert et le remontage sur la blanche. Même si elle ne me quitte pas vraiment, j'avoue que ça m'a fait bizarre de la voir à nue comme ça sur un plateau.

Ça y est la nouvelle caisse est à la maison. Il y a du taff en carrosserie et et rafraichissement mais c'est ce qui me plait. Le toit est à mettre à nu, deux tôle à repointer dans le compartiment moteur, la traverse inférieur à redresser et les bas de caisse à refaire, le reste n'est que de la finition

Me semble avoir deja vu cette caisse quelque part

Cool au boulot maintenant!

Oui, je commande l'arceau le mois prochain et je m'attaque à la "resto". De toute façon l'objectif et qu'elle roule début novembre. Mais déjà, je vais la changer d'emplacement car ça se passe très mal avec le mec qui m'a aidé à sortir le moteur, il me prend un peu trop pour un con et se croit un peu trop supérieur à tout le monde, donc je vais remonter les trains, la recharger sur le plateau et va retrouver sa place dans le garage, ou chez mes beaux parents s'il y a moyen de faire de la place

Je viens de penser qu'il me reste 8 jours pour passer le CT. Vous pensez qu'elle l'aura sans problème si je passe juste la caisse grise comme ça?

Je te comprend!!! C'est super chiant de devoir compter sur quelqu'un !!! du moin ceux que tu connais pas vraiment bien
Quand j'ai acheté la deuxiéme xsi pour faire le transfer de moteur le mec qui devai m'aider m'a trop pris pour un con!
C'était du style: T'inquiétes je viens ce week et on fait ça!........ Au final je l'ai attendu 2 mois et j'ai décidé de le faire tout seul
Je crois que le pire c'est quand t'appelles, tu laisses des messages et que t'as pas de réponse

Tu pourras metre des photos quand tu feras le montage de l'arceau?
Je pense que tu vas en metre de toute façon mais bon je préfére demander

Et sinon pour le ct je crois qu'il va falloir que tu laches un gros gros billet pour que le mec te la fasse passée
A moin qu'on te préte une autre xsi et que tu changes les plaques le temp du controle

Oui mais l'arceau je vais juste le commander car je vais d'abord rafraichir la caisse. Et comme je m'en vais surement à Pau fin mai, je ne pourrais remonter qu'un week end par mois donc ça va prendre du temps

ET pour le mec, en fait c'est qu'il est ami avec un pote à moi qui fait du rallye et qui est perfectionniste, il a une s16 N2, on dirait qu'elle sort d'usine. Donc quand il a vu la caisse il m'a sorti des réflexions qu'il aurait pu se garder. Et il a commencer à me parler du coup du remontage et tout donc je commence à croire qu'il veut que je le paye pour l'aide qu'il va m'apporter et ça c'est hors de question. Mais bon moi ça ne sera pas ça, je veux qu'elle soit propre mais ça restera une voiture de course qui va manger donc elle ne sera pas comme sorti d'usine. Et puis bon, il voudrait que je fasse tout ce mois-ci, qu'elle soit prête fin mai, prête à courir et tout en croyant que j'ai 5000€... C'est toujours plus simple de faire avec l'argent des autres

ha ok!
De toute façon tu t'en sortiras trés bien avec les gars qui t'entourent sans que tu es besoin de payer quelqu'un

Pour l'arceau je suis pas prés de le monter nomplus pour l'instant
Le premier qui le fait met des photos

Beh j'ai mon beau frère c'est ça l'avantage. Mais bon, entre ses camions de course et sa r5 VHC, c'est difficile pour lui de trouver du temps. Mais je préfère prendre mon temps et prendre du plaisir à la monter plutôt que d'aller vite et me prendre la tête avec un mec qui me soule

Hey Momo! Tu déménages sur Pau en Mai?

Fais moi signe quand t’arrive dans le coin

Oui sûrement ce n'est pas sûr à 100%. J'ai passé des test pour rentrer à l'AFPA et aux dernières nouvelles, ils étaient super intéressés mais comme normalement c'était que pour ceux du 64 (ils ne l'avaient pas précisé ça et je suis du 24), ils ont fait une demande de dérogation au conseil régional donc ils attendent leur réponse. Donc je croise les doigts

C'est dommage ce qu'il t'arrive, mais je connais trés bien la situation. Moi aussi beaucoup de monde voulaient m'aider, et au final il me reste plus qu'un pote pour m'aidé.
Mais je ne dois rien à personnes et c'est trés bien comme ça.
C'est vrai qu'on dirait qu'elle sort d'usine la s16.
Alors bon courage à toi même si ça prend un peut plus de temp que prévu.
J'ai bien mis deux ans pour faire la mienne.

merci. Au final de toute facon c'est ce qu'il va se passer 2 ans. Car si je m'en vais a pau, je ne pourrais pas remonter tous les week end. Donc la je pense que ce mois ci je vais attaquer le deblaxonnage et passer un coup d'apret dessus et remonter les trains pour la ramener chez moi ainsi que les freins et après beh je mettrais mes sous de coté pour acheter l'arceau, la peinture, les supports moteurs, tout ce qu'il faut pour refaire le moteur, et tout l'equipement sécurité et je monterai tout quand je remonterais .

Donc cet aprem deja je pense que je vais acheter le mastic, le papier a poncer et l'appret

Hier aprem, j'ai été bosser sur la blanche. DOnc au programme remonter entièrement la direction non DA, remonter les trains avant, tomber le tableau de bord (en fait, une fois qu'on l'a fait un fois, en 10 minutes il se tombe) pour récupérer l'allume cigare pour le mettre sur la rallye, remonter le système et la tuyauterie de freins. Il ne restera plus qu'à remonter la barre stab, remonter proprement la tuyauterie du circuit d'essence et remonter comme il faut le train arrière et elle pourra repartir chez moi pour la partie carrosserie car il y a un peu de boulot quand même!

Photos:

Les deux petites caisses



Le compartiment moteur. Il est sain mais il faut quand même que je le refasse bien proprement car ça n'a pas été fait dans les règles de l'art (je ne sais pas si c'est toi qui l'a peint ludo?)



La tôle à repointer



les renforts de bol où il y avait de la rouille de surface donc j'ai poncé au 80 en attendant. J'ai poncé toute la rouille que j'ai vu pour voir l'ampleur et ça va c'est juste de la rouille de surface, la caisse est saine niveau rouille.







Le toit, la partie où je pense qu'il y aura le plus gros boulot. Je vais voir pour le renforcer un peu car je ne penser pas que c'était si souple que ça. En virant le ciel de toit, qui était vraiment bien accroché, ça le déformait sans forcer



Et la titine avec ses trains





Et pour finir souvenirs souvenirs

Pourquoi tu gardes pas la caisse de la grise,elle est pas bonne??

Il y a un toit ouvrant

En fait on va me prendre pour un fou mais bon. La caisse grise, le seul truc c'est qu'elle a un toit ouvrant. Je pourrais donc tout simplement changer le pavillon. . Mais bon j'avais envie de me lancer un défi. Au moment où je cherchais un pavillon sans TO, Ludo vendait sa caisse pour un très très bon prix. Alors j'ai réfléchit et je me suis lancé le défi de monter ma voiture de A à Z donc voilà, je repars sur une caisse nue et comme ça je serais totalement fière de l'avoir montée de A à Z lorsqu'elle sera finie même si ça doit prendre plus de temps et un peu plus d'argent . Sinon la grise est plus propre que la blanche niveau peinture mais sinon après elle est un peu plus rouillée et un peu plus déformée que la blanche.

Plus déformé que la mienne ta grise !!! elle a fait de l'autocross ou quoi car elle en a bavé la pauvre

J'ai le plancher de coffre en U, le plancher côté passager enfoncé, l'aile arrière qui a été oublié de repointé au niveau du montant de porte, le longeron qui a été refait bof bof et dans le compartiment moteur, de nombreuses tôles dépointées. La tienne n'est pas vraiment déformée, elle parait sale comme ça car tout ce qui est peinture, joint et soudure n'ont pas été fait proprement, mais une fois poncée, les pâtes à joint virées et les soudures refaites proprement, elle présentera vraiment mieux.