t'as profité du soleil

faut que je fasse pareil d'ailleurs

Du soleil toute la journée hier ! Un truc de dingue, et aujourd'hui, flotte et la météo prévoit limite de la neige ...

grave, la même pour nous, en tout cas çà pète bien la couleur

Depuis ma durite d'essence qui a pété, je doit refaire la peinture du cache culbu, et du cache collecteur, et je sais pas pourquoi, j'ai la flemme

Je démonte tout le train avant, je sors tout l'intérieur pour le nettoyé, mais j'arrive pas à prendre 5mn pour repeindre ces 2 trucs

C'est tellement chiant à faire en plus. Je l'ai fais entre deux couches de peinture ou bricole sur la Bagh
Tu le peindra à la maison sinon lol, mais pour le moment, c'est encore en "plein air"

Tu as le code couleur du vert? Car je pense mettre du vert comme ça dans ma déco finale pour la xsi

Non, je n'ai pas de code couleur.
Ce sont les bombes de peinture décoration "Julien" en vert fluo avec vernis carrosserie "Julien" et apprêt antirouille brun clair "Julien". (La couleur de l’apprêt est très importante pour la couleur finale, si j'avais pu, j'aurai mit un après blanc pour que ça "pète" encore plus, mais pas trouvé).

Ah ça c'est sûr que l'apprêt joue un très grand rôle. tampis pour le code j'irais chez un coloriste voir ce qu'il peut me proposer en vert fluo

Je regarderai demain sur la bombe, mais je suis sceptique pour le code couleur

C'est vert fluo. Le même vert que les bombes de marquage.
Tu a vert, orange et jaune.

J'ai recu mes freins donc la session du 2 juin, ce sera avec les nouveaux etriers / disques et RC6, ca va changer

çà c'est une bonne nouvelle

Dis moi, j'aimerai connaitre le nom et la marque de tes jantes, car je crois bien qu'un copain en a de coté ... en noir mat, et il me proposait de me les filer

Houla ... Je n'ai jamais réellement connu le modèle exact et n'ai jamais trouvé.

En gros, ce sont des Enkei en 15*7 ET16 (attention en appui, ca touche les extensions et découpe les pneus si tu ne touches pas à la carrosserie), j'avais trouvé comme nom de modèle "Super Sport", mais sans aucune certitude que ce soit réellement ca.
Elle ne se font plus depuis un gros paquet d'année donc difficile de trouver des infos fiable dessus.

Le seul point négatif, elles pèsent le poids d'un âne mort, et les goujons sont a porté conique et non plate comme d'origine sur l'XSI, mais s'il te les donne ...
Et que tu les vends, ca pourrait peut etre m'interesser ...

Et elles ont été repeinte car leur couleur d'origine est blanc

Merci !

Je vais voir s'il les a toujours ... il est capable de les avoir filé à n'importe qui

Pendant la pause du midi, montage du coté gauche des freins après peinture

Avant >>


Après >>


En gros, passage de :
- Etrier d'origine
- Brembo Max en 247
- Plaquette Klaxcar
à :
- Etrier de 306 S16 BV5
- Brembo Max en 266
- Plaquette CL RC6 (pas montée le temps du rodage)

J'ai trouvé exactement le même baquet que mes actuels (un hasard mais content car ils datent de 87, donc quasi impossible a trouver en cherchant), je vais le chercher tout à l'heure à 150 km de la maison !
Il va remplacer le conducteur qui n'a plus d'assise (genre la barre du tubulaire sur le coccis, ça fait du bien ...)

ça va peut être mieux freiner lol

Bon anniv

Il etait temps .... lol

Idem, bon anniversaire, mais je l'ai fait sur un autre forum ...

Re-Merci à tout les deux