Pourquoi de casserole ? la ligne restante ne s'entendra plus ?
Je demande des explications

De plus je suis en train de voir pour ma peinture , j'aimerais un bleu santorin associé avec des jantes de 106 rallyes qu'en pensez vous ? Et pour les jantes de rallyes lesquelles sont mieux ? les 6*14 ou les 5.5*14 ?
A vos claviers

pour le bruit de casserole le pot d'origine fait un bruit très très métallique si tu veux faire mopj de bruit il te faut un petit silencieux acier homologué genre l'omp en 76 mm

après pour les jantes tout dépend de la taille du pneus que tu mets dessus pour les pneus en 185/55/14 je te conseille les 6*14 c'est le top

Cool , merci moutmout pour ta réponse et le omp acier homologué fait un beau bruit ? j'ai ça je crois mais vu le bruit je doute qu'il soit bon , je pense qu'il est percé et c'est peut être ça le soucis , un acier percé doit pas mal gueuler non ?

Pour les jantes je pense en acheter du coup , quand ma peinture sera au top
Une idée du prix de jantes tôles de rallyes neuf chez peugeot ? S'il y en a bien sur

Je doute que tu puisse monter un silencieux sur une ligne gr n
Pour ma part, l'embranchement entre le tube intermédiaire et ma cartouche son pas du tout le même système que sur la ligne d'origine.

Pis si tu trouve qu'une ligne acier fait du bruit, écoute donc une vrai ligne inox oreca xD
Faudrait que je prenne une petite vidéo histoire d'écouter un 1360cc s'éxprimer

EDIT: Pour les jantes rallye, regarde sur leboncoin, tu en trouve entre 100€ et 200€ selon l'état.

Le silencieux peut se monter je pense j'en suis quasi sur , je te redirai ça quand j'aurais étudié le truc

Sur une autre caisse j'avais un inox , et l'acier chante beaucoup plus fort je trouve c'est pour cela que je pense qu'il y a un soucis sur la mienne

Pour les jantes j'ai pu lire que chez peugeot ils en vendaient pas trop cher , je voulais un prix si quelqu'un connaissais parce que sur LBC elles sont pas données et ont déja servies

Moi j'ai monté la mienne tout seul.
Premier démarrage, j'étais à deux doigt de remettre la ligne d'origine tellement c'étais trop ...

Et la j'ai dis, c'est pas possible. J'ai attrapper ma cartouche et j'ai secouer "glig glig, glig glig" j'ai compris.
Collier mal serrer entre le tube afrique et la tube intermédiaire. D'un coup elle fait beaucoup moins de bruit

Sa me faiit penser que j'ai une sacré fuite au niveau de l'inter je pense Un pote a une acier et sa crie pas autant

Bah moi c'est pas dur, ça pète comme ça.

http://www.youtube.com/watch?v=_OUSPJIin5k

Juste que je n'ai pas le collecteur inox et que la mienne est légèrement plus roque de par la cylindré plus grosse.

Ouais la c'est en inox mais si ça chantait comme ça je la garderai mais moi c 'est vraiment trop , trop de resonnance et sa crie trop . Il faut résoudre cette fuite deja et je vais inspecter le silencieux aussi pour voir...

Avez vous une idée de la compatibilité des silencieux inox gr n , oreca ect ? Par exemple pour les 106 rallye et xsi ect...
J'avais trouvé ça :
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/321484005.htm?ca=12_s

Bah en faite faut que tu regarde déjà comment est relier ton intermédiaire et ta cartouche.

Sur une ligne lambda, t'as un gros anneau d'un coter et de l'autre ton tube évaser en cône et tu viens serré les deux partis en les serrent l'un contre l'autre. "je sais pas si je suis bien clair "

Et pour ma ligne, j'ai le tube intermédiaire d'un diamètre légèrement supérieure a celui de la cartouche, je les emboite comme papa dans maman et je serre avec un anneau pour les maintenir en place.

Je vois parfaitement , j'avais ce système sur mon ancienne voiture . C'est pas simple tout ça , je vais déja ressouder les trous , si trous il y a et les fuites aussi. Puis je verrais si je la garde. Va y avoir du taff dessus les week end
En tout cas merci pour vos réponses

Au faite, j'ai vu que tu allé la faire repeindre. Tu as déjà vu un carrossière pour chiffrer ?

Perso je la laisserai en noir, déjà moins de boulot pour le peintre et ça ferra du bien à ton porte monnaie ^^

Oui en effet , il y a tout sauf le pare chocs avant donc autant faire une complète et le bleu santorin j'aime beaucoup . De plus mon beau père a un garage il me prépare donc la voiture pour la peinture pas trop cher et la peinture un carrossier me la fait pour 500e , le tout donc aux alentours des 1000e

les jantes rallye neuves j'ai payer 256 euros soit 66 la jantes au lieu de 75
tout ça TTC bien sur

AAH merci !! Et chez peugeot ? Cool je vais y aller vite quand j'ai prévu la date de peinture

C'est le prix de chez peugeot que je t'es donné

A d'accord , merci !!

Moutmout je suis allé chez peugeot et ils me disent qu'elles ne se font plus Ils avaient la flègme ou c 'est bien vrai ?

Si par hasard quelqu'un en vends d'occase vous me dîtes hein

si c'est obliger qu'il en vendent je les ais acheté il y a 2 mois les miennes je crois qu'il avait la flemme de chercher

A d"accord , les salauds !!! Je vais aller a un autre peugeot voir