Exact, VTS désigne la finition, et pas la motorisation.

Du coup, il existe :
Saxo VTS 75ch (moteur 1.4i)
Saxo VTS 90ch (moteur 1.6i 8s)(Phase 1)
Saxo VTS 100ch (moteur 1.6i 8s)(Phase 2)
Saxo VTS 120ch (moteur 1.6i 16s)

Je dis ça de tête, tout correction est la bienvenue

Je pensai qu'il y en avais que 2 enféte 75 et 120 ...
Merci de l'info

il a une 100 ch effectivement .

Sur le site , quand t'est sur la fiche produit , une video est dispo qui explique la pose .
Y'a un lien marqué " video de pose"


Sinon, c'est pas tres compliquer :

DANS UN ENDROIT PROPRE

-bien nettoyer la vitre
-bien l'essuyer
-l'assperger d'eau savonneuse
-assperger le film coter collant en enlevant le film protecteur
-poser le film teinté sur la vitre
-le positionner
-avec la raclette, enlever les bulles d'air et d'eau savonneuse
-quand il n'y a vraiment plus de bulles, percer les trou au cutter
-lesser secher ( petit conseil , soyez pas presser , laisser secher a l'ombre. sinon des bulles réapparaissent)
-eviter de manoeuvrer la vitre pendant 24H...

Et c'est good .

Les trou :
-3 par vitre arriere ... fixations
-2 sur le hayon... Vis du bequet
-petite entaille pour les cosse du degivrant de la lunette arriere.

Et c'est niquel. Sachant que c'est deja preformer et predecoupé, sa epouse super bien la forme des vitre. c'est le top je trouve.
Et la qualité du film... C'est pas norauto. (anti UV, etc...)

C'est du Glastint maison en gros...

Perso les vitres lateral , je les ai demonter. Beaucoup plus facile pour mettre le film.

Sa vous va ?

On peut rajouter que, pour ceux qui le ferait avec du Norauto ou autre bas de gamme (c'est ce que je prenais pour les autres voitures, avec de l'application ça rend presque aussi bien ), s'il subsiste des bulles, il faut prendre le petit cutter, suivre LE LONG DE LA BULLE (et surtout pas en plein milieu!) et repasser délicatement un coup de raclette.

Si vous coupez le long de la bulle, en remettant un coup de raclette après, les 2 bords vont se superposer et vu que le film bas de gamme n'est pas vraiment épais, on ne verra rien du tout. Alors que si c'est coupé en plein milieu, déjà ça se superposera pas, et ça fera très moche (enfin, ce n'est que mon avis d'après la pratique que j'ai, peut être que c'est différent chez certains ou avec d'autres films)

Et aussi, j'ai constaté que apparemment + il fait chaud + c'est compliqué à poser (et je ne sais pas pourquoi)

Pour ceux qui n'ont pas de film prédécoupé, posez le mieux que vous coupez, puis découper mais en laissant un peu de marge la première fois. Faites disparaitre toutes les bulles que vous pouvez et seulement après faites la découpe finale (parce que s'il y a beaucoup de bulles, en les faisant sortir ça va légèrement décaler certains endroits) et finissez par les 2 3 bulles bien chiantes avec le cutter

Dernier "conseil" : pour le hayon, il est plus facile d'y poser le film si le hayon est déposé. En effet, s'il n'est pas déposé, il faudra coller "vers le haut" et vu la taille d'une vitre de hayon, ça peut vite devenir un enfer. De +, si vous n'arrivez pas à le poser en 1 fois, suffit de le poser en plusieurs fois (plusieurs "bandes") dans le sens de la longueur de la vitre (donc de la largeur de la voiture) en prenant pour lieu de raccords les filaments du dégivrage arrière comme ça les endroits où c'est coupé sont cachés par les traits ... mais attention à ne pas mettre de coup de cutter DANS le filament ^^'

Compter 2 lots de film (parce qu'avec le hayon, pour peu que tu te loupe une fois, ça en fait du film perdu ^^')

Voilà ^^'

Effectivement, tres bonne explication c'est comme sa qu'on fait chez moi aussi lol

Pour les question de chaleur, tout rentre en compte , le film est plus souple, (le norauto est en plus tres fin, facilite pas la tache ) en plus, l'eau savonneuse, par grande chaleur , sa seche !

En gros , pour le norauto comptez 60€
Pour le variance auto comme moi , c'est 180€ (150€ en promo en se moment)

Le prix se justifie tres bien je trouve :
-pose super facile
-film d'une epaisseur suffisante
-Anti UV a 98%
-Garantie 10ans

Si quelqu'un veut des photo de vu de l'interieur , dite moi.

Merci c'est à force d'en faire qu'on y arrive de mieux en mieux

Pour le Norauto, oui il est trop fin, même quand on prend le plus teinté.

Je confirme que les 180€ sont justifiés (surtout que certains le font à 250 voir 300 €) et celui qui peut se le permettre .... qu'il fasse. Parce que la qualité est top.
A savoir qu'avec un film Norauto, il est bon à changer tous les 2 ans (voir les 1 an si la voiture est pas mal exposée au soleil)

Pour ce qui est de la teinte, foncée ou pas, la loi dit très clairement que le film ne doit pas empêcher de voir et ne doit pas déformer la vue. Elle dit aussi qu'on ne doit pas en mettre sur le pare brise mais ça cela va de soit ^^'. Donc , même avec le + foncé, en théorie, les gendarmes n'ont rien a dire. AU PIRE, ils peuvent contrôler que depuis l'intérieur, ça ne masque pas et ça ne déforme pas la vue (même si c'est vrai qu'avec le plus foncé, ça assombri beaucoup et la nuit ça peut être génant)
J'ai le texte de loi qui le dit ... mais sur l'ordi qui est en pièces dans mon salon ^^' (3 mois pour recevoir une alim, ça fait long :/)

C'est sur que le delai de ton alim ... http://www.topachat.com tu connais pas ?

Pour la loi , exactement ...
Le souci c'est que certain agent s'amuse a interpreter la loi comme ils veulent.
Ne vous laisser pas faire

Perso j'ai du Moyen Plus... = 57%

Ah non, je connaissais pas ^^' merci

Ne jamais se laisser faire qun on sait qu'on a raison

Tout a fait d'accord

J'aimerai bien trouver un boîtier a lunette qui peut s'adapter a la place de la poignée de sécurité conducteur . Comme les nouvelle renaud...

Un ciel de toit avec toit ouvrant noir

Les pare soleil et fixation , plus plafonnier toit ouvrant noire

Si vous trouvez sa... Tenez moi au courant merci