elle est top en noir mat comme sa!

c'est propre c'est fait par un pro?

bon montage!qui de plus est lui tres fiable et performant!

oui la gestion du 1.4l xsi aussi j'ai tous sa en stok!









et le noir mat fait par un pro mé qui n'exerce plus!! domage!
mes bon je vais pas vous cachez qu'il mes arriver une cou.... avec mon capot
et paffff!!! snif

dommage pour le capot par contre fait nous un moulin qui à la santé apparemment le bloc 1.6 avec culasse 1.4 marche bien moi je me lance dans l'aventure d'ici peu

quelques news de la presque xsi!!

Le réservoir est changé , le faisceau moteur fini, la ligne de la pompe à essence est tiré.
Étant donné que je devait démonter la boite pour changer le volant moteur j'en ai profiter pour sortir le moteur comme ça je rhabillerais tous l'ensemble moteur boite par terre.
Demain j'aurais casi toutes les pièces pour la finir, je dois récuperer un collecteur d'admission sous peu.


la douche, nettoyage au karcher de l'ensemble moteur boite et du compartiment moteur.





La boite est remonté.
La culasse est rhabillé en partie.

Après la pratique la théorie pour déterminer l'épaisseur du joint de culasse,
avec le calcul du rapport volumétrique qui ce situera au alentours de 11.5.

merci tanguy!

Les news elle tourne depuis vendredi, il me reste à remettre la console centrale avec le foutu interrupteur que j’attends depuis jeudi, j'espère que je l’aurais aujourd'hui.
Je t'ai fait mis elle belle boite à air , repeint en noir mat sinon t'aurais trouvé ça trop tuning , j'ai récupéré un cône JR que j'ai mis dedans.



Je la finirais sans doute demain soir.

merci tanguy!

En noir mat ça fait sobre c'est bien cool comme ça