Pas mal cette mémé

hier soir son coeur s'est arrété

j'ai pas été très malin

un kéké en corsa me colle au cul, je fini par arreter de pousser dans laligne droite et il est passé, je l'ai donc suivi ... puis dans les enchainements de ronds points j'en ai eu mare et je suis passé devant, sauf que j'ai passé la 5eme 100m avant un rond point, pilé (propre) avant le rond point pour le prendre (moins propre ) et satéliser la corsa

le truc, c'est que j'avais testé la 106 en terme de tenue et de freinage avec mon frère, mais lui n'était pas dedans à ce moment là et il ne savais pas que je pourrais m'arreter à temps, il m'a "vu" dans le rond point avec sa voiture

Une frayeur monstre

Et je suis au courant de sa poisse avec les autos C'est juste improbable

ce qui est intéressant, c'est que ça ne s'applique qu'a mes voitures quoi

petit shoot au bord d'un lac...teaser

la suite plus tard, ou alors si RaS poste

Voici les photos restantes

http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos- ... 3169_n.jpg
j'avais pas vu qu'on voyait un nuage en reflet sur le capot

DCI sur la clio ? c'est quoi l'embrouille ?

Aucune

C'est bien une RS qui va passer en complet full black donc il me fallait des monogrammes noirs. Un ami m'a proposé des monogrammes dCi et pour le délire, on les a mis

pour "une dCi" ... "ça marche bien", ligne droites, courbes, virages, pifs pafs, ronds points ... peu importe ou, j'ai jamais réussi à rien, pas la même cour ...

seul sur les freinages, ou s'est la plus grosse paire de co*****s qui "gagne"

excellent !

un copain



et inspection du chassis avec rapport détaillé

Il va falloir qu'il nous donne le rapport d'inspection

Sympa ce shoot !

refusée au CT

pour l'histoire, on arrive 0 soucis, ils la laisse tourner quelques minutes, et du liquide coule sous la voiture ... le bouchon de purge coté distri fuit ... du coup il a refuser de faire le contrôle pollution ...

On refait le niveau avec de l'eau du robinet pour rentrer avec ... et arrivé ... ça ne fuit plus ... SALOPE !

bref, un peu les nerfs, surtout mon pote

enfin du coup avant fin septembre, elle aura sa groupe N

avec contre visite :
phare D éclaire trop haut
silencieux mal fixé (une patte cassée)
contrôle CO impossible (cause dysfonctionnement du système de refroidissement)

et quelques défauts pas trop grave

dissymétrie freins arrière 29% (bizarre car elle freine nickel et droit) (et valeur faible qui plus est, 69 et 85 il me semble, j'ai pas le rapport sous le nez)
mauvaise fixation du projecteur gauche (la LP gauche ... enfin AB)
fuite boite
fuite moteur
PC avant cassé
corrosion AVG (sous la batterie)

jpense avoir fait le tour ...

plus qu'à espérer qu'elle passera la pollution avec la puce by ced43

Arf, les boules

il ne devrais pas y avoir de problème, la mienne passe tel quel

La mienne avec la puce en en montage hybride

coin coin

ouai, jvais siliconer le bouchon au cas ou, de toute façon j'ai jamais utilisé les bouchons de purge moi





bon à savoir, un soucis de moins, c'est une cata de 93 décatalysée, elle passe en non cata par rapport à l'année