Salut tout le monde!

Je viens vers vous car j'ai un petit souci! (pour changer)
Mes essuies glaces avant et arriére ne marchent pas et j'ai RDV au controle technique demain
J'ai déja essayé deux autres moteurs
Changer le commodo
Changer le relai bleu (je sais pas si c'est celui la, il se trouve sous le tableau de bord)
Et mes fusibles ont laire tous bon
Enfin voila je ne sais plus trop ou regarder alors si vous avez des idées je prend

J'ai pas de clignotant à l'avant non plus

pas d'bol !!

Oui c'est galère

là comme çà je vois pas

pour les clignotant, j'ai eut le problème à cause de boutons "warning", mais çà agissais sur les 4 clignotants.

A voir si tu n'as pas un faux contact au niveaux de la prise des ampoules

pour les essui-glaces, je ne vois pas, j'ai eut le problème, mais çà venais du commodo

Les essuies glace sont obligatoire au ct? Je ne sais plus,bref,si ils ne marchent pas tout les 3 c'est pas les moteurs qui sont en cause,essaye de trifouiller toutes les prises et les fiches derrières les fusibles,quand j'ai changé de tdb j'avais les clignos qui s'allumait quand il voulait ,heureusement au ct il marchait

Juste en bougeant un peu les fils ils ont remarché et maintenant c'est bon

C'est sur quoi comme voiture?

C'est une 1,6 de 1995
bon les essuies glaces marchent mais pas la pompe ni les clignotants avant

Pour les clignos, il n'y a qu'à l'avant que ça ne marche pas!?
Si c'est ça, ça peut comme dit plus haut soit être un fil coupé, soit une fiche mal branchée ou, chose que je pensais impossible mais qui est arrivé sur les feux de croisement sur l'ancien C4 Picasso de mes parents, les 2 ampoules ont peut être grillés en même temps

Pour la pompe de la glace, je crois qu'ils ne vérifient pas, mais au pire ça vaut 5 - 10 € en casse tu peux toujours essayer de la changer

Je crois que sa passe si le lave glace ne marche pas,par contre les clignos non c'est sur il te les faut.

J'ai décalé le rdv en même temps ça fait 1 an que j'attend pour rouler avec alors je suis plus à ça près
Pour les clignotants j'ai déjà vérifié les ampoules et je les ai même changées
Ça pouvait pas être ça de toutes façons, ça serai vraiment bizarres que les 4 grillent d'un coup (oui j'ai bien dit 4, il y à des clignotants dans les ailes )
Sinon j'ai trouvé le relais qui les fait marcher alors je vais le changer ce soir (ça a laire d'être le gris)

merci de votre aide

apparemment tu ne passes pas si pas un minimum, après çà dépend des gars ou si il y a une ennième modif depuis Décembre de l'année dernière

pour les cligno, vérifie comme dit plus haut, qu'il n'y ai pas de jeu entre connectique

Je vais regarder ça ce soir, mais c'est quand même un truc de dingue que ça soit que l'avant qui ne marche pas
même quand je met les warning il y a rien

Sinon il à fallu que je parte avec au taf avec ce matin!!! ça fait trop plaisir!!!

si t'es warning fonctionne, çà viens soit du faisceau soit des connectiques (moi j'ai repris celel de mon XS )

tu m'étonnes

Si la pompe pisse quelques gouttes c'est bon ? C'est sur après c'est lui et ça chance avec le contrôleur.

Ta vérifié les fusibles dans le moteur?Un jour j'en ai un qui a claqué de nuit,j'avais plus que les clignos qui marchaint avec les feux de plaques

regarde si tu as 12 volts qui arrivent au faisceau quand tu les enclenche et sinon même si la pompe de lave glace marche pas ça passe au CT ça sera juste mentionné


normal que les clignos aient griller tout les deux les caisses maintenant sont multiplexés cela veut dire que tout ce qui se passe a gauche se passe a droite également

Faux sa a rien a voir le multiplexage !! C est plusieur signaux qui passe par le meme fil !!!!

Pour la pompe c'est pas trop grave, je dis juste ça au cas ou ça pourrait être un symptôme

Bon je suis quand même allé au CT tout à l'heure pour essayé de voir mon pote et tenter un petit arrangement
Manque de pot il été pas la! (x1)
Donc je vous le donne en mille ....................................................................................................
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....j'me suis fait recalé!!! (x2)

La titine en plus des clignotants qui ne marchent pas ne freine pas assez de l'arrière et pollue 10 fois trop (et c'est pas une façon de parler) (x3)

Je suis donc rentré un peu décu à la maison et sur la route que vois-je??? une belle petite audi TT bien sympathique , je vous le donne en mille...............................................................................................
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...............j'me suis encore fait recalé (x4)

En rentrant j'ai essayé de changer mon relai double (le gris) pour régler ce probléme de clignotants une fois pour toutes et la surprise!!! .......................................... ......................................
........c'était pas ça!!! (x5)
J'ai vérifier toutes mes connectiques et mes cables mais il y a rien d'abimé, je crois que je vais être bon pour changé cette partie du faisceau

Je suis donc un peu tendu en ce moment alors je pense que je vais aller pété le mur de la salle de bain pour me détendre et allé me coucher

Sur ce! bonne soirée à tous!








Ps: Je kiff quand même ma titine méme si elle me fait bien ch***

c'est bien ce que je dis si un coté grille l'autre ne marche plus