merci !

650km en tout ... Bilan

le demareur ou son faisceau n'aime pas l'humidité, depuis qu'il pleut le demarreur lance pas a chaque coup de clé, ou lance un tres court instant, et s'arrete ... Mais carepart quand meme

La conso me parrait importante a 130 en 5 (4250 tours a peu près), a voir quand je vais faire le plein (ca va faire mal )

Je me suis fais poursuivre par une AX gti full stock full neuve, j'ai un peu joué puis coupé, arrivé dans un patelin il voulait savoir si elle etait en vente ... Mais non, ma mienne

Poir le ct, faut au minimum changer les 2 pneux avant, l'intermedaire et supprimer la vis dans le pc derriere ... Apres jsais pas, mais pas de jeu dans le trqin av ni arriere apres qu'elle soit montée sur un pont

Pour l'intermediaire, 2 solutions
Internet, marque mts, 65€ port inclus
Norauto, marque bosal, 85€

Le reste, c'est pareil pour plus cher

Mts cz me dit rien, quelqu'un connait ?

100€

http://cgi.ebay.fr/PEUGEOT-106-XSi-RALLYE-GTi-SPORTEX-EXHAUST-RACE-TUBE-/271039601032?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3f1b381988

attention au diametre de l'inter mts,
agadou à reçu une ligne trop petite..

45€

http://cgi.ebay.fr/Silencieux-intermediaire-Echappement-Peugeot-106-1-6i-neu-/200807425660?pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item2ec10e267c

On oubli celle a 100€

L'autre est commandé, 45€ ... tant qu'il me fait passer le controle technique

pourquoi t'essayes pas de trouver qqn dans le coin pour t'en preter un?

Quitte à investir par la suite autant acheter direct une grN

Parce que je la laisse full stock

Ou le + proche possible

je suis pas contre des modifs, mais jveux pas que ca se voit ...

Enfin on vera plus tard mais pour le moment après reflexion je veux avoir une auto mecaniquement saine (y compris un echappement qui fuit pas)

Sinon en pneus, quelqu'un a deja bien testé les Falken ZIEX ZE-912 en taille d'origine ?

tu as bien raison laisse là full stock cette le mans elle sont tellement rare maintenant que c'est celles qui vont côter le plus quand elle vont être collection

j'ai testé les Falken ZIEX ZE-912 en

175 60 13
175 60 14
185 55 14
195 45 16

c'est un pneu polyvalent,

la gomme est assez dur, donc il ne s'use pas tres vite.

je pense que c'est un futur collector oui

pour les pneus, dans un budget serré, les falken sont ceux qui me tentent le +, 100€ la paire hors montage...

sinon pour 120€ la paire,y a du toyo CF1(je le sais vraiment très bon par rapport aux dimensions, mais durée de vie minable en conduite sportive car super tendre ) ou du hankook k415

à 140€ la paire des potenza RE88

entre 150 et 160€ ... du yoko A.drive ou A539 ...

mais mon budet me hurle de prendre des pneux a 80/90€ la paire ...

jpense que les falken sont un juste milieu, surtout avec ton retour qui me convient bien

les CF1 pour le train arrière c'est bien.

l'indice de dureté de la gomme est de 400 pour le falken,

un semi slick , c'est entre 70 et 120.

le falken est 4 fois moin tendre qu'un semi-slick..

sa reste un pneu "routier"

je me demande quel est l'indice du CF1

vu la durée de vie qu'ils avaient sur ma GTI

Yokohama S-Drive : 300

je n'ai pas trouvé pour le toyo cf1.

que j'ai testé en 185 55 14

petite promenade avec RaS aujourd'hui, aucours de laquelle il m'a avoué ne pas avoir recontacté versace pour la ligne supersprint, vu que je lui avait dit que je lui montais quand il l'avait

bref, on a aussi fait quelques photos, pas loin de 200 en tout, dont une 100aine interessantes











































la suite + tard

Joli duo !

merci

sinon, il est content le proprio

sinon, meme si elle présente pas trop mal, j'ai fait une petite liste rapide des pièces qu'il faudrait que je recherche état neuf pour qu'elle soit dans un état qui m'aille ...

le tout sans rayure/déchirure/tache/fixation abimée/decoloration/deformation ou autre ^^

TOUS les plastiques intérieurs

le tableau de bord a des traces de démontage des aerateurs par exemple
il n'y a pas le pommeau/soufflet d'origine
le plastique qui englobe le soufflet de levier de vitesse est cassé
l'entourage du compteur est cassé net
les bacs de portes sont pas top
les montants de pare brise sont percés
la plage arrière est trouée
la moquette accuse ses 250.000km
le volant a le cuir bien usé

etc..

bref, me faudrait tout, je sais que tout ça ne vaut quasiement rien, mais ça devra attendre

j'ai trouvé un enjoliveur de console centrale de le mans (style carbone, la mienne est abimée)

ce sera mon seul frais superflux pour la tout de suite, car j'ai peur de pas en retrouver tout de suite

superbe les photos avec les logos !

les bacs de portes j'ai
les montants de pare brise j'ai
la plage arrière "fibre" j'ai

Voila, a voiture va moins rouler maintenant, je suis chez mes grands parents pour quelques temps, 1000km en 4 jours

Boost, va falloir qu'on cause en MP

Jolie Le Man j'espère que ton projet aboutira...