et voila, apres le lavage!!!
elle était jolie, roulait bien....ma pas bien longtemps

çà c'est de l'actualisation

je profite pendant que les gosse sont a l'ecole pour rattraper 8 mois de retard

rabaissé et janté ....2 jour avant la casse moteur

voila le désastre a 170 sur autoroute en allant tafer
toute l'huile c'est échappé par le reniflard et ca c'est mit a claquer, trembler et fioumer!!!!

le soir, un ami est venu me chercher avec la barre et la leon!!! il ma tracter , j'ai mi la 2 et ca a redemarer en claquant!!!
20 km apres , en arrivant a la maison ca claqué encore mais elle ma ramener en fumant
SOLIIIIIDE CE T.U

donc du coup, on re part a rauzan et on retrouve un bloc 1.6 (merci tam)
mon copain xsi 33 a une culasse qui traine et voila le travail
merciii les copain
et en passant j'y ai greffé un 4 en 1, une puce grA que j'ai eu a mon anniv

Ah oui ... ça doit faire bizarre un moteur qui lâche quand t'es lancé comme ça ^^' :/
Il avait beaucoup de km!?

ehhh j'avai pas vu ton post tu es a langoiran!!!! moi je suis a cardan juste à coté de cher toi

faudrai se voir un jour entre xsiste avec beewolf et ludo!!!

bin a priori , le bloc n'avait que 160000km
mais je pense que c'est sur un gros retrogradage en 2 , sur un gros tapage de bourre, que j'ai du avoir un segment qui a commencé a foutre la m...e!!!
je suis trop violent je sais

quelle mésaventure ça doit faire bizarre a 170

a ouai , mais j'ai demenagé depuis 2 mois de mon ptit langoiran
je suis reparti sur blanquefort le temps de faire ma maison sur baigneaux a cote de targon ...ca sera plus proche
quand tu parle de ludo, c xsi33?

a oui, ca vibrai enormément mais vu quel est entierement nue bin j'entendais pas grand chose mais le ressenti etait plu que bizard et l'odeur d'huile brulé c'etait immonde
la ou j'etais etonné ,c'est quel a redemmaré le soir en la tractant alors que je lui ai remi 3 litre d'huile et quel ma ramené jusqu'a la maison dans lhuile, la fumée et les claquement....HUM ?C'EST BON CA

si seulement c'était pas fumant

160 000 km ça faisait pas beaucoup :/ mais ça va, les TU c'est résistant, sur la 205 RG, il est à 350 000 km sachant qu'il a déjà roulé sans eau ni sans huile ^^'

A 170 .... ça m'arrive d'y être sur l'Autobahn ... bah j'aimerai pas avoir un soucis à ce moment là

a oui oui , c'est clair que c 'est bien solide ...j'ai reusssi a revendre les bielle qui etaient intact (c'est deja ca )

ensuite, on a fabriqué une ligne avec mon pote mika!!!! ligne déposé
on vire tout, ou presque et on finit tout en conservant le silencieux d'origine mais en modifiant la sorti (faite maison)

voila la pitite sortie fait maison
(vraiment doué ce chaudronnier )

oui je parle de xsi33

AH AH AH, je le vois samedi soir...jlui avait donné une boite pour me la remettre en etat, il est tombé sur un os en demontant

Ah oui cette fameuse boite, à vrai dire jamais vu une telle merde

Pour faire simple il monte cette boite et impossible de passer le moindre rapport ...je me dis que lors de la réfection un synchro a été monté à l'envers.

Je l'amène et ouvre le capot de 5 .....




Un énorme magma de rouille tout était soudé jamais vu ca ca a finis a la disqueuse pour découper le carter et le reste est aussi un magma de rouille ! pas possible elle a été entreposer dans l'océan une fois refaite

D'ailleurs je te porte ton tas de rouille samedi, j'espère que ça va pas contaminer ma 106