Rachete en un t es plein de sous avec ton cuivre !! Lol

Pourquoi avoir supprimé le canister???

Je suis prêt pour samedi!

Enfin presque...
Il me manque plein de trucs, de produits...

C'est pour autre chose le cuivre :p


C'est un filtre à charbon qui filtre les vapeurs d'essence du réservoir qui réinjecte sa à l'admission. Pour moi ça sert pas à grand chose, après d'autres diront différemment. J'aimerais n'avoir que le mélange air/essence à l'admission.


Allé prépare tout sa, 1 rouleau de sopalin, 1l de SP95 et c parti pas obliger d'acheter du dégraissant spéciale, sa te coûtera plus cher pour pas grand chose.

Ok ok,donc t'as juste bouché des 2 cotés et basta???

Ouaip du silicone et c'est bon.

logiquement il y un tuto la dessus
il ne faut par contre pas bouchée la mise à l'air du réservoir (durite qui va au reservoir)
sinon les gaz ne s'échappent plus et le réservoir monte en pression et gonfle
et c'est un coup a faire boum !!!

En fait c'est plutôt l'inverse,
sans mise à l'air du réservoir, la pression va diminuer et il va imploser...

Mais bon, c'est un détail, dans les 2 cas ça fait BOOM

merci de la précision je pensait l'inverse

Tu me montreras sa Calay42. Pour samedi mêmes si y a pas les pièces je viens quand même y aura déjà de quoi s'occuper vu tout ce que t' a à faire.

Bon,

mon petit doigt me dit que t'as déjà récupéré un bas moteur

Du coup, elle est en où cette s06?

Fait déjà la MAJ de la tienne ^^, et je te dirait où ça en est. Pour l'instant c'est dans le garage

Allez News, l' APN refonctionne . Merci Calay42 c'est bien le mode lecture seul...

Pas de blabla!! Photoss!!!




Un petit nouvo venu. Gros nettoyage de prévu pi remontage. Base tu5j2 60 000km provenant d'une 106 rallye Phase 2


Et j'ai enfin trouvé mes raccords hydrauliques pour relier mes tambours à mes durites avia.

Ta trouver ou tes raccord? Gobillot?

Reverchon sport Mon ptit

Gobillot m'a clairement dit: "nous on fait pas ça!! "

C'est des disques en 266mm?

Sinon, j'espère que t'as pu négocier pour le moteur
Il a l'air d'avoir un peu de calamine, mais je sais que tu sais comment t'y prendre pour lui redonner une belle couleur

Ouaip c'est du 266 mm dans du 14", ça te parait gros ? :p

Gros nettoyage en surface, bloc moteur, circuit de refroidissement de prévu

Ben moi aussi j'ai du 266mm, mais avec des jantes en 15", donc c'est moins impressionnant.
Là, avec les jantes en 14", y a pas un poil de cul qui passe entre les étriers et la jante

Dans du 14 tu peut meme pas mettre des plomb d equilibrage a l interieur !! Met du 283 dans tes 15 et sa fera pareil que lui :-D

Le problème avec les 283mm c'est qu'à chaque fois que je vais freiner, je vais taper la tête dans le parebrise!