La distri sur la Le Mans moteur monté se fait sans problème. Il y a juste une vis du carter de courroie qui est difficile à desserrer. En une après-midi c'était fait sans ennui.

merci

On vera ça le mois prochain

Ce matin, bloqué chez moi, je suis allé faire un tour au garage trouver de quoi m'occuper ... et je suis tombé sur une bombe de noir HT

Donc on sort l'outillage (j'en profite d'avoir fait une photo pour en faire baver quelques uns )



je pense que j'ai le temps de voir venir pas mal de choses avec ça déjà



puis on arrive à ça



par contre dedans ça semble récent ... bonne surprise (enfin vu les valeurs du CT j'avais pas grande inquiétude )



bon, du coup, on décape a nu (decapex, + brosse metalique au bout de la perceuse) et on repeint



on remonte



les tambours sont pas mal usés, à l'occasion je les changeraient, mais bon, les roulements n'ont pas un pouillème de jeu alors ça pourra attendre un peu

bon, le cache a fait son retour aussi (repeint en noir)

et la jante aussi, seulement pour les observateurs, le cache central avait reçu de la peinture ... elle a jarté



et rendu final



bon reste a faire l'autre coté, demain surement, là j'ai un peu la flemme

puisqu'on parle de distri, gates/skf etc..

on me propose un kit SKF pour 90€ port inclus (une société je précise, qui le commande chez SKF dans le cadre d'une commande groupée sur un fofo 205

je me tate du coup, c'est pas excessif comme prix ...

regarde sur internet

il ont fais une cg pour les embrayage sachs , et sur internet c'était moin chere

non, la ce coup ci, 90 port inclus, oscaro 97 + port, mister auto 97 + 1€ de port, piecesavenue (j'ai une remise en tant que membre d'une asso d'un forum, mais j'ai pas le droit de communiquer l'avantage) mais c'est kif kif au prix donné avec la remise, et j'ai pas de port car c'est pas loin de chez moi, mais jdois me déplacer alors que la c'est livré a domicile pour le prix

tu à rajouté la tole pour le vase d'expansion ?

sur planete205 ou generation205!?

nop, j'en ai pas encore vu


nop, 205 rallye

planete ils m'ont soulé ... j'y suis resté tant que j'étais en 205 mais y étaient lourd ... très lourd, j'ai vraiment pas aimé ...

au faite, le type en question propose aussi un kit pour 205 XS, à voir avec lui les tarifs qu'il peut proposer pour ça, voir si c'est rentable ou pas

euuh, chuis en train de penser, il y a un couple a respecter pour le serrage de l'ecrou de tambour, ou a fond c'est bon ?

car j'ai serré comme un goret, comme j'ai toujours fait

mais tant qu'a faire, jpréfère le faire correctement

bien sur que tu as un couple, si tu bille comme un taré tu va bloquer le roulement car c'est des modèles à rouleaux.

précaunisation RTA : 14 mkg

sans clé dynamo, tu peux bien repérer le nombre de tours nécessaires à l'écrou pour le dévisser, et appliquer la meme chose au remontage, c'est moins fiable que la clé mais ca évite les grosses erreurs de serrage.

Ok pour 14kg, jai acces a une dynamo, plus pratique pour les joints de culasse
Merci

Planete moi pendant 1 an j'ai tout arrêté, j'me suis fais envoyer cher par MP parce que j'avais acheté une voiture pour pièces au lieu de la refaire .... mais j'avais des liens avec certaines personnes et tout donc j'ai remis à jour mon topic pour ceux qui me suivaient ... et il n'y a que eux qui repost d'ailleurs lol

Ba faut ptetre pas refaire toutes les voitures ...

Un type a acheté 300€ une le mans et la revends en pieces, c'est con mais au moins ca fait de la piece a dispo ...

D'un autre cotés des pièces de le mans ce ne sont pas des pièces spéciales a part un tout petits nombres.

Console, centre de volant et logos, ce sont ces pieces que je vais recupérer

Sinon j'ai caché les eclats de peinture, ca se voit nettement moins

Les falkens sont passés derriere et les uniroyal devant

Les 4 logos de jantes ont perdu leur peinture rouge

Plus ca va, plus ca me plait

rebouche les trous du PC avec du mastic pour plastique.

Les trous servent pour passer le riselan qui tient le PC vu que les fixations sont pétées ...