Petite news du w-e, petite rencontre avec
Brice XS Fury qui était venu voir l'état générale de la
, m'aider au montage d'un cardanet que je puisse voir la sienne...
Au final cardan pas monté (note à moi même prendre correctement les infos avant de passer une commande) le cardan reçu doit sur mettre sur un palier et la voiture n'a pas de palier...
Nous avons décidé d'aller à la casse pour voir si le hasard nous mettais la route d'un palier mais il en a décidé autrement donc finalement nous avons fini par prendre des petites choses pour finioler nos belles (moi des vis des conneries en gros, on a rechercher un mettre cylindre en 22 et Brice, une poignée pour sa belle).
Résultat des courses Brice a perdu les clés de sa belle dans la casse après une 1/2 de recherche clé retrouvée.
Brice a profité de se trajet pour me faire essayer sa s06 sincèrement, elle déchire, elle accélère fort, freine fort du coup j'ai eu un doute sur la mienne et son moteur...
De retour chez moi, on a finalement décidé d'aller chez Brice pour faire un échange standard de ses vitres teintées bronzes et mes vitres teintées vertes et ceci pour moi dans un soucis d'"homogénéité"
Mais au lieu d'y aller avec une seule voiture on a fait chacun la sienne, donc pour les oreilles (surtout les yeux en fait) chastes nous n'en dirons pas plus du moins moi...
Brice tu feras ce que tu veux
Juste un petit message perso à une X5
De retour chez moi, montage de mes nouvelles vitres, remontage de ma console de tableau de bord, montage du relai de clignotant (trouvé chez Norauto).
Une journée au départ gâché par la mauvaise commande du cardan et au finale j'ai pu constaté que j'avais bien XSi, qu'elle roulait plutot pas mal, mon problème de clignotant est réglé et....
moutmout27 a écrit:
essaie de voir quand le voyant s'allume si la durite qui va au radiateur est dure
si oui essaie de voir si ton calorstat ne reste pas bloqué
Je mérite des coups de
car j'étais sur d'avoir fait mon niveau d'eau correctement mais au final, il manquait de l'eau merci à Brice d'avoir insisté...
Connexion
M’enregistrer
FAQ
Rechercher
Membres
Bien j'irais voir ce w-e alors car là j'avoues qu'elle me saoule un peu la voiture là ... Suis allé au boulot avec elle histoire de rouler un peu et comme d'hab voyant rouge de surchauffe de LDR dans les embouteillages... l'aiguille est tjs stable donc je me dis pas grave. Je continue donc au moment où l'embouteillage se résorbe elle commençait à fumer pas d'endroit pour me mettre sur le coté je continue plus rien, le voyant s'éteint, j'arrive à destination m'arrête, je regard rien de rien pas d'eau qui coule, rien et pourtant elle s'était mis à fumer sous le capot...
....
mais bon, vu comment j'étais malade le lendemain, je couvais forcément quelque chose 
( c'est souvent tout con pour régler un problème 
) en tout cas elle roule bien 
pour les amortos, je préfère prendre du neuf pour tout ce qui est "organe de sécurité" 
