J'avais celui d'origine sur la magnum avec tout le tralala dans le coffre (2 amplis) et aucun soucis de batterie,le tien doit être fatigué car moi malgré tout ce que je pompais même à -15° je démarrer toujours nickel,j'ai pas eu besoin de monter plus gros.

ouais c'est ce que je me dit aussi

J'arrive pas à remettre la main sur l'aternateur d'origine de l'XSi , je crois que dans ma folie "gain de place" je ne l'ai balancer à la poubelle

Et les miens sont tous mort
(Ce sont les meme entre XS et XSI, j'ai pris celui de l'XSI pour mettre sur la contact de ma mère, et j'ai racheté un d'XS pour mettre sur XSI )

T'es sur de ton cout ? Je croyais que ceux de Xsi avait un plus fort ampérage ... ?

Oh le porschiste a trouvé que mes injecteurs étaient beaux

ben il me semblais aussi

je sais pas comment il a fait pour voir qu'il débitais bien, mais il l'a vu oui

il existe 2 alternateurs pour l'XSI
un 50A et un 70A

Donc j'avais un 50 sur la mienne, et même chose sur la contact (XS) de ma mère

va falloir que je chope un 70A alors

des petites news, je n'est pas été à Clastres dimanche, malade comme un chien, les boules

j'ai récupérer ma petite vieille hier soir
J'ai enfin lavé l'intérieur (après plus de 2 ans, il était temps ?!!) c'est carrément mieux, même si je doit re-choper du "autoglym (j'en ai plu ) pour les sièges, car les traces de chocolat, de jus, bref, les gosses ne pardonne rien apparemment

mais c'est pas grave, je l'ai récupérer me faut absolument un alternateur, c'est officiel, je ne tourne quasi qu'avec la batterie et je vais pouvoir ré-attaquer la nouvelle caisse

J'ai peut etre ça pour toi, c'est celui que j'avais sur mon 1l kid
Enfin j'imagine qu'il te le faut pour hier

ben en fait il m'en faut un tout court, donc dès que je trouve, je prends
J'ai confiance en ma batterie, mais je veux pas l'achevé quand même

C'est claire,prend la 206 pour rouler entre temps parce que cramé une batterie comme ça ou juste tirer dessus c'est pas bon.

Tu en est ou sur la caisse?

ben comme la 206 est à la miss, et que moi j'ai seulement récupéré ma 106 hier (prêté quasi 1 mois à mon frère le poissard, mais bon, il choisi que des renault, il finira par comprendre ) donc je n'ai pas revu la caisse depuis Juillet si je dit pas de bêtises

Je vais bientôt attaquer le remontage de la mienne tu va crier cet hiver au moment de passer dessous

D'après le mécano poids lourd de mon taf,renault c'est de la m***e,et peugeot c'est juste après

Dès petite news, je suis un peu absent c'est temps ci mais j'ai le temps de passer quand même de temps en temps

Vu que j'ai récupérer la 106, j'ai été voir la nouvelle de la caisse

On l'a changer de coté


rien n'a bougé, pas de rouille apparente sur le taf déjà effectué




petite surprise au niveau du bas de caisse, mais rien de bien méchant






après l'avoir bien écarté, gratté, poncé, sécher, un coup de minium intérieur et extérieur, et remodeler comme il faut au marteau et à la pince


Voilà, çà c'est fait


j'ai enlever les plaques de goudron du coffre pour éviter les surprises


mais (ben y a toujours un mais ) le passage de roue Ar gauche, je l'aimais pas trop, celui qui a fait les trous (surement pour y mettre un ampli) a laisser passer l'eau, donc vu que j'avais déjà traiter au tout tout début, j'ai voulu voir ce qu'il y avait en dessous pour voir, donc je décolle


je décolle, je gratte je sèche, et je décolle




çà reste superficielle et que sur la partié basse (j'ai écarté un peu plus pour voir, et plus haut, c'est sain

Un petit coup de destructeur de rouille et je suis partis

Prochain coup:
- Minium sur passage de roue Ar gauche + rebouchage si possible
- petite soudure du longeron et bouchage des trous du passage de roue Ar si on a le temps

Je voulais changer mon faisceaux habitacle également, pour ne pas immobiliser le véhicule, j'en cherche un autre a re-faire avant de l'installé sur la mienne mais je voulais savoir si je pouvais prendre un faiceaux habitacle d'XSi 1.6l ou je devais chopper obligatoirement un d'1.4l (et obligatoirement un avec centralisation et VE ou pas la peine ? ) ?

Toujours aussi beau le boulot que tu fais dessus

Faut tr mefier certaine 1.6 on l'anti demarage sinon logiquement tu peux le repiquer ha oui et les dernieres 1,6 on le compteur electrique

brice, j'ai rien suivis... tu va en faire quoi de cette caisse?

je vais rouler avec tous les jours

Ma caisse actuelle continue a rouiller, elle est fendu et déformé, donc je prépare cette caisse le plus sainement possible et je re-fous tout ce que j'ai sur la roulante sur celle-là

çà sera MON XSi (j'aurai surtout enfin confiance en cette voiture comme je l'était avec mon XS )