Pour ceux qui n'aurai pas suivi mon topic en section "mécanique"

J'ai un bruit quand j’appuie sur ma pédale d'embrayage.

Suite à l'aide de certains sur le forum et de plusieurs personne dans mon entourage, il s'agirait belle et bien de la butée.

A l'heure actuel, il m'est impossible de passer un rapport. Je pourrai "retendre" le câble d'embrayage pour la énième fois mais y dois me rester 1 cm après je suis au taquet.
Donc il est évident que je suis entrain de "bouffer" quelque chose au niveau de mon embrayage.

Cette après-midi j'ai commandé un "kit d'embrayage" pour être sur du coup, avec quelques petit truc en plus comme des silent bloc d'échappement, un filtre à huile et demain j'irai acheter de l'huile de boite et l'huile moteur pour faire la vidange.

Voilà, sinon j'ai acheter ces tapis pour ma So6, ça donne pas mal

j'avais envoyer un mail au gars qui vend les tapis sur leboncoin il ma dit que le dernière était réserver j'avais choisi les meme de même couleur rouge je les aurais en septembre et tu pourra me donner ton avis comme ça avant de les commander

Oui je te dirai se que j'en pense.

J'ai pas trop le temps de te prendre des photos mais en bref

Les deux avant son nickel, y s'implante à merveille et y agrippe parfaitement bien la moquette.

Pour se qui est des deux arrière, alors soit le jeu de tapis est plus diriger pour les 106 ph2 et qu'a l'arrière tu as plus de place ou alors j'ai pas trouver quand quel sens faut les mettre lol

Ils sont plutôt conséquent, large et quand je dis large c'est genre y prenne bien toute la largeur et vont assez loin sous les sièges avant.

Mais sinon a part ça j'ai trop rien à leur reprocher. J'essaierai de te prendre des photos pour te donner une idée.

ok merci

Ou le boulet avec son caddie qui te serre un peu trop....
C'est un coup a devenir dingue une voiture aussi belle, tu peux jamais la sortir...

Demain je vais finir mon embrayage, quelqu'un m'a avancer le travail en démontant et en faisant la vidange.

Donc demain je récupère ma So6 avec un embrayage tout neuf, de l'huile de boite toute neuve et une vidange faite dans la foulé.
Pis je passerai au lavage parce qu'elle à pas la forme

Rapport du changement d'embrayage ...

Fourchette d'embrayage casser. Casser mais pas arracher. Donc on a ressouder ça dans la fouler, au poile.
J'ai pas pris de photo dommage mais apparemment, c'est la première fois que mon cousin et mon père voit ça.
Donc on soupçonne l'ancien proprio d'avoir mal monter le kit car en voyant le mécanisme, mon cousin à dit qu'on dirait qu'il avait 200.000km alors qu'il n'avait que 15.000km. Normal tout avait travailler de travers en appuie sur une fourchette.

Alors on a ressouder la fourchette, on a installer le nouveau kit et la voiture repart de plus belle. Vidange et huile de boite neuve.

Je prendrai des photos des tapis pour toi seb80 pis aussi pour ceux que ça intéresserai d'en acheter.

ok merci

Voilà les tapis, pour ceux qui sont intéresser de l’annonce sur leboncoin

Donc photos des anciens + des nouveaux en comparaison.





La on peut voir que les tailles sont plus conséquente. Notamment pour les arrières.

Et les voici en place dans la voiture.





Quand on enlève les tapis pour nettoyer l'intérieur, il y a que très peux de cailloux sur la moquette. C'est du à leur grande taille qui couvre vraiment la totalité de notre espace que ça soit du coter conducteur que du coté passager et idem pour les arrières.

Je viens donner quelques nouvelles de la 106.

Donc elle roule bien, plus de problème à l'horizon.

J'ai juste eu dernièrement ma durite d'alimentation de ma rampe d'injection qui était percer.
J'en ai donc racheter un bout.

Sinon j'aimerai avoir quelques renseignements.

La distrib, elle es à faire tout les 5ans ou tout les 100.000km c'est bien ça ? ou 50.000km ?

Et sur ma xsi donc le 1.4l non cata. Est-ce que la pompe à eau est rattacher à la distrib ?

Voilà voilà. Merci

pour la pompe oui
par contre il me semble que c'est 5 ans ou 80 000 km

Pour la distrib c est bien 5ans ou 80 000km ! Et la pompe a eau est entrainer par la distrib !!

Sinon pour la fourchette d embrayage j ai deja eu la panne sauf que moi elle etait casser complet !!

Ah d'accord.

Je pense que je vais me prendre un kit de distrib + pompe à eau et à voir pour me racheter un radiateur.

On ma dit qu'il aller pas tarder à percer et que c'étais la maladie sur nos voitures malgré qu'elle ne bois pas une goutte d'alcool euuuuh d'eau ^^

Donc je préfère anticiper.

En se qui concerne la distrib et la pompe à eau.

Y'a des marques conseiller ou à éviter ??

Je prends chez Oscaro et y'a

febi bilstein, SKF, Valeo, QH, Contitech.

tout ce qui est roulement distri etc...
je conseille toujours skf
c'est un peu plus chère mais tu sais pourquoi tu payes

D'accord, je prendrai du SKF alors

Et pour le radiateur, je viens de voir qu'il y avait des radiateurs pour voiture avec clim et sans clim

Or mis l'épaisseur de 23mm sans clim et de 26.5mm avec clim et le poids rien ne change.

Est-ce grave si je prends un radiateur pour véhicule avec clim ?

Car j'ai regarder, le mien fait 26mm en gros, donc je suppose que ça changera pas grand chose si je prends l'un ou l'autre.

la par contre je ne peux pas t'aider par contre si il est plus large logiquement tu refroidis mieux

Donc, comme y'a encore deux 106 a la maison je suis aller regarder sur la rallye

Celui de la rallye fait bien 23mm donc j'en déduit que cela n'a pas trop d'importance.

Comme j'ai dis, or mis le poids et l’épaisseur. Mais je suis de ton avis, plus épais, donc plus de liquide, plus de surface de dissipation donc un meilleur rendement

pour le radiateur, vérifié surtout que le vase d’expansion soit bien présent sur le radiateur sinon, je vois pas de soucis de montage particulier

Depuis lundi je suis en formation pour passer mes habilitations électrique et comme c'est "la première" fois que je fais de la grande route avec la xsi j'ai voulu savoir par curiosité combien je pouvais consommer.

Avant hier, j'ai donc mis 40€ de SP98 premium Total se qui représente en gros 25L d'essence.
J'étais en réserve.
Après avoir fait 2 aller/retour à ma formation en 2 jours je suis à nouveau en réserve.
A savoir que j'ai relever le kilométrage et ça me donne en gros 363km

Je tombe après calcule sur une consommation moyenne de 6.88L/100km

Sachant que j'empreinte une portion de voie rapide (environ 25km) limiter à 110km/h et ou je suis rarement à 110, plus vers les 130/150/180.

Donc j'aimerai savoir si ça vous semble correcte ou si je me suis pas tromper dans les calcules parce que 6.88L/100km ça me semble plutôt correcte pour finalement pour la puissance de la voiture et sa motorisation.

Merci.

7l pour une vitesse entre 130 et 180 ca me parait dérisoir !!!

je rachete ton moteur