C etait surtout pour savoir la place qu il fallait entre le capot et la traverse

Tout ce monte très bien sur de l'origine.

Je ne saurai pas te dire l'épaisseur. C'est pour mettre sur quoi toi?

Capot d'xsi !!

Je ne sais pas sur une phase 1, mais il ne devrait pas y a voir de soucis.

Des nouvelles de cette super saucisse?

Il est réparer le collecteur? En tout cas voiture vraiment plus belle en vrai qu'en photo et le son

Non pas réparer, et je doute avoir le temps vu que l'on est en train d'investir dans la pierre.

Merci, c'est vrai que le bruit est sympa, mais un peu trop fort... J'ai sorti 106 dB aux Écuyers, autant dire qu'ils n'ont pas apprécier....

Faudra que je fasse une mise a jour a l'occas, même si il n'y a pas eut beaucoup d'evo visible...

106 db

A oui comme même 106db.

Tu sais que j'aurais bien aimé monter en sac de sable avec toi si tu aurais tourner l'aprèm

dommage la on a pas pu depanner

faut vite reparer

Vite réparer c'est facile a dire..... On verra si j'ai le temps de le démonter et de l’emmener a mon pote.
Oui y a eut quelques déçus Dul, désolé.

Le principal c'est que sa te coute pas un bras pour la réparer. Et ont est pas sans ce recroiser sur piste même si c'est l'année prochaine

Après comme tu dit priorité a la pierre

C'est quoi comme collecteur ?

Grosse mise a jour:S
uite a la sortie circuit a Pouilly en Aout 2011, j'ai eut quelques soucis de frein et de boite de vitesses....

Puis le problème trouvé:



Du coup remontage de la boite que j'ai refait a neuf avec des carters de 206+, ainsi que le système de verrouillage. :d

Quelques photos de Magny cours le 1er mai 2012 faite par un collègue.





Puis j'ai attaquer l'entretien moteur:

Le bloc a nu:



Lot de pièces changées:


Donc changement de la segmentation, axe de pistons et clips, coussinets et vis de bielles. Le bloc a été surfacé, contrôlé et pierré.







La pipe d'admission modifiée:



Les papillons avec la nouvelle commande Jenvey


Le nouveau embrayage helix en 180 avec volant moteur en 180 aussi allegé.


Remontage:




Mise en place dans le compartiment moteur:


Une rehausse de levier avec le levier de chez Pierre. :langue:



Une petite batterie Lithum, 1.2kg et un tout petit gabarit. :cool: Largement suffisant pour démarrer.




Rajout aussi d'un intercom avec bien sur micro casque. Mais bon, un peu léger quand même pour s'entendre...





Et j'ai aussi changer de tracteur bavarois :



Sinon le plus intéressant: le moteur.

Petit rappel: En 2013 quand j'ai refait le moteur, on a fait une gestion sur route histoire que je roule tranquillement sur piste. Disons que j'était en "rodage". :roll:
Hier je me suis enfin décider a finir la gestion et une modif sur la ligne d'échappement.
Ajout d'une tresse afin d'avoir un peu de flexibilité sur la ligne:



Puis passage au banc:
1er passage, histoire de savoir combien on avait au départ: a peine 145cv. Normal.
Apres on a essayer différentes techniques, histoire de voir si on avait assez d'air, et après en avoir pris plein les oreilles, oui y a assez d'air avec l'écope. :p


Enfin, après plusieurs heures a peaufiner la carto on restera sur ce score, Mika ne pourra pas en tirer mieux a moins de prendre plus de risques pour le moteur.... ops:


On a donc 160cv a 8200trs et 171 Nm. :cool:

Certe ca reste pas beaucoup au vu de la prépa, mais bon la courbe est sympa et ca devrait déjà bien tourner quand même. :mouais:

Un grand merci en tout cas a MTR Motorsport pour le travail effectuer et surtout l’accueil. :P C'est vraiment rare de voir un préparateur comme ca.

Une petite photo final:

C'est bon tous sa . Y avait vraiment une grosse mise a jour a faire

160cv + ton châssis = encore une rallye qui va super bien tourner

Superbe la ralloch. Et 160ch ça doit commencer à causer quand même.

slt , c'est dommage j'arrive pas a voir toutes tes anciennes photo, elle s'affiche pas .

Niveau culasse tu a mis les conduits a cb de mm ?

Oui l’hébergeur a supprimer toutes les photos, donc y a plus.

Je ne sais pas pour les conduits, je n'est rien fait, tout a été fait par le préparateur de l'époque.

Super taf, il y en a de la belles pièces !

Merci. J'ai une petite mise a jour a faire, rien de bien bien nouveau....