Si tu veux essayer une eprom XSI Le Mans modifiée avec voyant éteint tu me le dis . On est voisins.

supprime l'ampoule

ouai mais c'est plus d'origine .....

Jack 49, Pourquoi pas, je roule un peu avec celle colle ci pour voir, mais si tu en as une pas mal a me faire tester pourquoi pas

Dans 2 jours, j'aurais 4 durites neuves

L'inférieure qui va du radia a l'arrière du moteur (code peugeot finissant par k0)
La superieure qui va du radia au calorstat (celle sans modine)
Celle allant du calorstat au chauffage, (6464jn)

Et chez peugeot l'autre du chauffage (la 6464s0)

Le type m'à dit qu'il y en a une 5eme (Nfp) mais jvois pas laquelle, quelqu'un a une idée ?

Sur service box la seule autre que j'ai trouvée c'est pour les modeles avec modine ...

Sinon, pour en revenir a la puce by ced43

Avant ralenti a froid a 1500, maintenant 1250 Je crois
Avant sur les retrogradages j'avais de gros pof pof, depuis la puce je crois pas les avoir entendu

Pour la conso, reponse au prochain plein, mais la du coup étape trop dedans, ce sera pas super rzpresentatif

Douille 5 pans spéciale etriers bendix recue, suite des réceptions dans la semaine normalement

Je sais pas ce que j'ai pris sur la route, mais 3 pneus crevés et le 4eme abîmé ...

J'en ai commandé 4 neufs, et la banque va pas etre contente

Mon pere etant en vacances, Je me Suis résigné a lui empreinter sa mg (mgb gt v8)

Mais Je suis en mode 0 motivation là, completement blasé quoi

là je penses qu'on t'en veux personnellement, où sinon, tu a été très méchant avec une auto dans une vie antérieure

Mg rangée, lavée avec l'essence faite, 20L de 98 pour 100km, propre la conso, et un controle de gendarmerie à 90 dans une zone 30 mais contre toute attente, Alors que je n'avais pas les papiers de la voiture et avec une carte verte perimée, Je suis reparti sans soucis

sinon tu joue au loto

Voiture toujours immobilisée, mais je vais au taf avec une (charmante ) collegue donc ca va

Un des pneus à un coup de couteau, les 2 autres non, le 4ème n'est pas crevé ...

J'en ai profité pour faire la distri, donc tout tombé, pompe a eau remise avec serrage au pif

Courroie remise avec tension au pif aussi, le meme pif que pour la clio du padre qui a fait 10/15.000 depuis, alors on va faire comme si c'était bon, de toute facon jconnais personne qui puisse verifier

Me reste a remettre la poulie et la courroie d'alternateur (l'ancienne faisait 700 et la nouvelle 710, mais jpense que ça ira quand meme

Support moteur coté distribution changé, la version 205 rallye rentre au chaussepied, à mon avis ca va etre rigiiiiiiide

Me reste l'inférieur a faire, et changer les durites d'eau, purger, les pneus qui arrivent jeudi maxi et montés samedi maxi, et elle va re-rouler

le support moteur c'est bien,

mais pas ultra rigide

Toujours + que celui d'origine Je pense

Ça me manque de la conduire, heureusement le covoiturage est plutot genre super agreable Alors Je prends mon mal en patience, et jme dit que vu la gueule de la courroie, j'ai eu du bol qu'elle pète pas ... en + en prenant ses 7000 tours ...

Moteur remonté, distri tendue au pifometre (on peut la tordre a 45 degrés sans trop forcer, au dela faut forcer (enfin moi force pas mais je ressens la tension), arrivé a 90 degres, c'est chaud de forcer, avec. la vieille en forcant ca faisait 180 degres

2 durites changées m'en reste 2 dont une qui est chez peugeot a m'attendre sagement

tu prend la durite lundi chez peugeot ?

Je pense, ou dans la semaine en sortant du boulot

Je viens de faire le filtre a essence avec le micro bout de durite, et là il me reste toujours la 3ème durite et le support moteur inferieur

Faut que je vois au niveau du joint des etriers si il faut le monter à sec ou le lubrifier et a quoi ?

Le reglage des culbuteurs toujours pas fait mais grosse flemme

Là Je vais ranger le bordel et là suite attendra demain ou lundi, au pire elle peut rouler comme ca ... (enfin, quand les pneus seront montés)

4kuhmo kh17 neufs 1km + pluie + rond point = concours de patinage artistique, j'ai eu peur, j'ai rattrapé, et comme c'était drole j'ai fait 3-4 tours

À 500m de chez moi, il y à une 306 le mans, prise en photo, faut que Je trouve un nantais avec un reflex qui fait de belles photos pour proposer au type un shoot des 2 le mans

et la photo ?

4 pneus neufs :

Etriers en cours de refection




Distri toute neuve


Patin du support coté distri, version 205 rallye (rentre vraiment juste juste)



Et une copine a 500m ...


Reste quelques pieces a monter, et 2-3 trucs a faire style retendre le frein a main