Bonjour tout le monde,

Ça fait quelque temps que consulte régulièrement le forum, mais maintenant que j'en ai une dans le garage je révèle ma présence!

Je m'appelle Ludo, 26ans, à Montbéliard dans le Doubs (25).

Je viens donc de récupérer une xsi de 92 (non cata) avec 235 000 km. Elle est (ou plutôt était) bleu Miami mais après 20 ans a dormir dehors elle est plus blanche que bleue...

Quelques soucis rapidement repérés: surement un joint de culasse à faire, un embrayage qui demande à faire de la muscu avant d'aller rouler et quelques bricoles.

Du coup appel à un ami ce we, on a sorti le bloc pour faire un bilan moteur complet.

Résultat il faut que je commande qq pièces:
- joints: de culasse, cache culbu, vilo, arbre à came, queues de soupapes, collecteur d'échappement, liaison coude d'échappement / ligne)
- rodage des soupapes
- bougies
- distri + pompe à eau
- courroie accessoire
- embrayage
- joints spi de boîte
- tous les fluides

Avec ça elle devrait retrouver sa jeunesse!

Photos à venir...

Bienvenue mister

Et bien elle a l'air d'être entre de bonne mains la petite là

Bonne resto (photos t'as dit ein, faudra pas oublié )

bienvenue sa fait toujours plaisir de voir une nouvelle arriver des petits photo ? j'aime les photos

bienvenue!!! des photos!!!des photos!!! des photos

Les pièces sont commandées !

Va falloir tout nettoyer avant qu'elles arrivent... vive le nettoyant frein =>

J'essaie de vous mettre qq photos demain...

Bienvenu

Montbé mais c'est pas trop loin de chez moi ça peut être que je verrais une XSi bleue/blanche en allant au marché de Noël XD


Des photos !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Je n'ai pas de photos "complète"

Mais bon... je vous mets quelques photos de la bête dépouillée !

Et quelques vues de la 106... histoire de, on voit pas grand chose !

Les choses sérieus sont attqués direct

T'as tt ce qu'il faut, c'est génial (même une volontaire )

Bah la chèvre m'a été prêtée par un collègue, ça aide

Pour le reste pas besoin de trop de matos... sans compter que l'autre collègue qui m'a filé un gros coup de main dimanche a ramené ses outils aussi comme ça on avait presque tout en double pour ne pas perdre de temps.

dommage que son compresseur est trop lourd pour qu'il le mette seul dans la voiture, une clé à choc aurait pu accélérer certaines choses lol

Salut tout le monde!

Des nouvelles rapides de la petite bleu passé!

Et bien ça avance, désolé je n'ai pas de photos sous la main, je vous en mettrai un peu plus tard promis

Semaine dernière nettoyage, nettoyage et nettoyage!
Culasse, collecteurs et enfin soupapes + conduis!
Et pour finir rodage et remontage des soupapes.

Marre de frotter...

Ce we repose de la culasse, admission échappement et distribution. Et au passage tous les joints qui vont bien:
ceux du vilo, celui de l'aac, carter d'huile, culasse, queues de soupapes, admi, échappement et cache culbu! Avec tout ça il ne devrait plus passer trop d'huile...

Elle va bientôt pouvoir rouler!

Salut, et bienvenue !

J'ai une BM de 231000km qui est dans le même état que le tien : moteur à réviser.
Perso j'ai commencé par l'intérieur, donc je vais suivre avec attention ta progression.
En tout cas, bon courage !

salut tout le monde!

la mamie roule depuis vendredi!!!

Juste qq soucis à corriger:
- collecteur d'échappement à redéposer car faire au niveau de la culasse et un goujon cassé
- durite arrivée et retour carburant à changer
- soufflet de rotule de triangle gauche eventré

J'essaie de vous donner des détails et des photos un soir de la semaine!

Salut tout le monde,

Comme promis voilà quelques photos du boulot sur la Mamie!

Et voilà les dernières !

Et pendant les vacances, changements des durites d'arrivée et retour carburant.

Là je galère sur mon collecteur, j'en ai récupéré un à un collègue, mais il ne se monte pas, les perçages côté culasse sont décalés d'un mm !!!

Dommage de s'en apercevoir, après avoir passé du temps pour extraire un goujon cassé côté col de cygne (1 tournevis et 4 mèches y sont restés)...

Du coup je ponce celui qui était déjà sur la 106 pour qu'il redevienne étanche...

Beaucoup de crasse d'enlever en effet elle devrait bien tourner la mamie avec toute la resto moteur que tu lui as fait

J'ai peut être encore un collecteur d'origine qui traine dans mon garage si ça t'intéresse

Merci bien pour la proposition mais ça devrait être bon, j'ai bien poncé mon ancien collecteur, et ça a l'air bon !

Je l'ai remonté hier

Ca m'a juste coûté qq heures de boulot et plusieurs feuilles de papier lol
(grain 50 pour enlever les traces de disqueuse puis 80, 120 et enfin 240 à l'eau)

Voilà l'avant / après en photo !

Sur l'avant on voit bien les fuites...