c'est vrai que c'est bête de démonter un 16s pour en faire un hybride ... mais le swap demande quelques frais en + ... mais c'est à voir quand même pour le swap
Bien sûr, la voiture étant broyée depuis longtemps, il n'y a plus le faisceau ... mais peut être le calculo si

Et puis, si je touche au moteur, c'est que quand la 205 sera roulante ... donc que la 106 roulera beaucoup moins donc la conso ...

Il y a une s16 dans la casse ou bosse mon frangin,à mon avis elle a toujours pas bougé,elle est complète si tu savais maintenant ce que tu veux faire plus tard y a moyen que je te prenne ça.

a titre d'info le faisceau moteur des 106 1.4 75cv en calculo monobroche s'adapte très bien au calculo de 16s

Après une xsi 16s avec des AAC et une pupuce ben ca envois

Pour l'instant je sais pas encore ... et en plus je vais éviter les frais maintenant ^^'

Parce que avec l'argent que je laisse sur la 205 (en me privant sur autre chose, mais on a rien sans rien ), si je dis à ma copine "écoute, on sert la ceinture pour la 205, mais va falloir soit serrer un peu + soit continuer à serrer parce que je vais dépenser autant pour la 106" ... ça peut être une cause de rupture là je crois XD Faut amener + subtilement. Par exemple : "je te trouve ta Mini D que tu veux à un très bon prix ... si en contrepartie je continue à acheter ce que je veux pour mes voitures" enfin vous voyez l'entourloupe quoi lol XD

Mais de toute façon, le moteur il est à moi hein ... je le payes juste que quand je le prend ^^' et je peux pas le prendre parce que avant sur la 205 il faut que j'achète 1 alternateur, 2 cardans, 4 pneus et des disques de freins sur la 205 au moins pour qu'elle passe le contrôle .... mais j'ai toujours pas gagné au loto (parce que je joue toujours pas lol) donc ça prend un peu de temps

Bonjour !

Des news, des bonnes et des mauvaises
- la voiture a enfin chaussée ses pneus hiver
- elle s'est aussi dégourdie les papattes en Allemagne et la voiture c'est comportée nickel, aucune surchauffe rien, je suis allé jusqu'à 170 (Pas + car comme déjà dit, la VMax ne m'intéresse pas et ... bah il y avait du monde aussi ^^'), à 6250 trs/min, j'avais encore de la marge ^^'. Par contre, le joint cache culbuteur a bien fuit ^^' :/
- mauvaise news : encore une bricole : le roulement avant droit commence à se faire entendre ... marre de toutes ses réparations :/

À 170, Je suis en 4, et pas à fond

Un petit coup a fond de temps en temps ça fait pas de mal

Pas cool le roulement,il est pas donné sur os***o si je me rappelle bien,après c'est pas le plus dur,tu sors la jambe de force et tu trouve un garage qui a une presse pour le monter.

Je dis pareil a ma voisine

Bah j'ai pas osé pousser à fond ... j'avais pas envie de remettre le plein en Allemagne :/ ^^' Un pote était avec moi avec une 406 coupé 2l 16s ... et on s'est quand même tiré la bourre un peu (bon sauf que lui il s'arrêtait pas à 170 mais 225 quand c'était possible, au rupteur la lionne ^^)

Le roulement, j'ai déjà la presse ça c'est pas le soucis c'est le prix :/
Et le moteur fait un bruit bizarre : c'est comme si le collecteur était dévissé ... sauf qu'il est nickel ... ça m'inquiète un peu, faudrait que j'y regarde de + près

Bonne nouvelle : une belle promotion interne (et du coup salariale) va accélérer tous les projets ... et surement l'arrivée d'une nouvelle bêbêtte à 4 roues (reste à savoir quoi) donc accélération sur la 205 puis sur la 106

Elle a quel age la voisine

Sinon pour le roulement regarde mais de mémoire entre 35 et 45€ je crois,je suis plus sur.

Félicitation pour ta promotion!En ces temps de crise c'est une super nouvelle!

Ton moteur fait un bruit bizarre? Raison de plus pour monter le s16!

Merci Clair qu'en ces temps de crise, ça fait bien plaisir Bon c'est dû aussi au travail que j'ai procuré mais ... ça fait du bien

Raison de + pour monter le 16s oui ... et donc il sera monté + tôt que prévu Mais comme prévu, la 205 passe quand même en premier ... au moins jusqu'à ce qu'elle roule

Bonjour

News : la 106 roule toujours globalement bien, à part
- le roulement avant droit qui se fait entendre de temps en temps, rien de dramatique mais ... faudra y penser
- bruit qui fait penser à une fuite au collecteur ... mais qui n'en est pas
- NEW bruit 1 ou 2 fois, près de la boite, moteur tournant, au point mort, à l'arrêt, un bruit "bizarre" c'est fait entendre. Les vitesses passent nickel (à part la 3 qui accroche quand je suis en mode "grosse attaque"). LOGIQUEMENT, si les cardans ont bien été montés, l'huile de boite est pas vieille et il y en a 2 litres (j'vais essayer d'ouvrir le bouchon et remettre de l'huile boite s'il y a besoin). Butée d'embrayage HS!? Telle est la question ^^'

Bonjour

Des news

Boite : la boite courte était encore sur l'ancien bloc ... et il y est toujours, vis cassée. Mon frère l'enlève cette semaine, rdv vendredi prochain :/

Mes longues portées ne marchaient plus. J'avais encore des ampoules H3 Philips qui trainaient et j'ai changé l'autre jour mes phares pour des phillips aussi.
Je les change : rien.
Je cherche à voir si un fusible n'est pas grillé : non
Je vérifie les branchements : il y en avait 1 pas branché

Mais j'ai toujours celui passager qui ne marche pas. Je vais essayer aujourd'hui de poncer les cosses en cas où elles soient trop oxydées. Si ça marche pas, ça pourrait venir de quoi?

La prochaine voiture ne sera peut être pas une lionne (ma copine en a un peu marre des "vieilles" voitures lol) mais sera sportive .... et fera l'objet d'un sondage sur le forum (il y en a plusieurs en vue et je ne saurais décider alors je "sonde" un peu partout ^^')

Truc tout simple,teste d'abord si c'est un problème de fils ou de lp,inverse les 2,tu sauras déjà vers quoi te pencher,c'est peut être dedans qu'il y a un soucis

ah oui pas bête

Bonjour

Des news : à la recherche d'un appartement ... et d'une nouvelle sportive pour laisser la 106 au repos qu'elle mérite ... donc je ne passe pas souvent :/ et je ne bosse plus trop sur la 106.
MAIS
- je n'oublie pas de démonter la boite (la vis est sortie C'est juste que les visites d'appart' et de voitures, ça prend du temps ^^')
- j'ai trouvé un volant Nardi Torino d'origine Peugeot. C'était au frère de ma copine. Il l'a eu sur une 306 XSi allemande d'il y a 10 ans au moins. Si quelqu'un a des infos dessus ... en tout cas, ça améliore la position des mains (volant plat mais avec le moyeu, ça rapproche le volant), ça reste dans l'aspect années 90, c'est différent, et ça me parait italien ... et sur une 106 XSi italienne ça va top du coup ^^'

Ah et la nouvelle voiture : Mini Cooper S avec un moteur THP 175 ch .... ça reste un moteur français

Quel fin pour ta so6?

Présente le nouveau jouet

une fin pour la 106!? NON !! Elle tournera moins, elle me servira (et sert déjà) sur la neige, elle me servira quand je serais tout seul en voiture (donc toute la semaine ) et pour du slalom

Le nouveau jouet sera présenté ... quand je serais sûr de l'avoir donc demain midi je saurais J'attends d'être sûr que la banque accepte mon prêt, et ensuite ... je vais la chercher, le garage m'attend ^^'

Bonjour !

Entretien du week end : plaquettes neuves, ça freine mieux