Copieuse
Tu les a choper ou?

Tu me dira si toi aussi ta l impression de freiner sur la feraille avec ces plaquettes !!

Même site que toi!

Jte dirai pour le bruit lol!

Automotostop? J ai chercher partout et j ai pas trouver moin chere que la !!

T en a eu pour combien? 90€?

Oui dans ces prix là! 89 € hors frais de port!

Je dois juste vérifier mon montage que j'ai et puis la commande sera faite

Ouai moi sa m ai revenu a un peu plus de 90 parce que j ai pris la livraison 48h !!

Regarde bien ta forme de plaquette ta un dessin en haut de la page

Yep j'ai vu faut!! Vérif demain comme ça pas de couille xD

Sympa tout ça

Sinon, t'as pu décranté le train arrière hier ?

Lol non mais c'est très bientot!

Bon alors ce décrantage ça en est où?

Les barres de torsions sont pas sortis mais je compte pas en rester là! Jvais sortir l'artillerie lourde En attendant noyage des extrémités des barres au WD40. Ça aidera un peu

Petit question: Les couteaux sur le bras doivent ils bouger facilement parce que les miens sont dures ? Je dois soulever un couteau du coté droit pour accéder à la vis torx de la barre de torsion. Mais pas moyen de la soulever suffisant pour pouvoir sortir la barre.

Support Baquet OMP reçu.

Y a plus qu'à !!

Mon petit doigt me dit que ce weekend tu as eu un coup de main et t'as pu avancer...

Yop, gros weekend de mécanique pour décranter le train arrière. Ce fut long et j'ai pas mal galérer pour sortir les barres de torsions. Merci à Tibb69 pour le pti coup de main et surtout pour avoir amener "the Marteau" (rien ne lui résiste MDR)

Tout d'abord obliger de tomber le train pour sortir les barres...


Une fois les barres sorties, Nettoyage des cannelures, graissage et remontage du train sous l'auto. Mais là j'ai eu du mal à remettre les rondelles excentrés sur la barre coté moteur une fois le réglage de la hauteur fait. Obligé de limer l’extrémité de la barre, déformé par "the Marteau", suffisamment pour que ça soit tout lisse. Une fois fait, remontage des flexibles de freins, câble de frein à main, Amortisseurs, Pneus et on descend l'auto.





Je n'ai pas décranter de beaucoup ( -20 mm) pour plusieurs raisons. D'une j'aime bien que l'assiette de l'auto soit plus haute de l'arrière par rapport à l'avant. Et deux, pour pouvoir renter et sortir du garage sans souci ( N'est ce pas Calay42 )

Je ne vois pas de quoi tu parles...

Sinon, oui, effectivement j'ai l'impression que tu n'as pas décranter beaucoup.
En fait, elle semble être à hauteur d'origine.
Mais bon, je suppose que vu que tu l'as vidée, elle devait être plus haute qu'à l'origine donc tu l'as juste remise comme elle était avant de la vider.

Ouaip un léger décrantage pour le moment! Je redécranterais le jour ou je ferais les roulements. Les barres devraient bien sortir d'ici là

Il y a un topic sur le forum des saxo qui est pas mal pour sortir les barres sans taper
Je l'ai fait deux fois sur la mienne et c'été nikel
Je te le dit un peu tard mais si jamais tu veux le refaire un jour regarde ici

J'ai essayé ça mais c'était trop grippé. L'écrou se foiré sur la tige fileté!
Au marteau c'est pas sorti tout de suite, fallait s'acharner!!

Ha ouai il était bien grippé alors
Mon train arrière d'xsi m'a fait la même, je me souviens ça m'avait trop pris la tête
Du coup j'ai pété une pile et j'ai acheté un train arrière de 16s avec pas trop de kms

Vous vous êtes bien fait c*** mais l'avantage c'est que maintenant il sortira sans problémes

Grave !! J'y ai penser aussi pour changer le train MDR mais bon fallait persévérer et c'est sorti!!

Heureusemet que c est sortie sinon j aurait pris l arrache du boulot :-D