Salut à tous,
Ce post aura pour but de renseigner la conso de tel modèle avec tel config, histoire de savoir si un tel peux aider un autre à consommer moins en nettoyant/changeant tel ou tel pièce, savoir si on est dans la norme, etc..
Bref, je brode mon texte vu qu'on m'a fait l'éditer pour toute les versions (quoi, je vise personne moi )

j'aurai voulu ces renseignements aux possesseurs d'1.4l NON cata , Mais ce post sera pour toute version, ainsi çà évitera d'avoir 35 post avec la même question .

Je voulais donc savoir vos différentes config/conso/conduite (le "triple C" ) pour savoir si c'est normal ou si vous faites mieux (ou pire ).

Légende:
- XSi 1.4l non cata
- XSi 1.4l cata
- XSi 1.6l cata
- Griffe 1.6l cata
- Rallye 1.3l cata (et encore, j'hésite à la mettre )
- HYBRIDE !!
- XS 1.6l cata - injection multipoint -
- XS 1.4l cata - injection monopoint -

merci pour toute info


----106 XSi 1.4l non cata---------------------------------------------------------------------------------------------------

- Xs-Fury
Modèle: XSi 1.4l non cata de 92
Config: 4/2/1 + ligne avec PF + jantes 14"
Conso: entre 420 et 450km avec un plein
Conduite: que je roule tranquille en ville, ou session circuit, c'est la même
Carburant: SP95/E10 (ya plus que çà par chez moi )

- Tibb69
Modèle: XSi 1.4l non cata
Config: 4/1 acier + ligne sans PF acier + jantes 15" mi16
Conso: entre 420 et 450km avec un plein
Conduite: je roule tranquille en ville (10l/100) et sur circuit sa doit tourner a 15l environ !!

- Versace
Modèle: XSi 1.4l non cata de 92
Config: full stock ou avec eprom
Conso: environ 420 et 490 avec un plein
Conduite: un peu de ville,pas mal d'autoroute,pas trop de tire,je prenais mes repères avec la voiture, conduite moins brute a ce moment la.

- xsi-33
Modèle: XSi 1.4l non cata
Config: entièrement stock
Conso: 550km mais jamais été sur la reserve, pas confiance
Conduite: sur trajet mixte ville nationale

- madontime
Modèle: XSi 1.4l non cata
Config: entièrement stock
Conso: 550 et 680 km
Conduite: A preciser que je roulais dans la reserve.

- fr613
Modèle: XSi 1.4l non cata
Config: collecteur 4/2/1, ligne gr-N sans PF, silencieux gr-N, jantes en 14 (185/55/14) et admi d'origine
Conso: entre 400 et 600km
Conduite: fait beaucoup de double voix et nationnal
- avec l'admi "perf" max 300km sur le même trajet.

- Titixsi
Modèle: XSi 1.4l non cata
Config: 4/2/1 inox, inter inoxcar, echap inoxcar, boite 13*64, jantes 15" enkei en 7", admission Green monocouche, cartographie PS
Conso: je sais pas, ça s'allume dans tous les virages, ce que je sais c'est que passé la moitié du plein, je déjauge la pompe dans les épingles à droite
Conduite: papy (7l/100), tranquille (10l/100), montagne 18l/100 et circuit 25l/100
Carburant: SP98

----106 XSi 1.4l "cata"---------------------------------------------------------------------------------------------------

- Versace
Modèle: XSi 1.4l cata de 93
Config: full stock
Conso: 450 à 550 km avec un plein (au début )
Conduite: un peu de ville,pas mal d'autoroute,pas trop de tire,je prenais mes repères avec la voiture

- Versace
Modèle: XSi 1.4l cata de 93
Config: eprom,ligne direct acier,green dans boite à air
Conso: 380 a 490 km avec un plein
Conduite: même trajet,mais beaucoup plus lourd sur la pédale,beaucoup d'accélérations

- pierrick'S
Modèle: XSi 1.4l cata
Config: full stock
Conso: 600km
Conduite: en roulant vraiment sur un filet de gaz tout le temps sur de la départementale!

- vince70300
Modèle: XSi 1.4l cata de 94
Config: EPROM reprogrammée (pour avoir un peu + de couple à bas régime pour gagner en agrément de conduite au quotidien)
Conso: entre 7l et 7,5l / 100 km (soit env. 500 km avant la réserve)
Conduite: 80 % de nationale, pas de grosse bourre, de quoi garder son permis et son porte monnaie
Conso: entre 8 et 10l/100 km (soit env. 350 - 400 km grand max avant la réserve) beaucoup de ville, D.A. sur route fermée, passages de cols ... bref, avec le pied droit qui démange

- Antoine
Modèle: XSi 1.4l cata de 92
Config: décata et eprom ECo by Jack49
Conso: 5.8L au 100 environ 750km / 8.6L au 100
Conduite: Conduite double voies vitesse entre 100 et 130 tout le long plus un peut de ville / Conduite très soutenue de la double voie et nationale


----106 XSi 1.6l cata---------------------------------------------------------------------------------------------------

- momo6487
(de mémoire à peu près pas tout à fait sûr )
Modèle: XSi 1.6 cata
Config: entièrement vidée sauf isolant tableau de bord, boite à aire 106 rallye 1300, décata inox, inter inox sans PF, silencieux acier PTS, Jantes 405 mi16 15 pouces, Baquets Peugeot sport, harnais
Conso: Entre 470 et 550 kms avec un plein
Conduite: voix rapides (110 km/h) et petite routes de campagne en mode "sport"

- DavS16
Modèle: XSi 1.6 cata
Config: entièrement d'origine
Conso: environ 450 / 500 km
Conduite: roulage mixte

- beewolf
Modèle: XSi 1.6 cata
Config: collecteur 4/1 + ligne sans PF ni cata + jantes 14 + admi + eprom Ced43 + regulateur pression 3.5b ( vidée environ 840kg avec 1/2 plein si ca compte ... )
Conso: entre 400 et 470km avec un plein en mixte ( ville / petits trajets )
Conduite: Assez sportive par moment , mais ca peut aussi etre posé .
Carburant: SP95/98

----106 Griffe 1.6l cata---------------------------------------------------------------------------------------------------

- madontime
Modèle: Griffe 1.6l cata de 94
Config: boite 14*60 et injo 185cc
Conso: 750km
Conduite: sur autoroute avec le vent dans le cul sans toucher a la pedale


----106 Rallye 1.3l cata---------------------------------------------------------------------------------------------------

- momo6487
Modèle: Rallye 1.3 cata
Config: Filtre K&N dans la boite à aire d'origine, décata inox, culasse resurfacée.
Conso: environ 600 à 650 kms / 450 kms
Conduite: voix rapide et autoroute calé à 120 km/h / ville et route de campagne en mode "sport"


----106 moteur HYBRIDE !!---------------------------------------------------------------------------------------------------

- Calay42
Modèle: HYBRIDE !!
Config: bas moteur TU5JP4, culasse de xsi 1.4, aac d'ax gti, admission dynamique, gestion Magneti Marelli et injo de xsi 1.6l
Conso: 63€ (un plein) me fait 350km.
Conduite:Ne fais que de la ville, de réglages niveau débit essence (injecteurs/régulateur) pas encore fait.
Compte 350km à partir du moment où le témoin de la réserve reste allumé sur du plat.

- Kwik76
Modèle: HYBRIDE !!
Config: bas moteur SAXO VTS 100cv, VM 180mm+3patins, culasse de xsi 1.4 et aac GrN, Collecteur 4 en 1, Ligne GrN inox, admission dynamique raceland, injecteurs 205 GTI 1.9, calculateur 1.4 Bosch et Gestion sur mesure
Conso: Environ 70€ (un plein) me fait 610km.
Conduite:20% d'autoroute, 50% de nationale, 20% de ville et 10% de run
Conduite normale avec quelques accél en sortie de rond point sinon je suis souvent calé à la limitation de vitesse.

- xsi-33
Modèle: HYBRIDE !!
Config: --- !! en attente d'info !!---
Conso: --- !! en attente d'info !!---
Conduite: --- !! en attente d'info !!---


----106 XS 1.4l cata - injection monopoint ----------------------------------------------------------------------------------------

- Xs-Fury
Modèle: XS 1.4l cata - injection monopoint -
Config: 4/2/1 + ligne avec PF + jantes 14"
Conso: entre 500 et 600km avec un plein / 700 à 960km
Conduite: tranquille en ville, et en appuyant en virage de temps en temps pour ce faire plaisir / Seulement sur autoroute quand j'allais dans le sud, perso, j'ai jamais compris cette voiture mais elle comprenai que mon porte-feuille était limité
Carburant: SP95/E10 (ya plus que çà par chez moi )

Comment il créé un clan celui-là!!! Et les possesseurs de 1.4 cata et 1.6 ou encore 1.3 rallye, on fait quoi nous??? .

Non sans dec, peut-être vaudrait-il mieux élargir le poste à toutes les versions d'xsi, comme ça tout le monde s'y reconnaitrait, et chacun comparera avec les possesseurs de mêmes versions. Et pour ceux qui s'inscrivent sur le forum qui recherchent une xsi mais ne savent pas quel modèle, ça pourra les éclaircir sur la conso! Car là tes chiffres me font peur . Avec la 1.6 je faisais 500 kms mini (en rouant un peu sport) et avec la ralloche n'en parlont pas, je consommais moins qu'une electrique

Rooo le jaloux

Bon j'édit mon post, et je mettrai à jour en fonction de ceux qui voudront bien donner leur info, çà sera un post général de conso XSi toute version alors (mais y a intérêt pour toi que ceux 1.4l non cata me réponde aussi, sinon )

ben je faisais 600km en ville avec l'XS d'où ma question

Je ne me rappelle plus exactement avec la xsi à combien de L/100 je tournais mais là en ce moment en mode caisse à nue je suis à 0L/100 (bon allez j'arrête avec mes blagues à 2 balles promis ).

Tibb69
Modèle: Xsi 1.4l non cata
config: 4/1 acier + ligne sans PF acier + jantes 15" mi16
conso: entre 420 et 450km avec un plein
conduite: je roule tranquille en ville (10l/100) et sur circuit sa doit tourner a 15l environ !!

merci tibb69 j'édit le premier post

ben ouais, arrête tes bêtises, j'ai changé mon post exprès, alors donne tes infos

Beh je te donnerais bien mes infos de la rallye mais tu ne veux que des xsi . La xsi ça fait un an que je n'ai pas roulé avec et la prochaine fois qu'elle roulera elle sera en configuration course donc ça n'aidera pas lol

Antoine

modèle: 106 xsi 1.4 cata
config: décata et suppression de l'antenne
conso: entre 9.5 et 10 l au 100 environ 450/470km
conduite: pas de ville départemental ou route de vigne en mode arsouille

(je roule de nuit, car j'en voie déjà me reprocher que je roule vite )

j'ai fait nettoyer mes injecteurs à l'ultrason sa a baisser ma conso d'un demi litre au 100

tu roules en XSi, donc tu est catalogué donc "tu roules vite"

Sinon Antoine, 1.4 ou 1.6 ?

ps: j'ai fait la rectif

Merci
et donc combien de km environ avec un plein ?

450 à 500

versace

modèle:xsi cata 93 full stock
conso:450 à 550 km avec un plein (au début )
conduite:un peu de ville,pas mal d'autoroute,pas trop de tire,je prenais mes repères avec la voiture

ensuite
la même xsi cata 93,eprom,ligne direct acier,green dans boite à air
conso:380 a 490 km avec un plein
conduite:même trajet,mais beaucoup plus lourd sur la pédale,beaucoup d'accélérations

modèle:xsi non cata 92 full stock ou avec eprom
conso:environ 420 et 490 avec un plein
conduite:même trajet,j'essayais de rouler plus doucement pour voir si elle consommait moins que l'autre,conduite moins brute a ce moment la.

On parle pas de la conso de l'hybride ça compte pas
je dirais entre 250 et 350 km au début

tu réponds pour lui, ou tu parles de la tienn ?

Et puis balance tes infos toi




tu m'étonnes, mais bon, quand on fais un hybride, je crois qu'on oublie la conso

Après je peux le rajouter

Je réponds pour lui. Mais je ne peux toujours pas balancer mes infos puisque tu as mis la rallye 1.6 mais pas la 1.3

sa fait environ 450 km avec le plein (avant la panne sèche)

de toute façon, personne ne roule en Rallye, ya que toi, donc on sens fou

t'es un furieux toi

Allez je vais le faire quand même :

- momo6487
(de mémoire à peu près pas tout à fait sûr )
Modèle: XSi 1.6 cata
Config: entièrement vidée sauf isolant tableau de bord, boite à aire 106 rallye 1300, décata inox, inter inox sans PF, silencieux acier PTS, Jantes 405 mi16 15 pouces, Baquets Peugeot sport, harnais
Conso: Entre 470 et 550 kms avec un plein
Conduite: voix rapides (110 km/h) et petite routes de campagne en mode "sport"

- momo6487
Modèle: Rallye 1.3 cata
Config: Filtre K&N dans la boite à aire d'origine, décata inox, culasse resurfacée.
Conso: environ 600 à 650 kms / 450 kms
Conduite: voix rapide et autoroute calé à 120 km/h / ville et route de campagne en mode "sport"

Voyons Monsieur le modérateur, un peu d'effort sur l'orthographe!