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momo6487 · **Posté:** Mercredi 23 Janvier 2013 18:06

Pas forcément besoin de souder mais c'est toujours un plus. Moi 'en profiterais pendant que le compartiment est vide. Brad a soudé le siens. Demande lui si tu veux le faire.

many · **Posté:** Mercredi 23 Janvier 2013 18:47

Je vais aller fouiner sur son topic :dentier:

Merci

Antoine · **Posté:** Mercredi 23 Janvier 2013 19:09

dommage que tu est démonter ton hybride

tu avait peur que je te fume ? :cache:

many · **Posté:** Mercredi 23 Janvier 2013 19:14

A pied avec le moteur sur le dos j'te fume! :p1

Antoine · **Posté:** Mercredi 23 Janvier 2013 19:17

dans ta config actuel je te fume :dentier:

après c'est mort :jap:

alors j'en profite :winner:

many · **Posté:** Mercredi 23 Janvier 2013 19:52

Pas sur, j'ai encore une c3 1,4 hdi à la maison...... :cagoule:

Et l'engin fait au moin 75 chamaux :ptdr:

Antoine · **Posté:** Mercredi 23 Janvier 2013 20:04

J'ai passer le permis sur 207 1.4 hdi ce moteur me déprime :lolbis:

leia66 · **Posté:** Mercredi 23 Janvier 2013 21:56

Many tu me déprime..lol
quand je vois ce beau moteur hors de la caisse.... :cagoule:

many · **Posté:** Mercredi 23 Janvier 2013 22:19

Le pire c'est que j'ai galèré à le refaire à neuf, le repeindre, le roder et tout :lolbis:

leia66 · **Posté:** Mercredi 23 Janvier 2013 22:29

je crois que l'idée du turbo n'est pas si folle que ça...tu ne t'arrêteras plus :p3

Antoine · **Posté:** Jeudi 24 Janvier 2013 2:11

il a dit qu'il me le donner alors ce n'est pas dommage pour le moteur :dentier:

many · **Posté:** Jeudi 24 Janvier 2013 17:22

Salut tout le monde :xsi:

J'ai commencé à poncer la caisse pour la soudée mais franchement c'est trop galère

Vous n'auriez pas une solution rapide et efficace par hasard ?

momo6487 · **Posté:** Jeudi 24 Janvier 2013 18:53

La meuleuse

many · **Posté:** Jeudi 24 Janvier 2013 19:21

C'est ce que je fait du coup

J'ai pas l'impression que Brad ai ponçé :bvoyons:

EDIT: je me suis planté de smileys :lolbis:

momo6487 · **Posté:** Jeudi 24 Janvier 2013 19:40

Pour souder t'es obligé de mettre la tôle a nue donc il a du le faire.

many · **Posté:** Jeudi 24 Janvier 2013 19:45

Je suis dég :bbah:

Il faut que je me motive un peu plus c'est tout :bsmile:

Mais c'est pas facile, c'est du sale boulot!!!

momo6487 · **Posté:** Jeudi 24 Janvier 2013 19:58

Pour toi c'est du sale boulot :dentier:

. Moi j'adore poncer. En même temps ca fait parti de mon métier :mrgreen:

many · **Posté:** Jeudi 24 Janvier 2013 20:33

Je kiff le métier de carossier :loving:

Depuis que j'ai fait ma voiture avec mon pote qui est du métier j'arrete pas d'aller l'aider quand il est débordé.
Mais la c'est pas pareil, il y a trop de recoins

many · **Posté:** Samedi 26 Janvier 2013 11:17

Bien l'binjour tout le monde!

Je veux démonter mon mastervac pour pouvoir refaire le compartiment moteur mais je ne sais pas comment ça se retire :bvoyons:

J'ai vu qu'il y a 4 boulons de 13 derrière mais après? Il faut que je démonte le câble à partir de la pédale ou je peux le faire direct du mastervac ?

Je vais peut-être en mettre un plus gros tant que j'y suis, j'ai déjà le maitre-cylindre en 23.8 alors pourquoi ne pas en profité? :dentier:

Je crois que ceux de 306 s16 sont plus gros?

Avec les disques en 266 et le train arrière à disque je pense que ça va piler sec :cubitus:

ax10 transfo gt · **Posté:** Samedi 26 Janvier 2013 11:33

il faut enlever la goupille au niveau de la pédale, après tu as juste les 4écrous de 13 comme tu as dit.

pour le mastervac de 306 ça n'ira pas les écrous sont pas orienter pareil...

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