bonjour a tous!
je me presente je m'appelle sebastien 25 ans de toulon et je possede depuis peu une petite 1l4 de 1992 non cata que je souhaite restauré au plus pres de l'origine.
elle a un peu morflé niveau carrosserie
photos venir dans la journée s'il ne pleu plus.
petite question pour commencer:
je vais commencer par une bonne revision moteur et j'aimerais lui faire le reglage aux soupapes mais comme je ne possede pas encore la revue technique pouvez vous me donner les valeurs admission et echappement?
au garage ou je travail pour les moteurs tu on met 20 adm et 25 echap!
est ce que c'est pareil pour les xsi?

Bienvenue et bonne resto

Hâte de voir les photos

Pour les valeur, c'est 0,4 pour l’échappement et 0,2 pour l'admission

merci xs fury pour l'info
malheureusement pas de photos il pleut trop dans la semaine promit.
je vais en profité aussi pour voir quelle boite a vitesse j'ai dessus ainsi que le numero moteur pour bien etre sur que sa soit un moteur de xsi!!!

bonne soirée a tous

salut et bienvenue a toi et a ta

Bienvenu vivement les photo que l'on voie la bête

elle a combien de borne?

pas de quoi

pas bête, y a beaucoup trop de 106 bidouillé pour faire confiance sans un bon historique de l'auto

Tien petite question comment reconnaitre le bon moteur et boite ?

il y a un numéro tapé sur ton bas moteur (si je dit pas de conneries ) et l'autre est noté sur ta boîte (tu regarde sous la voiture vers l'avant de la boîte )

Edit modo: merci de continuer votre conversation sur les boites ici:
- [TOPIC OFFICIEL] Les boites de vitesse :: référence / couple
et stop au HS sur la présentation de seb83200

petite soucis je n'arrive pas a mettre de photo en ligne je ne doit pas etre le premier ni le dernier a posé cette question mais je la pose quand meme!

je suis allez sur imageshack pour l'heberger mais apres quand je copie le lien ou le lien direct entre les "" ben sa me dit impossible de connaitre la taille de l'image quand je veut faire un aperçu!!!

Utilises Hosting pics. Tu redimensionnes en 800x600 puis tu copies le lien forum

merci

désoler pour le HS

Il y a des petits détails facile a repérer,sonde dans le carter d'huile,calculateur avec autocollant noir si non cata,orange pour les cata,module d'allumage placé juste derrière la bobine,le cache sur le collecteur d'échappement ne doit pas rejoindre le conduit d'admission,injecteurs de couleur bleu,et le radiateur est plus grand que sur les 106 de base.
Je crois que c'est a peu près tout avec le train arrière qui est spécial,le train avant et les triangles aussi sont différent,et les xsi possèdent des biellettes de bar stabilisatrice.

merci momo6487 pour l astuce pour les photos

alors donc place aux photos maintenant





j'en est deux autre je vous les met tout a l'heure!!!

voici la sur de ma





on voit un peu qu'elle a deja eu du vecu la petite

Tu va pas t’ennuyer

L'aile arrière et la porte ont bien pris,la roue côté conducteur est vachement reculée là,c'est pas un effet de la photo c'est sur

Salut et bienvenu et surtout bon courage ta du boulot!

J'espère que tu est carrossier ou que tu en connais à pas cher et surtout que tu ne l'à pas payer cher

Je sais pas si l'aile arrière est réparable et ton train avant à du prendre un coup

l'arrière est décranté ?

elle a beaucoup de bornes ?

tu as le ct?

Tu as vérifié que la caisse n'ai pas bougé? Parce que l'alignement de la face avant me parait bizarre. Sinon Versace, le train n'a pas vachement reculé. C'est que le pare choc n'est pas du tout monté comme il faut coté gauche et du coup ca donne cette impression que la roue est reculé à fond. Après, oui, elle parait un poil reculée. Sûrement simple;ent le triangle à changer. Sinon niveau carrosserie, à part l'aile arrière, le reste ca va, comme tu dois faire une peinture, autant changer directement la porte et le pare choc arrière.

Donc voilà, en gros, vérifier que la caisse n'ait pas bougée et refaire tranquilement le train avant et l'aile arrière. Et après il y aura le bas de caisse passager puis la peinture . Tu as deux trois week end devant toi et elle sera nickel