non je vais la monter en A 5.

Tu pourra pas rouler en A5 avec un 1.6, ni avec le 1.4L 16S, le seul moteur homologué en A5 sur l'XSI c'est le 1.4L TU3J2 (ou le TU2J2 si c'est une rallye 1)

Ses ce que je vais monter je me suis renseigner avant

Et moi je pourrais avoir ma photo du rétro?

ta pas eu mon MP?

Heu faut que je regarde ^^

salut
aujourd'hui petite question...
j'ai fais tourner des douilles pour mon train arrière et le tourneur ses planté dans les cotes...résultat j'ai 4 douilles mais y a un soucis.

les 4 sont pareil vous pensez que ci je monte ça ça vas le faire?
merci

salouté!
donc un peut de news sur la so6.
j'ai reçu mais douille de train arrière donc je vais tout remonter et pour le moteur je vais me faire un petit hybride histoire de rouler un peut avant de trouver LE moulin qui va bien!
donc pour l'hybride ce seras :
-1 bas moteur de saxo vts 100cv en 1600cc.
-1 culasse de 106 xsi 1400cc raboter au max (a mesurer)
-1 joint de counasse de jp4 en 0.62mm
-1 aac grn
-volant moteur + embrayage de saxo vts 100cv avec volant alléger.
-gestion du 1600cc avec je pence injecteur de 1800cc 16v de xsara.
-boite de 106 xsi avec différentiel auto bloquant pts.en 13/64.
et voilas.
ci jamais vous avez un doute sur la compatibilité de ses pièces n'hésitez pas a m'en faire part!
a++

salut, un peu de taf sur la 106. ça avance.
donc montage à blanc du train arrière pour voir les soucis qui vont se présenter et faire le circuit de frein.
donc comme soucis j'ai les amortisseurs qui touchent de partout...(bilstein b6 tarages fermes :'( ) du coup je pense devoir mettre des cales pour résoudre ce problème.




après j'ai renforcé mes triangles avant:



me manque que les silents-blocs powerflex. et a peindre tous ça.
a++

Bizarre que tes amortos touchent. Les miens ne touchent nulle part (b6 tf aussi)

salut hier j'ai acheter mon moteur 1400cc xsi.
mes je n'est pas de faisceau vous pensez qu'un faisceau de saxo vts 1600 8s avec calculateur 3 broches pourrais ce monter?
sinon je suis a la recherche d'un faisceau xsi avec calculateur.

salut un peut de news sur la 106.
alors aujourd'hui montage de:
-la crémaillère de direction
-le pédalier avec mastervac
-les deux triangle en renforcé
-la barre stab de 106 s16
-le faisceau habitacle
-le tdb (propre ) :mr
-et le compteur.
ça fait du bien de la faire avancer cette petite!!!
et tous ça bien nettoyer bien frotter et repeint avec de la peinture noire mat revernie anti gravillon.
aller place au photos:
les début

les deux barre stab (en haut celle d'origine en bas celle de s16.)

master vac tous propre! (vue l'état d'avant je suis super content du résultat!)

préparation avant de mettre le TDB

voilas ses fait (reste deux trois truc a régler mes sa avance)

et voilas une vue d'ensemble

il me reste une liste longue comme le bras de chose a faire et a acheter mais vue comme ça avance ça devrait aller!
aller a++

sa y est ça tourne!!!
découpe du pare choc avant pour passer le double ventilo


moteur monter mais pas encore nettoyer

intérieur en court


désolé pour la qualité des photo mes je n'est que mon portable...

salut ça y est elle roule!!!
elle est pas fini mais juste roulante.quelques photos



quelqu'un aurai il un idée de ou , comment et quelle bocal de liquide de refroidissement prendre parce que la je sèche.
(j'ai un radia de 106 diesel)
j'ai essayer de prendre le bocal de 206 hdi mes ça rentre pas
voilas voilas plus de détail quand j'aurais acheter un APN

Bon boulot tout sa moi je dit

merci

Pour le bocal très bonne question

j' ai regarder sur le net et tous ceux qui monte ce radia déplace le calculateur dans l'habitacle.
du coup bas je vais faire ça mais j'aime pas l'éléctricité !!

Mais sans aimer l’électricité c'est pour le bien de la xsi sa va se faire tout seul ^^

OOOOOOOOOOOOOOOO

Sa va tout seul quand on veut qu'elle roule