-3 c'est impec
pour ta bar, si tu veut quelle passe y faut faire un capot dit "a l'australienne"
c'est a dire soulever les compats au plus haut !! en gros quand tu pose ta main a plat sur l'aile ton capot et au meme niveau ou plus haut

Sa se fait comment?

Ou sinon je fait un plat sur la barre ?

pas très chaud pour les modif sur la tuture

Quelques photos prise pour le thème de ce mois si

Merci

106 xsi + la Loire =

je suis super bon en math

J'ai fait l'entretien sur le Tank (soufflet coté boite et dépoussiérage des freins arrière)
alors je vais pouvoir m'attaqué à la so6 dès demain enfin tout à l'heur

sa fait que ton capot et relever et niveau du par-brise
pour le faire, tu met une rondelle assez epaisse ou un ecrou que tu mais au niveau des vise du capot, tu les mais entre le capot et le compas, sur celle du bas

Je pense pas faire un modif comme sa elle est propre je veux la laisser propre

ou je la vend ou je la pli

alors vend ta barre et faut en trouver une bonne qui y va bien, faut voir celle des 106 rallye

Il faut déjà que quelqu'un se décide de me la prendre

Bon j'ai commencer à démonté la xsi (demi train avant) pour remplacer les amortisseurs et ressorts

le temps ne m'aide pas et les cardans ne son pas décider à sortir

Pour ce soir je m’arrête je vais pour oublier tout ces problèmes

Super ta xsi

Tu es comme moi, tu la gardes d'origine et on a tout deux une 1,4

Bon la mienne il faut juste que je remette les retros noir, le bequet noir ainsi que la lame de PC avant en noir également.

Je fait juste un rabaissement -3

J'ai pas pu m'en empêcher c'est si facile de les amélioré

et elle manque de rigidité d'origine je trouve

un peut de puissance mais je ne peut pas faire grand chose je met pas de ligne à cause du bruit

Je pense pas modifier grand chose en tout cas se n'est pas irréversible

Moi la puissance me suffit amplement perso.

On veut toujours plus

Je roule calme, je fais beaucoup de bornes aussi.

Quand je tape dedans c'est part chez moi. Et la je tape vraiment dedans. Dans des petites routes dégagés, et la la puissance suffit amplement

Donc pour moi ça me convient. Mais je comprends que c'est pas assez pour certains.

En faite le manque de puissance ce fait ressentir (pour moi)

quand tu a l'ocaz de faire des petites course avec certain mazout en reprise la xsi est juste

après sur petite route c'est sur que sa suffit

je trouve le châssis top mais la voiture se penche pas mal quand tu est bien en appui

et un peut rabaisser c'est plus joli

d’où les modif que je fait

Oui le chassis est vraiment topt.

Effectivement ça penche un peu. J'ai comparé avec la saxo vts 1,6 100cv d'un pote et oui ça se couche plus

Mais bon moi je suis vraiment pro origine

Mais je prend un plaisir fous au volant, j'adore le fait de ne pas avoir la direction assisté, on ressent beaucoup mieux la route je trouve.

Comme option j'ai fermeture centralisé, vitres électriques et le toit ouvrant.

Je pourrais me passer des vitres électriques mais le reste c'est agréable

J'ai les même options sauf le TO

je pourrait me passer de toutes option je recherché une ralloche au départ

trop chère et trop kilométré

C'est tout les jours un plaisir cette voiture dès que je roule avec j'ai la banane

je roule tout les jours si je ne l'utilise pas plus de 12h elle me manque

rien que le fait de la nettoyer me fait du bien

Bref je crois que je suis

Bon un peut de news j'ai démonté mes jambes de force


Mais pas sans mal le coté droit nickel et le coté gauche quelle galère grippé

impossible de le sortir et en plus le fait de taper dessus même avec l'écrou le filetage est mort

donc je suis bon pour un cardan neuf

les photos dans la soiré