bonjours a tousse je possède une 106 xsi 1.4 100 cv de 93 j'ai échanger ma voiture contre se petit bolide qui me déçois pas du tout sauf en conso met bon quand on veut sa faut assumer après bref .

voila j'ai eu cette voiture un peu modifie ( admission et pot barre antie rapprochement ) et j'ai remis ma boite a air d origine parce que mon moteur a 230000 km don je compte le préserver un petit peu le temps de ment trouver un autre donc voila j'ai remis ma boite a air d origine avec la sonde et tout et j'ai un voyant moteur ( orange ) qui reste allumer et je comprend pas d'ou sa vient parce que la voiture na pas de problème mécanique pas de perte de puissance ni rien donc si vous pouvez m aider svp merci

Salut fait une présentation de ta voiture ici:

http://forum.106xsi.net/posting.php?mode=post&f=67

tu as essayer de remettre l'admission comme avant voir si le voyant s’éteint?


avis au pro

Salut

Fait lui un diag est tu sera fixé
Il existe une technique toute simple et 2 files suffise pour le faire

viewtopic.php?t=118

Bon courage

Il y a surement une puce dans ton calculateur

Tiens voila un lien ou tu pourra vérifier si ton éprom est d'origine

http://forum.106xsi.net/viewtopic.php?f=2&t=3407&hilit=eprom

salut a tousse oui j ai rebrancher la sonde d air tout comme l origine changer même la sonde landa et tout met rien sa reste allumer j'ai voulu passer la diag au garage a un amie met il y a pas de prise diag donc voila sa m’embête un peu je c'est pas si sa risque pour le moteur ou quoi par-contre si il y a une prise diag savez vous ou elle se trouve boite a fusible non compartiment moteur je les pas vue non derrière la boite a gant non plus et derrière le cendrier non plus :/

Elle est sous le calculateur

Pas besoin de valise, jarodxsi t'as mis un lien qui explique comment le faire tout seul
on voit aussi ou se trouve la prise

pendant que tu y es regarde si tu as une puce dans le calculo avant de faire un diag

a oui desole bin je vais aller voir dessuite je vous tien au courant se soir plus je metrai des photo

j arrive pas a mètre les photo

Il faut que tu transforme tes photos sur ce site en 800X600
http://www.hostingpics.net/

après tu clique deux fois sur ta photo il faut que le cadre soit noir
ensuite tu met l'URL entre les deux bornes img

sa c'est au moment de l'échange

se wekkend apres avoir changer tapis centrale car il i avait des trou partout donc demontage interieur et changement du tapis et remontage et seance photo

intérieur cuir en mauvaise états donc pense remettre celui d'origine ou faire refaire celui ci

cette été normalement elle part chez le carrossier pour enlever c'est horrible attache au coffre et au capot et repeindre et tout le tra lala pour faire plus propre et moi prochain si tout va bien je fait repeindre les jante en blanc car pas très jojo se qu'il a fait l’ancien propriétaire on dirai que sa été fait a la bombe :/

merci Antoine pour m'avoir donner se lien

j'ai aussi repeint les liseré en rouge parce que j'ai trouver que la voiture été beaucoup trop foncer

La classe

Elle me fait pensé à celle la que je trouve juste Énorme



Ou plus discret mais toujours classe



Tu parle de conso tu fait du combien?
Sa nous intéresse poste ici
http://forum.106xsi.net/posting.php?mode=reply&f=2&t=26690

Pour faire une présentation c'est ici
http://forum.106xsi.net/posting.php?mode=post&f=67

Bon alors, déjà bienvenue sur le forum

Ensuite, va falloir faire une présentation sur le lien qu'Antoine t'as passé, car d'un sujet de problème de voyant, j'ai l'impression que sa part en présentation de ton auto bof bof pour classé tout çà

Ensuite, comme dit plus haut, je penses que ton eprom n'est plus d'origine ce qui fait que le voyant te le signale
Encore une fois, fais le test du diagnostic moteur (quand tu ouvre le capot, le calculateur est à ta gauche, et le diag est juste en dessous ) il devrais te mettre sur la piste du pourquoi du comment


Donc merci de continuer en disant si tu as résolu ton problème, mais de faire ta présentation comme il faut au bonne endroit, merci

bonjour alors pour l'eprom j'ai toujours pas regarder je vais aller voir tout de suite d’ailleurs et pour se qui et de la présentation de ma voiture je c'est pas trop comment marche le forum encore donc quand j'aurai bien en main je ferrai tout dans les règle encore désole

calculateur métronic Bosch démonter obliger d'enlever le cache ... et la surprise une soudure bizarre eprom d'origine je pence les photo seront mis se soir

pas de soucis


arf, çà sens pas bon çà

hâte de voir cette photo