Pas autorisé non plus en groupe a la fibre il me semble. Le collecteur inox je ne crois pas non plus sauf s'il est homologué sur la fiche d'homologation de la voiture.

Je ne connais pas du tout les réglementations

il n'a plus sont essuie glace arrière et comme tu m'a dit que ce n'ettait pas homologué en gr N...

il a parlé de la mettre en gr A c'est pour sa

Tiens boost c'est pas sa que tu cherche ?

Tu dois bouffer pas mal d'air chaud avec ton admission comme ça non?

Moyen d'avoir un petit essai en vidéo? Histoire de voir ce que donne le régime de fou que tu lui a fais faire

donc oui pas d'éléments de carrosserie en fibre ( groupe N et A )
supprimer l'essuie-glace arrière est homologué sur la rallye phase 1

le collecteur homologué de la fiche groupe A est le bitubes ( j'en cherche un depuis longtemps... )

les sb j'ai commandé chez gt2i

oui sa prend pas mal d'air chaud. ( je veux une écope en kevlar... )

voila une vidéo avant la 2eme partie de l'allégement.

http://www.youtube.com/watch?v=emNIN9QF6s8

et oui c'est bien se cache que je cherche !

J'ai vu des rallye d'origine sans

Merci pour les SB

Le cache est sur la voiture depuis 20 ans (je le garde)

seul les 106 rallye ( vendu pour la compétition ) était vendu d'origine sans l'essuie-glace arrière.

pour monter le récupérateur d'huile j'ai commandé des durites et un tube alu.







et des colliers..

pour modifier l'admission,





et des colliers..

couvre arceau monté (il n'est pas vernis)

Sa fait super classe

récupérateur d'huile 2 litres trouvé.. sur une 106 phase 2. (27cv)





j'ai démonté l'admission d'origine.

C'est une 106 électrique?

Peins moi cet arceau grrrr

Trop lourd

Sa fait brut je trouve pas sa moche

oui ça fait brut, ça fait pas fini quoi. Et lourd, avec 150 gr grand max tu le peins l'arceau

c'est bon çà pour le récupérateur d'huile

carrement ! ça fait crade

il faut démonter l'arceau avant de le peindre..

sa va être beau en noir mat
(il faut environ 500gr de peinture d'après yoyo71)

j'ai déjà rouler dans une 205 n1 et l'arceau était juste vernis, pas de peinture.

mais je suis pas la pour parler 205

500 gr????? Allez avec 250 tu le fais et t'as meme un peu de rabe pou faire des retouches au pinceau . Mon pere a oein l'exterieur des sa 205 rallye n1 avec 2 kilos...

tube d'admission inox reçu..
j'ai tourné la batterie d'un quart de tour et repassé le faisceau.





du coup j'ai commandé un tube inox coudé à 60°, j'ai pas trouvé en alu..

Tu vas toujours bouffer le l'air chaud

Ta batterie va se promener maintenant? Ou bien tu as trouver le moyen de la caler comme à l'origine,on dirait que tu as repercer on voit mal sur ta photo