Je viens de changer de plaquettes, mais dans 20.000 je verrais ça, je pensais que seules les green étaient homologuées.

J'ai pris les jaunes les disques devrait arriver dans la semaine,et demain j'emmène mes jantes.

Pour une sortie ben on doit s'en faire une avec passage au banc normalement mais c'est repoussé,j'y serais surement.

Sinon la 106 est en stand bye,j'ai gentiment explosé la boite en voulant rentrer avec mais elle roule toujours.....sans huile de boite

Bon petit récap' d'hier:je décide de partir une journée avec la so6,je pars du village etc,roule pépère,et j'arrive sur l'autoroute,jusqu'à une station,je m'arrête pour mettre un peu d'essence,pas de 98 donc je repars,mais la le moteur était chaud,donc j'envoie en sortant de la station,1ère,2ème et 3ème et là une grosse odeur de brûlé

je regarde derrière moi : une fumée pas possible,je pense direct à une fuite d'huile,je panique je coupe tout,mets les warnings et laisse la voiture aller sur la bande d'arrêt d'urgence,mais je suis obliger de redémarrer un coup pour m'arrêter à une aire d'urgence 20 m plus loin (circulation de fou,week de pâques )

la un gars bien sympa avec une celica s'arrête en me voyant en panne,et viens me filer un coup de main,je n'avais même pas de cric je regarde le moteur,dessous et tout mais c'est bien la boite qui s'est vidé,pas le moteur,je pensais à un joint spy au niveau du cardan,mais ça m'étonne,je n'ai plus d'huile,il n'y a que la 2 qui craque beaucoup,et plus de bruit en roulant en 2

le syncro se serait t-il fait la paire en explosant un morceaux de la boite avec la lui? Quoi qu'il en soit j'ai pu rentrer et toute mes vitesses passent heureusement

J'ai toujours une autre boite de 1.4l dans le garage j'hésite un peu

Mes jantes ont étaient déposer cet après midi,je les récup' semaine prochaine maximum,et j'ai l'impression que mon carrossier se fout un peu de moi,je serais fixé la semaine prochaine aussi

ben mince alors ?!

Tu vas pas y arrivé c'est pas possible
On va finir par te metre dans la catégorie des poissards toi aussi

Non mais ça fait déjà bonne lurette qu'il est dans cette catégorie!

On devrai la jouer comme ça :

-Rouge .............Administrateur
-Vert ................les modos
-Orange ............les poisseux
-Bleu.................les bleus
-Rose................les boulets
-Jaune...............les mécanos

Certains pourraient même avoir plusieurs couleurs

EDIT : une nouvelle catégorie !!! les c*ns !!!

mais je ne sais toujours pas c'est quoi un bleu moi
mais oui je pense avoir ma place dans cette catégorie depuis un moment,je m'en serais bien passé

Cet aprem j'ai pris le temps de lever la so6,enlever la roue et regarder,ben j'ai rien vu,rien de cassé,rien d'où ça aurait pu fuir sauf une chose que j'ai vu après : le bouchon de vidage de la boite qui s'est barré

Je n'ai jamais touché à ce bouchon,je ne comprend pas pourquoi il est parti comme ça,je crois que la boite à juste mangé encore un coup mais j'ai simplement à retrouver un bouchon et un joint + remplissage et ça repart

Je peut te depanner un bouchon si tu veut j en retrouverait bien un a l occaz !

En neuf il doit valoir 2-3euroz a tout casser

Pour le bouchon c'est bon merci,j'en ai pris un en casse sur une ax plus qu'à racheter de l'huile et ça repart.

Sinon petites photos de mes jantes avant que je les déposes



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En les voyant,le mec m'a dit qu'elle ressortiraient parfaite,il s'attendait a des gros coups de porcs sur les angles

et un colis est arrivé,mes disques tuning avec la bombe de rouge pour étriers et tambours



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Les ptit "power ATE"

J'ai cru qu'ils étaient en plastique qu'en j'avais reçu les miens

Avec le poids qu'ils font je sais qu'ils ne sont pas en plastiques

Aujourd'hui,décapage des étriers de 306 s16 à la brosse métallique,puis peinture rouge,j'ai passé 2 couches sur chaque côté d'un étrier et une couche de chaque côté du 2ème.

Réception des plaquettes hier,ça fait bizarre en jaunes démontage du kit xénon foireux,il m'a gavé celui la marre d'avoir des feux qui marcheent la journée et pas la nuit,soit l'un ou l'autre voir aucun des 2

Et surtout prise de bec avec le revendeur du mag' qui me soutient que son kit n'est pas en cause car il n'a eu aucun soucis avec tout les autres vendus,et que c'est surement ma voiture qui est trop vieille,avec surement des prise oxydés,qui ne donnerait donc pas assez d'intensité au démarrage,oui oui bien sur.....

J'attends que mes jantes soit fini,et je cherche un autre carrossier.

Des bonnes nouvelles

Un peu de photos pour commencer

mes plaquettes ebc yellowstufs



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mes étriers,décapé à gauche



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Mes jantes ont étaient sablées dans la semaine,repeinte puis sorties du four hier

Et changement de carrossier,le mois prochain c'est prévu pour ma complète,mc en attente dans la semaine,je pense monter les freins + purge au rbf 600 le week end prochain

Vivement la complète

Tu change car ce carrossier a pas le temps ??

Il n'est pas capable de me dire quand,et surtout je le sens plus motivé pour me la faire donc j'ai cherché ailleurs,au moins il m'a déjà donné une date,et il la gardera 3 semaines,pour 500e de plus

Jantes récupérées et attaquées dans la foulée,j'ai masqué ce que je voulais,poncé et passé un coup de bombe rouge,je vais les laissé sécher 2 petites journées avant d'enlever le scotch.

Il te fait quand même une belle augmentation comparer à l'autre

Peut être que le premier te fait poiroter pare ce qu'il c'est gouré dans le prix

Justement c'est ce que je pense aussi,j'allais pas attendre qu'il ce décide à me le dire,mais la complète au prix ou je l'ai me semble pas mal quand même dans tout les cas,il y a quand même pas mal de taf car je change de couleur,il va devoir repeindre sous les vitres arrières,sous le hayon,l'intérieur de porte conducteur et toutes les baguettes.

Petite question,ma portière conducteur que j'ai déjà changé est pas mal poquée autour de la serrure,il m'a demander d'en acheter une autre pour faire simple,il la montera lui même,je voulais savoir si je peux prendre n'importe quelle porte de 106 3 portes.

Une de phase II est courbée de la même façon? Parce que tant qu'à faire,je voulais prendre une porte de s16,pas trop kilométré pour avoir un moteur de lève vitre en bonne état

Là tu aurait attendu qu'il décède

Les poignées sur s16 son différentes Si tu prend une autre porte tu devra faire les trou toi même

Exact,j'avais oublié pour les poignées ça sera une de phase I alors.

Pas grave pour les trous,soit il les fera,soit la baguette sera collé à la colle à pare brise,mon frère roule comme ça depuis au moins 2 ans,et même à 210 ça a pas bougé