Donc voila je vais attaquer la préparation d'une petite AX GTI après avoir monter la 106 4pap de filman. Je l'ai acheter en fin d'année dernière. Mon précédent projet touche a çà fin (audi 80 compétition avec moteur de S2) qui est en vente d’ailleurs...

Donc la caisse a environ 200Mkm, trains arrière a refaire, plus entretiens sur l'avent.
Le petit 1l4 8s va laisser place a un 1l6 16s nfu de 206cc qui a environ 100MKm a peine sorti du rodage!

Coter moteur: prépa culasse, aac, poulies réglables, rampe 4 papillons et carto a l'éthanol.
Pour un résultat espérer entre 160 et 170ch.

Coter esthétique elle va chausser des petite jantes en 15 de 206 cup je croie avec cales car sinon çà frotte a l'interieur et pour la carosserie une déco en covering mais je ne sais pas quoi encore.

Pour la châssis petit rabaissement et 4 amortisseur bilstein b6/b8 tarage sport.
Des gros frein prendront naturellement place a l'avent.

Allé place a quelque photos




Le futur moteur








Petite rénovation de tous çà et çà va péter.
Par contre je pense que les papillons vont atterrir dans la boite a gant parce que sur l'ax la baie pare-brise et minuscule...

Les arbres c'est aussi des kent cam pt51 les avant dernier avant les poussoir méca.
Poussoirs Hydrauliques
Levée maxi: 10,08 mm (adm) et 9,34 mm (ech)
Etalement à 0,1 mm: 262 °
Levée au PMH: 1,22 mm (adm) et 0,91 mm (ech)

petite photo du jour avec une de ces future jantes elle sera bien mieux!

sa va watter !!! c'est quoi comme papillon?

Aucune idée... J'avais fait des recherches et çà avait l'air d'être du bon matos.

un arceau est prévu pour cette auto?
beau projet en tous cas!
ses un tu5jp4 le moteur ses sa? tu change les AAc et les ressort de soupape aussi?
la marque des papillon ses quoi?
bon courage en tous cas je vais suivre ça de prèt!

Sa sa va marché fort

Beau projet vivement la suite

l'arceau serais un plus effectivement!

Oui c'est un tu5jp4 110ch avec les grosses soupapes et un rv plus élever que son prédécesseur. Les ressorts resterons d'origine l'aac n'est pas encore asse agressif pour devoir les changer.

Tu prévoie un allègement en règle

ok ok ben sa vas bien watter le merdier!!!!
vivement la suite!

Beau projet de merguouzz qui envoi du lourd Je suiisss!!!!

C'est elle ton audi 80 ?

http://www.leboncoin.fr/voitures/454791609.htm?ca=7_s

très belle cette gti
et un très beau projet que tu a la

je vais suivre sa de très prêt

bon courage en tout cas

Exact!

Mais une fois abouti ce projet sera également a vendre!

Pour l’allègement elle est déjà vider et déblaxonner çà va me faciliter le travail!

Il me reste a enlever le bloc chauffage avec la clim pour mètre un simple, enlever les moteur électrique des vitre pour passer en manuel. Refixer les baquet pour être mieux installer. C'est un comble de devoir enlever des options!

D'ailleurs le moteur et la boite actuelle seront a vendre d'ici peut si çà peut intéresser.

Le prix final de ce projet m'intéresse

Envoie moi un MP si tu veux

Antoine je voie sur t'a présentation que tu avait ou a encore de ultra SR tu en pense quoi avec les ressorts eibach?

Antoine a mes anciens ultra sr on va dire que c est un bon compromis route/circuit

Si tu fait que de la piste met autre chose (ou met les ultra sr en attendant mieux!!)

Donc c'est ce que je recherche. Je ne compte pas faire de circuit avec...

C'est nickel il ne faut pas plus raide pour tout les jours après tout dépend des routes que tu as

Sur autoroute sa reste raisonnable et sur petites route elle ne saute pas mais plus raide elle sauterait de trop

Après j'en est pas essayé d'autre mais je pense que c'est un bon compromit

Dacc surtout que par chez nous les routes sont pas toutes super...

J'ai tester plus raide dans la 106 de Bewolf et c'est certes trais efficace mais a la limite du supportable!