Bonjour,
Et bien non je ne pense pas que j’arriverai à l'enlever, en plus je n'ai pas de taraud pour refaire le filetage par la suite. Mais bon je vais tous de même regardé cela et je vous redirais. Si quelqu'un d'autre peut me dire si ça tiendra ou non avec trois vis, je suis preneur

Sa va tenir mais c'est pas terrible suivent ta conduite

Essaye de le retirer quand même

Salut les forumeurs !
Je vous amène quelques news de mon xsi.
Pour commencé j'ai résolu le problème des longues portées. Le souci venait en fait d'un faux contacte entre le verre réfléchissant et le corps des LP.
J'ai également remplacé le compteur par un en meilleur état.
Et pour finir les gros travaux de cette semaine, j'ai réparé la coffre et remplacé le train arrière. Pour la vis cassée de flaque du coup j'ai trouvé un vieux taraud à peine plus gros que le filetage d'origine et j'ai pu remettre une vis tranquillement.
Pour le jour dans le plancher j'ai:

- déblaxoner une partie du passage de roue
- soudé les taules
- traité contre la rouille
- mastiqué entre pour éviter les infiltrations
- remis du blason sur les soudures
- et pour finir j'ai repeint le coffre.

Je vous joins quelques photos des travaux.

La suite

Au poil

C'est pas trop galère le train arrière ?

Et bien écoute non ça va, je me suis un peu fait chier pour le taraudage mais pour le reste le train arrière de nos xsi est plutôt simple à démonter.

D’ailleurs je finis de le remonter ce soir, j'ai changé mon roulement dans l'après-midi, comme ça je pourrai tester touts cela demain

Nickel bon test alors

Salut à tous !
J'ai reçu mes jantes de 405 mi16 cette après-midi, j'avais quelques questions à vous poser.
J'ai lu pas mal de sujets sur le forum concernant le passage des roues en 15 et les réponses divergent d'un topic à l'autre.
Je voulais donc savoir pour ceux qui serai passés en 15 pouces, s'ils avaient ressenti une différence au niveau perf, et aussi niveau tenu de route ?
Deuxième question, j'ai vu à des endroits qu'il faillait des cales pour que ça ne touche pas, et d'autres disait que non. Comme je suis rabaissée je voulais savoir si vous penser que ça va toucher ou non ?

Oui tu vas sentir une difference. Les mi16 sont magnifiques sur xsi mais elles pesent un ane mort. J'ai roulé presque un an avec les mi16 sur ma 1600, le jour où j'ai remis les jantes d'origine j'ai redecouvert une nouvelle voiture. Mais bon après tout dépend ce que tu recherches. Je sais que malgré ça, dès que j'ai de nouveau une xsi j'y reposerais des mi16. Et pour la mienne j'ai du mettre cale de 16 mm aux 4 coins. Tu ne vas pas non plus perdre 10ch

Niveau adhérence, çà sera forcément mieux, mais niveau perfo, jen e pourrai aps te dire

salut johny!! pu***n quand j'ai vu ta prez je me suis dit ce mec me dit quelque chose... bin oui sa y est je sais!! c'est un des mec du viette qui traînait avec le ptit jules et J-S!! je pense que tu te souvient de moi jsuis JONVILLE!!

alors déjà bienvenu sur le forum tu verra il est super!

et pour tes jantes comme déjà dit, sa pèse grave donc niveau direction et freinage sa se recent, pour les cales j'ai du mettre du 16mm mini aussi car l'ET est different des jantes d'origine et les jantes sont plus large. mais niveau look ya rien de mieux!!

Salut mishu !
Bien sure que je me souviens de toi ! Ca fais un moment qu'on s'est pas croisé ^^
Merci à tous pour les infos ! C'est vrai que les jantes de 405 Mi 16 sont vraiment belles sur nos xsi.
J'ai donc plus qu'à trouver les pneus et les cales .
Après pour les perfs, j'envisage de monter une ligne gr et une admission dynamique cette été, peut-être qu'avec ça la perte sera amoindrie.
Je vous mettrai des photos dès que tous ça sera monter

Salut à tous !
Voilà un moment que je ne suis pas passé sur le forum, j'en profite donc pour vous donner quelques nouvelles de la 106 !
Depuis la dernière fois j'ai effectué pas mal de modif sur l'auto.

Pour commencer j'ai installé la ligne gr n , superbe sonorité mais à déconseiller si vos faites des trajets de plus de 50 kilomètres .

En ce moment je suis en train de monter un kit d'admission dynamique (plutôt chiant à installé d’ailleurs). Je conseille aux personnes voulant installer ce genre de kit sur une xsi d'acheter plutôt le kit destiné au 206, ça vous évitera une heure de découpe pour que ça rentre .

Et pour terminé j'ai enfin trouvé une moquette bleue pour ma 106 ! Je vais procéder au montage de celle-ci d'ici peu. Je trouve que la moquette bleue et franchement plus belle sur nos xsi !

Voilà, je vous joins quelques photos des différents montages.
Bonne journée !

Suite

Bonne modif

Pour le kit d'admission c'est encore plus chiant sur 16