merci wiki
c est bien sur cette idée que je partais
le bas de caisse (tole arrondie) est bouffé a la rouille mais derriere ça vas pas trop attaqué ...

Si tu veux garder la caisse, apprends à souder ou trouve un soudeur, achète une 106 3 portes saine "apacher" et faudra jouer de la disqueuse, grignoteuse, poste a souder et autre pour greffer des morceaux sains (pas seins ) en lieu et place

A voir si c'est rentable aussi

Restaurer une voiture ce n'est jamais rentable.

il est vrai que ce n est jamais rentable de restaurer une auto...
quand a la soudure , j ai ce qu'il faut au boulot ....un super atelier de maintenance de l usine ou je bosse avec poste a l arc , mig ,zip ,chalumeaux et les disqueuse ne manque pas...
quand au morceau de caisse ... a voir si je ne vais pas le refaire dans un morceau de tôle direct ou voir a la casse pour en couper un sain...
bref yapluska
je prévois ça pour les vacances de juillet en attendant je mc 'occupe du reste ...
a bientôt pour des news et de belles photos de bargeots que nous sommes
merci a tous pour les conseils et les encouragements

Snaps a toit dit ...

C'est ce que je te disais au tel Antoine, personne ne serait pret a acheter ma le mans au prix ne serait ce que des pièces détachées

La dernière Bagheera vendu l'a été a 18000 alors qu'elle à coutée pas loin de 40000 à son propriétaire pour la refaire.
(bon ce n'est qu'un exemple je vous l'accorde)
Pour gagner des sous faut refaire une méharis, voir une porches (et encore) mais certainement pas une 106 fusse t'elle une Le Mans.

le logo est posté

J'ai bien de quoi faire une voiture de + (en gros j'ai 7 bandes de 2m, 2 que je garde, 2 pour s06lemans85, une qui va me servir de dépannage en attendant de pouvoir faire repeindre la mienne), donc 2 encore dispo, il faut une bande par côté

Du coup juste a regarder le prix de la lettre max ou du minimax approprié et je te mp les infos

Je pensé rentable de refaire cette caisse ou de faire le changement de caisse

Mais c'est vrai qu'une resto coute cher

Pourquoi ne pas en prendre une en meilleur état ?

C'est pas comme si toutes les "Le Mans" été comme sa

Un changement de caisse coute pas bien cher

c est juste ...en plus je compte bien la garder celle ci
allez petite photo au boulot cet aprem
La belle et la bête ...qui est la bête a votre avis ???




oups !!! une tache par terre ...je jete un Å“il ...je crois que c est la pompe a eau ...a rajouter a la liste

ok pas de problèmes c est tout bon pour moi

il manque le logo du capot !


elle est belle en photos !

C'est ce que je dit sa coutera plus cher de réparer cette caisse plutôt que d'en changer

Mais c'est la caisse d'origine

pas forcément non plus meme si il achete une caisse il y aura obligatoirement des travaux a faire dessus nos 106 non plus 2ans et ceux qui vende leur caisse sont en générale en moyen état .

a premiere vue sa fait peu mais honnêtement pas c'est la mer a boire surtout qu'il a un mig pour souder les tole donc tout vas bien pour lui

moi a ta place je referais la caisse j'en es déja fait plus d'une des 2cv des 204 des vieux machin avec de le grosse tole et c'est pas de la tarte pourtant avec un peu de patience on y arrive faut prendre sont temp et faire les chose correctement.

ma 106 n'est pas attaqué par la rouille mais elle a plein de pete partout elle est toute ondulé , je pourrais trés bien trouver des aile et des portes mais pourquoi faire ? tu sais pas ce qu'il y a dessous la peinture peu cacher des grosse misere . alors moi au moin je me redresse tout les élément bien comme il faut comme sa je met que très peu de mastic et la carrosserie reste seine et tu sais ce que ta fait dessus

si tu découpe ton bas de caisse achete de la bombe dite "corp creux" et tu en balance a l’intérieur c'est un traitement anti rouille qui empêche la corrosion par l’intérieur

Si il refait cette caisse, ca sera nettement + simple de decouper une autre 106 3p pour greffer les parties saines, et pas forcément très cher (on trouve des 106 pour 100euros ...)

Suffit de bien chercher

Il y a encore des caisse seine et le taf c'est juste du démontage remontage

Chacun fait ce qu'il veut

Non mais meme a refaire sa caisse, autant prélever sur une autre plutot que de reformer des toles plates avec un résultat très souvent approximatif

C'est certainement la meilleur solution.
Par contre après faut se débarrasser des restes.