ça bosse !

J'ai fini la découpe du capot et j'ai soudé un renfort derrière pour rigidifier tout ça.







La caisse est poncée, bientôt la peinture extérieure. Dans la semaine, soudure du nouveau support moteur pour le 16.

Et les petits derniers à monter très prochainement



Donc oui, "légère" prépa sur le 16

t'as bien raison! soit on fait les choses bien ou on ne les fait pas du tout!!!

Alors là j'ai fait le gros porc

J'ai découpé une 106 phase 2 en casse en mode barbare à la meuleuse



Puis j'ai dépointé et meulé le support récupéré



Puis sur ma caisse :



J'ai découpé



Et le tout pointé à l'arc !



Visuellement parlant c'est pas top, j'ai pas encore frotté ni meulé les soudures par contre elles sont très bien prises malgré l'épaisseur de tôle (limite du papier )

Reste à frotter et à peindre tout ça

Petit





Le moteur est quasiment fini, reste la rampe d'injecteurs et 3 bricoles

Ouf, ça rentre



La caisse est partie en carrosserie, soudure et peinture dignes de ce nom

sa rigole pas içi !

Ah enfin des nouvelles! Et des bonnes! Hâte de la voir sortie de carrosserie!

j'ai pas pu trop avancer, manque de matériel, manque de moyens, santé, boulot... Le support moteur tient bien mais il va être totalement resoudé au semi auto, d'autres renforts vont arriver, des supports moteur maison, circuit de frein maison, la pompe Walbro est arrivée...

Que du beau matériel

slt matt alors sa avance??

Salut David,

Pour le moment non, lundi je récupère des morceaux et jeudi journée full time soudure/peinture

Bon ben heu...

On retouche les soudures bien comme il faut :



Un petit nouveau est arrivé là entre temps



Et go !









On remet la mécanique :





Et on ramène mamie à la maison avec le paquebot



Et petit à petit ça se remonte









Un gros diff pour la boite, il a fallu trouver une presse appropriée...



Reste encore du taf coté mécanique, notamment la boite qui est en pièces mais plus pour longtemps

arceau devil ?

Matter

c'est le même que ced avait !

salut matt je voi ke sa avance ta SO6 et j'espère la voir boncourage pour la suite

Bonjour à tous,

Encore une grosse mise à jour !

Le faisceau moteur a été fait et adapté pour la caisse. Le faisceau habitacle est au point et remonté.

La boite est remontée, les injecteurs, pipe d'admi, ligne...

Et ça a démarré

http://www.youtube.com/watch?v=-9C3uBTERVI

J'ai passé les injecteurs au ultra-sons, 2 d'entre eux restaient ouverts :



Gros boulot d'adaptation du circuit d'essence (à base de durites de 307 HDI... si si), dur dur aussi de trouver une place à la bobine pour que l'admission puisse passer. Au final, ça sera avec des fils de 1l6 Honda, c'est pile comme il faut !





Et comme je m'emmerdais un peu, j'ai acheté une Saxo VTS 100cv

Bonjour tout le monde !

Petit up, les derniers morceaux sont là et du coup plus le choix : ça roule AVANT dimanche

Les arbres à cames ont été calés selon la norme constructeur, les injecteurs changés par des plus gros, l'intérieur quasiment complètement remonté.

En espérant ne pas retrouver des petites merdes, notamment sur le faisceau des injecteurs

tu as quoi comme aac la dessus?

Catcams 280 8.9

brr
je les supporte pas ceux la
j'ai essayé et pas aimé du tout

après il parais que le calage y joue beaucoup avec ceux la
je les avais calé d'origine avec un eprom

tous était en haut
rien en bas
et en ville c'étais pas super


mais pour ceux qui font principalement du circuit c'est je pense un bon compromis

Cette auto est destinée uniquement au circuit.

Mais mettre des arbres sans faire une carto sur banc....

Le calage : peu importe les arbres, ça change complètement le comportement d'une auto