Bienvenue tres en retard!!
700 euros une pompe à essence!!
Nos xsi n'ont plus rien une fois la 4 passée ca c'est clair,peut être qu'un 13*59 améliorerai un peu tout ca!

peut être que ta boîte n'est pas adaptée ça me fesait ça avec la boîte d'ax gt depuis que j'ai celle de xsara bah ça watt l'ami en 4 et 5 juste après le passage de vitesse je reprends à 5500 tours donc impec

Bj,

qu'est qu'un 13*59 ? car ça craque que si je ne laisse pas retomber les tours. genre un Stop and Go

J'ai toujours pas changé les freins et disques... mais semaine prochaine je me bouge pour faire ça et si j'ai 5 minutes ce week end, je ferai quelques vidéos

Un 13x59,c'est le rapport (je crois) des 106 rallye,plus court que les xsi.

c'est ce que l'on appelle le pont en gros c'est la transmission finale de la boite en l’occurrence sur nos xsi c'est un 14*60 c'est à dire qu'il faut diviser 14 par 60 ce qui donne 0.2333

si tu divise 13 par 59 ça donne 0.2203

et plus tu te rapproche de zero plus c'est court

par contre tu ne peux pas descendre en dessous de 13*64 parce que ça n'existe pas lol

800kg ?

Lu les coupins

D’accord, et on change quoi pour en arrivé là mdr ! quel pièce ou réglage ?

Ce soir, petit stop en go au feu avec ibiza TDI et une fiat rouge je crois car je ne l'ai vu que dans mes rétros mais la boite à du prendre vu le passage 2 vers 3

972 représente

Ma femme ma dit ce week end plage , donc quelle vidéos vrouumm et photos style pose ma voiture pas ma femme bande coquin

Bonjour,

Quelques photos !!







Sound Supersprint Collecteur + ligne + silencieux SP

https://www.youtube.com/watch?v=beukWYW7kKE

Je rappel qu'il n'y a aucune rupture c'est juste que j'appuie plein de fois sur l’accélérateur

Je termine l'upload d'une petite accélération

bien par contre j'ai la même config que toi à l'échappement mais moi le bruit est plus sourd et ne grésille pas comme le tien

par contre le silencieux tu devrais retorde les pâtes de manière à ce qu'il soit un poil plus haut

Lu,

Elle a toujours fais ce bruit la que ce sois avec le Remus (burk) ou le supersprint avec ce retour de tronçonneuse lool

Je pense que le bruit est du à la bague, j'ai des petites fuites d'air...enfin j'ai le pot qui bouge. et la pâtes ça tiens que 1 ou 2 jours

Je te ferai une photo de l'en dessous et tu me diras.

Car on a du cintré un peu la ligne sinon ça touche l’essieux...

moi pour pas que ça touche j'ai incliné un peu plus la collerette en la découpant et la ressoudant

C'est ce qu'il dit mon mécano (enfrance) le best serait de couper et ressouder mais incliné et sur l'autres pots, le gars avait coupé les tiges, raccourcis et ressoudé

Mais là c’est bon pi moi le look voilà c'est accélération que je recherche.

Donc dès que madame à reçu ça voiture, c'est démontage et nettoyage partie moteur... car elle pu le vernis la voiture...

J'adore le petit 972
Un poil chauvin

bonjour,

j'ai passé le jouet au banc, chez HKS compet à la Réunion

106CV après 21ans , il m'a dit qu'il y avait des cliquetis moteur et c’était dommage que j'ai un réglage de poney coté essence, car je pourrais tapé les 110/115Ch

Je vous avais parler d'un projet: je compte faire les CFG de St Annes Run etc..

Sauf que ici il roule tous avec du turbal mazoute qui fume "bondamama" ma pauvre atmo aie aie

J'ai lu le forum depuis 2 mois de logn en large et j''aimerai bien mettre des chevaux dans XSI pour venir chatouiller les titines.

Que me conseillez vous ?

XSI 1.4 TURBO ou XSI 1.4 grosse prépa "pas turbo"

HKS Compet me fait une bonne prépa pour 2/3K d'Euros mais vais je chatouillé les filles réunionnaise sur le stop/start and Run ?

le bute est de défoncé les 400M & mon adversaire mais je veux rester en XSI si possible hein !

merci

Bon,

Petit UP

Voilà après 21 ans de bon et loyaux service ma petit XSI est morte ce matin d'une crise de soupape et piston ayant du jeu

En pleine accélération pan plus de puissance, gros bruit de claquement dans le moteur !

Donc RDV d'urgence au bloc opératoire pour un verdict sans appel

Trop de frais entre 5 et 8K d’euros....

Regardez c'est pas beau à voir A cœur ouvert





Good by my love, on en gratté des voitures et chatouillé !

Mais Mais peu être une seconde life s'annonce, la carrosserie servira si j'ai une réponse dans les rallye sur l'ile de la réunion ! wait and see

Je reste donc chez Peugeot mais plus calme pépère 'madame me dire c'est finir les bâtisse place au enfant ' je pars sur une petit occase avec une 407 V6 210Ch grise, full option

On verra plus tard XSI ou S16 sauvetage

aller bonne continuation

Arf, pas cool comme news

Wait and see comme tu dit

on entend le même son de cloche partout en ce moment

bas çà va quand même, tu repars pas en Logan sans option là

Re,

Oui, ce jolie de son de cloche qui te rappel à l''ordre comme la sonnerie de l’école qui te dit "Youpie on s'arrache"

Oui, sur le coup tu essaies de jeter une bouée à la 106 Xsi mais trop de frais, car il y a le moteur à refaire, le 3 eme qui passe mal, un bras qui fait la tronche, train arrière un peu rouillé donc beaucoup de frais, puis elle risque la de finir dans un rallye officiel, quoi de plus beau pour cette petit bleu miami de 1992

après il y la 407 on reste dans du peugeot "non mais allo la logan" pour 5K€ je ne vais pas crasher sur l'occasion, pi de toutes façons madame ne prêtera pas sa 106 kid rouge et ce même en 2013 donc soit à patte ou en 407 j'ai le choix !

Poir 100/150 euros on trouve un moteur clean sans trop de soucis

Oui mais pas à l’ile de la réunion... et surtout un moteur "potable" pas trafiquer par certains youkouyéyé

J'ai même regarde pour mettre un moteur de S16 y en n'a même pas !

c'est ce que j'allais dire