donc 2 fois plus lourd

c'est les raccords le plus lourd
+ de liquide de frein avec les durites "longue".

Je vous déconseille de monter des durites aviation AVANT Goodridge sur une 106 NON rabaissé,
elles ne sont pas assez longue quand les roues sont levé..

J'ai pas fais attention avec les miennes,pourtant j'ai levé les 2 roues hier,mais j'ai des étriers pour 266

Faut monter la référence pour 306s16 ou 206s16 elle sont un peu plus longue donc no problème, même avec des brembo 4 pistons

les durties CS sont encore plus longue et moins cher.

Je te dirais que c'est l'ancien propio de ma s16 qui les a payer

Niveaux huile et eau OK.
Boite à air remonté, il me reste à contrôler les pressions dans les pneus.

Tu mets quoi comme bougies et fils de bougie?

denso ik20 + faisceaux 8mm UK
bougies ik22 sur le nouveau moteur.

Commande d'une durite chez Redox avec 10€ de remise.

Ok, pourquoi tu change? et tu trouve ça ou? dsl si je suis chiant...

est c'est quoi cette histoire de nouveau moteur??? tu en à pas parler...

Tu veux savoir où j'ai acheté les bougies ? oscaro avec les frais de port offert.

le nouveau silencieux pour le passage au CT.



environ 4kg et moins de 40€ livré.

c'est les soldes..
thermostat 83°c

la commande passé chez CS.
-Durite avant "longue"
-Vis rotule inférieur pivot
-Rondelle pour la vis du pivot



une photo de la 106,vivement le 7 !

Calorstat Valeo ref 819946 reçu avec des joints.



La durite Redox pour la modine arrive dans environ un mois.

achat de deux triangles neuf ,
pour monter les silent bloc en 90sha + cales anti recul.


moins de 100€ la paire livré
environ 9kg avec les silent bloc et paliers d'origine..

et un anti couple type KRS , c'est plus rigide que le PTS GrN.

76€ TTC livré contre 125€ TTC livré chez KRS.

Nickel Je me permet de te pique la ref du calorstat
Tu les a payé combien les vis de pivot ?

BCSP694677 RONDELLE PLATE 10X20 EP 2 2 1,36 €
1E1341628B Vis rotule inf pivot AV Saxo 2 1,82 €

Résumé lundi ou dimanche soir de la sortie circuit.

Merci

Le résumé en photos du weekend "circuit" à Meilly-sur-Rouvres.

Une petite pause sur le trajet.

Le lendemain matin.

Beaucoup d'autos !


Et des protos !

L'auto a roulé environ 250km sur le circuit et consommé 30 litres d'essence.
La température de l'huile moteur a dépassé une fois le dernier trait blanc du manomètre d'origine.
Les pneus a539 c'est bien,sauf quand ils sont trop chaud..

J'attends les photos de l'organisateur.
Surtout la 206 s16 de Dolinou (en glisse)
Il m'a vendu une entretoise PTS neuve 5mm pour le volant plat.

Pour rajouter moins de poids, elle sera allégé et les vis raccourcis.

Quelques photos en statique pour vous faire patienter.





Avec un intérieur "light".


Le moteur de la 4cv.

930 T avec la grosse batterie qui sert uniquement au démarrage de l'auto.

Une dernière pour la route.