Bonjour je me présente je l’appel Cyril je suis de Normandie et je vais chercher une 106 xsi 1.6 ce soir en pas trop bon état mais pas chère
je vais changer les jantes car elle na pas toutes ses jantes alu j’hésite entre du 15p (205 1.9) ou 16 p (206 ouragan) j'ai cru comprendre que déport n'est pas le même ça passe pas devant ou derrière

Bienvenue

De ce que je sais, les 15" (205 gti) sont assez lourdes et le 16" des ouragan...ben je ne m'en souviens plus

Tu va la préparé piste ?

bienvenu à toi!

oui les jantes de GTI sont lourde mais pas autant que le MI16, pour les ouragans j'en sais rien.

Pour les cales sur la mienne les GTI passent sans problème sans cale, même rabaissé de l'arrière et de l'avant

merci pour vos réponses j'ai récupéré ma 106
je ne sais pas encore si je vais faire de la piste avec j'ai une 104 zs que je voulais garder pour la piste mais maintenant je vais peux être plutôt la refaire d'origine et garder ma 106 pour la piste car les pièces pour la 104 sont rare et chère
revenons a la 106 les chose commence bien la jauge a cessé de fonctionner sur le trajet du retour pour les jantes je vais peux être me laisser tenter par des pts je pense quelle sont légère et si je fait de la piste avec les pneus sont moins chère en 15 seul hic je serais limiter en diamètre de frein

en 15" tu as de la marge pour le freinage non ?

Carrément qu'il y a de la marge vu le poids et la puissance a freiner

Les pts sont magnifiques mais très lourdes

Bon je crois que je ne vais pas prendre de jantes en 16 a cause du poids mais en 15 a part les kosei et les oz superlegera j'ai l'impression qu'elles se valent toutes au niveau de poids
Après mures réflexions je vais préparer ma 106 pour la piste et garder ma 104 d'origine (si quelqu’un cherche des pièces de 104) donc si vous avez des conseils pour la préparations de ma 106 je suis preneur (je ne sais pas encore si je la passe en turbo ou si je fais une bonne prépa atmo)

les cesam interlagos font 5.6 kgs apparemment donc 2kgs de moins que les pts (non renfencées )

pour ta prépa circuit sur la 106 vide la caisse et regarde qu'elle est saine, sinon en premier lieux pour augmenter un peut les perf bin la routine : admi, ligne, collecteur et pourquoi pas une puce Ced43, sans oublier le chassis : freinage, silenblocs, barre de torsion et d'anti-roulis plus grosse et suspension, les kayaba ultra sr sont bien si tu a pas un gros budget, et la tu test sur circuit. si tu trouve sa juste bin AAC, allegement des partis mobille ou tu passe un 16s

pour les cesam j'avais les même sur la pistarde, super légère, super bien aéré pour les freins et super solide vu le nombre de vibreur mangé plein gazz

Pour la ZS garde moi ca en version route, ce devient rare ces bêtes là

Des photos de la futur pistarde et de la 104?

pouvez vous me dire comment on fait pour mettre des photos

Il faut que tu transforme ta photo sur un site comme celui si
http://www.hostingpics.net/
Tu redimensionne en 800x600

Tu sélectionne ta photo (il faut qu'elle soit encadré noir) tu prend l'URL que tu copie dans les borne [img]ICI[/img]

Ces bornes apparaisse dans ta barre d'outil

bienvenue !

Les jantes 205 gti 1900 sur une xsi 1600 c'est beau !

Tu aime les jantes TDM 1,2 ?

je n'aurai pas mieux dit

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oui c'est beau les jantes de 1.9 mais elles sont lourdes (9kgs il me semble)
oui j'aime bien les TDM 1.2 et elle sont légères

104
[img][IMG]http://img15.hostingpics.net/pics/339817139.jpg[/img][/img]
106
[img][IMG]http://img15.hostingpics.net/pics/435574photo1.jpg[/img][/img]
j'ai pas mal de boulot dessus elle ne roulais plus depuis 2005 et servait comme banque de pièces pour une autre donc pas mal de pièces sont a changer mais ce n'est pas vraiment un souci car je ne comptais pas la laisser d'origine

tu as une balise "[img /img]" en trop

les gti 1900 made in france c'est 8,5kg

les gti 1900 made in italy c'est 7,5kg