il vaut mieux prévoir des vielles gommes à user car on en bouffe sur ce circuit

Faut apprendre, le plus important c'est de s'amuser et prendre plaisir sur piste ce qui est très marrant sur ce circuit c'est que même avec une p'tite 106 on peut largement tenir du très gros gibier une fois qu'on sait la manier, car comme t'as pus le voir là bas l'agilité et le tenue de route prime sur la puissance

J'ai doubler la mustang et la M3

C'est comme a Ales,avec la 106 j'ai double de la
Porsche,Lotus elise,350 z,Corvette z1r...

C'était leur tour de refroidissement ?

Moi c'était des pilotes amateur pour un cour de pilotage

Pare contre je n'est même pas essayer de rattraper la westfield le mec me doublait et plus rien je le voie prendre un virage et après... rien

Sa tourne super fort

Non ce n'etait ni leur tour de refroidissement ni un cours de pilotage,tape xsimiami sur youtube tu verras les videos

Petite photo pour boost et pour montré qu'il y a un peut de changement

Merci je la kiff grave depuis qu'elle est passé au polytrol

Même si elle a plein de pète (capot, toit,portes...)

le polytrol fait sacrément du bien quand même

Javait fait le test que sur le becquet et jetait déçus mais la sur les extensions

Sa l'a transformé

Super Antoine que tu aies pris du plaisir comme ça

Moi aussi ça me tente bien la piste en voiture

Mes amortos avant se rapprochent des 200 000 aussi

Hésite pas c'est TOP

même avec 200 000km

Jolie cette 1400.

Y'a que les 1400 de vrai

Le TU3J2 sa pousse

"c'est rageur" je dirai.

Et increvable!!

C'est le top de la 106 phase 1 la xsi 1400. (avec la DA)

J'ai une da si tu veux