Moi c'est encore plus vieux,2001...

Et tu roule encore en 106

Bon il faut que l'on arrête le hs

Pas de hs vu qu'on parle
Tant que mon physique me permet d'aller pister et arsouiller,je continuerai à rouler en 106!!
j'aime pas les voitures récentes,même la s16 je la trouve trop aseptisée...

Mp

Console reçue, avec une glissière
Mais comme un GROS TROU DE BAL j'ai déchiré le coté passager en passant l'aspiro ! J'ai juste la mort ! Cela dit c'est pas très solide ces conneries ou c'est le temps qui l'a fatigué... En tout cas, je m'en veux beaucoup même pas 1h qu'ils étaient montés sa fou les boules !




Sinon j'ai trouvé une meilleur (a mon gout) astuce pour les ceintures j'ai pris les clip de l’arrière ya aucune retouche a faire ... et c'est propre



Durant tout ce temps où j'ai pas mal bossé dessus elle a subit un petit régime, poste, 4 enceinte, boite a gant, cendrier, isolant sous la moquette bleu, isolant "porte" arrière, quelques plastiques vers le hayon et je crois c'est tout... Maintenant faut rabaisser et de cranté mais de peu -20 -25 sa me plairai je pense ou peut être -30 mais pas trop de plus..
On m'avait dit auparavant que rabaisser use prématurément la boite de vitesse est ce réellement vrai ? Sois disant le fait que les cardans soit pas a leurs place d'origine .. ??

Quelques photo de la bête !

Bien l'astuce des ceinture tu est obligé de prendre le clips mais sa fait propre

Tu peut en enlever encore plastique des passages de roue arrière cache feux cache enrouleur arrière panneaux de porte arrière panneaux de porte avant ciel de toit bref tu as de quoi t'occuper

Ah merde la loose pour le Bacquet... J avait fait pareil pour les ceinture mais je preferait avoir quelque chose qui tient tout seul plutôt que sa traîne par terre..


Aucune incidence sur la boite le rabaissement !!!

Nickel. Et pour revenir sur le fait de se retourner en marche arriere ou sur creneau c'est normalement éliminatoire au permis. Je l'ai fait sir un creneau je me quis pris une bonne grosse dérouillée par l'inspecteur . Mais heureusement tot le reste était bon. Et c'était en 2008. Et je rejoins antoine y'a les réros. Maintznant je ne me retourne plus tout avec le temps et je trouve ça bien plus facil . Voila c'étaitble mode raconte ma life . Et puis qui a dit qu'il fallait s'arreyer au stop ?

Ha ouais fragiles les sièges!
Tu peux enlever en plus de dit plus haut les plaques de goudron sur les ailes arrieres.
Le ciel de toit je l'ai fait ya peu,et franchement si j'avais su que c'était si chiant et que ca pèse rien sur cette voiture,je l'aurai laisser!

Je me suis arrêté là sur le régime par se qu'elle commence a faire un peu 4x4 la 106


C'est ce que je pensait mais du coup sa ma freiné sur le fait d'acheté les ressort court avec les amorto et j'aurai du !

C'est pas moi qui est dit sa

J'ai modifier je sais pas pourquoi sa a beug...

Bon ressort reçue mais je sais pas ce que sais ce délire avec les ref' eichbach mais apparamment je suis pas le seul a avoir eu problème j'ai commander des -25 -35 sous la ref 7001-120 mais j'ai reçue les ressort marqué dessus 7001001 qui font plus -40 -45 !
Du coup j'ai quand même monté car je me suis dit que de toute façon c'est peut être pas plus mal d’être plus bas que -30 vue que je compte bien retourné en 14" en permanence...
Mais je trouve peu d'etre trop bas pis je suis tombé sur quelque mauvais retours des Koni j'ai peur que sa joue peu être un peu surtout sur la conduite aparrament parse que je trouve sa pas top .... J'en racheterai pas et des que je pourrai je change !
A vous de jugé ! en tout cas sa reste beaucoup mieux qu'en 4x4 et plus jolie a voir mais je me tate bien de relevé un peu l’arrière quand même

En 195/50/15 devant et 195/45/15 AR







En 185/55/14 devant et 165/65/14 derrière (pneu neige inversé quand sa neige d'ou la finesse du pneu)

Tu me donne envie de décranter mon train arrière au lieu de remonter l'avant

C'est pas sympa sa je sais plus quoi faire
Elle claque bien comme sa

elle est nickel
une préférence avec les jantes de 205 gti blanches

Magnifique !! Dommage pour le siège baquet , sa rend vraiment bien

Elle est pas mal devant comme ça mais peut être un poil trop basse à l'arrière à mon goût

le look est bon, c'est ce que je dois avoir sur la mienne.

J'avais pas réussi à moins la rabaisser à l'arrière, les crans ne coincidait pas entre les barres de torsion et la traverse.

Moi je trouve que la hauteur (devant et derrière) est nickelle!

Oui hauteur parfaite!
Si ca tient pas mieux la route,tu sais d'ou ca vient,de la qualité des amortos...
Koni je ne sais pas ce que ca donne,je n'ai jamais essayé.