Zone rouge à 15 500tr ça le fait

J'ai commencé à tout démonter dessus histoire de contrôler un peu tout et partir sur une base clean.
Quand j'ai vu ça, ça m'a donné envie de tout arracher et le jeter dans la 106.

Je comprend (ceux de 750sont plus gros )

Pour ce qui est de ton ancien gex je comprend que sa marche autrement plus fort

tu m'étonnes

106 brouaapp brouaaappp pan pan brouaappp brouaaappp !!
Plus sérieusement monte le !

On verra ça plus tard, pour l'instant ça va pas être possible niveau budget

Sinon même si c'est pas ma caisse je pense que je peux poster ça ici aussi, je m'occupe de la saxo d'un pote donc hier c'était journée saxo J'y ai posé un train arrière que j'ai refait en bague bronze + powerflex.



On a continué un peu le vidage





Et son ancien train arrière que j'ai récupéré, pour le refaire aussi, au final la traverse est pas marquée, juste les roulements qui commençaient à être malade donc il va passer en bagues bronze aussi et je vais le stocker dans un coin au cas ou, après nettoyage il est vraiment super clean je m'attendais à avoir les axes HS au moins mais en fait non rien ne se sent à l'ongle, 180 000 bornes presque.





Ps: saxo 8s qui bouffe du 16 en départ arrêté et départ lancé en 2 à 50 jusqu'à 150 ++ ça se vaut

Changement de jantes, les pts dépassant carrément trop à mon gout avec les cales, et pas possible de les enlever avec les brembo donc... La au moins c'est ok, à ras des ailes comme je voulais, et personnellement je trouve que ça lui va super bien.







Et j'ai fais un montage vite fait, vu que je refais mes brembo à neuf je pense les peindre en rouge au remontage, du coup je me suis dit que faire les baguettes rouge aussi ça pourrait être pas mal, j'aime bien sur les bleu miami.

Les jantes lui vont super bien

Sinon, le liseret en rouge donne un petit côté GTI, perso j'aime bien aussi.

jantes blanches et liseret blanc ca pourrait faire sympa aussi

Perso FAN du lisseret rouge sa rappelle les harnais

une bleu Miami

Classe

Je viens de tomber la crémaillère pour en jeter une de ph2 à la place, j'ai arrêté pour aujourd'hui.
Par contre quelqu'un peut me confirmer que la crémaillère de ph2 se monte bien sur la colonne d'origine d'XSI car la j'ai un gros doute d'un coup.
Histoire que je passe pas ma journée à galérer si au final il me faut aussi la colonne de ph2 pour que ça passe.
Merci les gars

Normalement c'est good il y a juste les billettes qui change je crois

c'est ce que j'allais dire

Bleu miami et liseret rouge c'est juste sublime,mais je dois
pas être le plus objectif

Me faudra juste trouver un liseret pour la portière conducteur avant de commencer la peinture

Hier soir, saxo 8s 100cv que j'ai posté un peu plus haut contre c2 vts 125cv, la C2 a prit une branlée il a pas aimé.
Depart en 2nde à 50 il a prit 2 caisses dans les dents d'entrée, puis il finit par remonter en pointe mais il lui faut du temps quand même.

Allez je vais finir de monter cette crémaillère

C'est quoi tes jantes?
Et normal pour la c2,on croirait pas mais ca pèse cette bestiole!

Je sais pas du tout ce que c'est ces jantes, c'est celles que j'avais acheté d'occase pour ma 1ere S16, puis je les ai vendue à mon pote qui a la saxo VTS et la je lui ai vendue mes PTS et j'ai récupéré mes anciennes jantes
Elles sont assez belles mais pas mal lourdes aussi j'ai l'impression.

Sinon la crémaillère c'est ok

En haut la nouvelle, en bas l'ancienne


Et en casse j'ai choppé 2 clip de ceinture qui sont au top avec mes baquets, pile le bon angle et tout on croirait que c'est fait pour, le seul soucis c'est que c'est du renault

Croise les doigts pour que sa ne te porte pas la poisse

Pour le liserer rouge, C'est juste OBLIGATOIRE sur une bleu miami