moi je donnerais un léger avantage a la BX due a son aérodynamisme.

Je pensé qu'une 405 était plus lourde sa doit être serré

à force de regarder Top Gear, j'ai compris que la meme voiture avec 2 pilotes differents = perfs differentes...

battle r8 cab vs 911 turbo

Fast club avec 205 GR contre lambo

C'est la 205 qui gagne

Enfin dans la 205 ils ont mis un putain de pilote et dans la lambo un type qui n'ai jamais conduit plus puissant que ca smart

Oui il y a un écart entre les voiture aussi

Tout sa pour dire que c'est LE pilote qui fait la différence et plus on ce fait plaisir avec petit et moins on a a acheter plus gros

pour avoir tester bx gti 16 309 gti 16 et 405 mi16 , la 309 à tres largement l'avantage !!!! mais la bx est plus performante que la 405 sauf sur autoroute du à l'etagement de boite

pour la video avec la 405 mi16 on etait deux dans la 405 don moi 100kg et seulement beewolf dans la 106 fc'etait kif kif jusqua 120 apres c'etait fini

apres on à fait l'inverse et la c'etait fini direct

c'est pas lourd la 309 gti 16

salut a tous me voila de retour apres deux long mois d'absence du à ma formation dans mon nouveau taf (la telephonie mobile en cdi )

du coup je suis de nouveau un peu plus dispo pour le fofo

les news de la belle

je suis repassé sur de l'embrayage amortie
la puissance de la belle ayant mangé l'embrayage non amorti au niveau des cannelure

je viens de commander un radiateur de saxo challenge plus epais (32mm) au lieu de 23mm je viens de commander 4 pneu nangkang ns2 en 195/45/15

et je cherche quelqu'un qui pourrai me decranter le train arriere moyennant finance evidement car j'ai 4 b6 tarage ferme qui demande qu'à etre monté

prochainement la peinture des jantes et de la caisse

Je te l aurait bien decranter mais t es un peu loin lol

merci quand meme

et j'ai recu de la belle piecette
vu que mon radiateur d'eau fuyait , j'ai commander un radiateur saxo challenge 36 mm au lieu de 24

c'est asser flagrant

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premier test la barre de temprature d'eau est moin élévé et du coup l'huile chauffe moin egalement
(pas non plus de difference enorme maais quand meme)

le casse tete à été de remettre le ventilo qui etait deja limite avec l'autre radiateur mais c'est passé niquel

C'est jolie quand c'est neuf

impeccable tout sa

tu aurais un lien et une ref pour ton radia ??

Tiens
http://www.tricompetition.com/fr/radiateur-pour-106-s16-et-1-6l-rallye-version-large-1309.html

celui là fait 30mm pas 36mm

Regarde sur leur site tu devrait trouver

c'est la version saxo challenge sur la facture il y a ecrit 36 apres si sa se trouve c'est un 30 car je l'ai bien commandé sur ce site

Cool pour le lien, ça peut servir

Edit : ou tout au moins pour le site