Hello tout le monde. Je suis bloqué sur la 106 et comme j'ai une sortie circuit le 1er novembre...

Il faut que je remonte le reservoir/durites/filtres a essence. Et comme je ne l'avais pas fzit sur la caisse grise, je n'ai pas de "modele". Donc j'aimerais savoir si quelqu'une a un kit éclaté, schéma, photos enfin tout ce qui pourrait m'aider a repositionner comme il faut tout ça, quelles durites va ou? Etc, etc...
Merci d'avance.

as tu essayer sur service box peugeot?

J'ai pommé mes codes d'accès

C est pas dure tu as une flèche d entrée ou de sortie sur ta pompe à essence. Sur la sortie ti tire une durite avec un filtre à essence et jusqu a la rampe et le retour d essence tu fait l inverse mais sansle filtre.

Oui mais ce que je ne comprends pas c'est qu'en regardant sur la grise, y'a donc les tuyaux qui arrive de l'interieur de la caisse mais on voit egalement un bout de tuyau qui arrive du coté passager alors j'ai pas trop compris . Et comme je n'y connais rien de ce côté là

Côté passager y a le canister, mais j'ai jamais fait gaffe ou ça allait après le canister ...

Oui mais il est dans l'aile avant. Et tant qu'on y est je me suis toujours demandé : a quoi ça sert le canister?

A recycler les vapeurs d'essence et les ré-injecté dans le réservoir si je me trompe pas,soit pas grand chose d'utile

Normalement tu ne peux pas te tromper pour tout rebrancher,l'arrivée et le retour d'essence ont une couleur différente sur les durites,une verte et une blanche,que tu retrouves jusqu'à la rampe d'injecteurs.

Oui pour les couleur j'avais remarqué mais c'était pour savoir exactement comment elles passaient et où elles se fixaient. Je verrais bien