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 Sujet du message: Re: 106 XSI
MessagePosté: Mardi 05 Novembre 2013 16:38 
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Voilà c'est sa :bien:

J'ai déjà du mal à m'exprimer en parlant, alors en écrivant...

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Une xsi pas modifié c'est comme une prostitué avec une culotte de chasteté


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 Sujet du message: Re: 106 XSI
MessagePosté: Mardi 05 Novembre 2013 23:23 
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Mdr t'inquiète j'ai du mal a comprendre aussi :p2 mais c'est bon j'ai compris je ferais le montage plus proprement en suivant les anciens fils :) je les attends avec impatience la xsi commence a manquer :p2


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 Sujet du message: Re: 106 XSI
MessagePosté: Mardi 05 Novembre 2013 23:48 
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J'ai roulé une semaine avec la s16 ma xsi me manque :xsi:

Là je ne peut même plus conduire :yeux:

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 Sujet du message: Re: 106 XSI
MessagePosté: Mercredi 06 Novembre 2013 8:26 
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Tu préfère la Xsi au quotidien ? La S16 doit être réservé circuit :)

Bah comment sa ce fais les 2 caisses sont immobilisées ? :bbah:


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 Sujet du message: Re: 106 XSI
MessagePosté: Mercredi 06 Novembre 2013 11:21 
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La même pour moi elle bouge plus ... :yeux:

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 Sujet du message: Re: 106 XSI
MessagePosté: Mercredi 06 Novembre 2013 18:57 
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J'ai les deux au quotidien j'ai pas encore démonté la s16

Quand je roule avec la xsi c'est différent je l'aime trop :dentier: et si je roule trop avec la s16 qui a un chassis qui n'est pas au top sa me donne envie de rouler avec mon petit 1.4

Le moteur à plus de caractère avec des petit retour de flamme à la décélération :loving:

Je ne peut pas conduire je suis en sciatique donc en arrêt toute la semaine j'ai plein de truc à faire mais je ne peut presque pas bouger sa me rend fou :yeux:

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 Sujet du message: Re: 106 XSI
MessagePosté: Mercredi 06 Novembre 2013 20:50 
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XsI Style a écrit:
La même pour moi elle bouge plus ... :yeux:


Ah sa y est tu t'es mis en mode changement de pièce ? :)

Antoine a écrit:
J'ai les deux au quotidien j'ai pas encore démonté la s16

Quand je roule avec la xsi c'est différent je l'aime trop :dentier: et si je roule trop avec la s16 qui a un châssis qui n'est pas au top sa me donne envie de rouler avec mon petit 1.4

Le moteur à plus de caractère avec des petit retour de flamme à la décélération :loving:

Je ne peut pas conduire je suis en sciatique donc en arrêt toute la semaine j'ai plein de truc à faire mais je ne peut presque pas bouger sa me rend fou :yeux:


Décidément la petite 1.4 elle est vraiment bien réputé ;) mais j’avoue son châssis est vraiment joueur c'est de la folie :p2

Des retours de flammes sur une 1.4 ? :ange:

Tu m'étonne y a moyen d'être fou lol vois le bon coté des choses après sa ira mieux et tu pèteras la forme :p2


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 Sujet du message: Re: 106 XSI
MessagePosté: Mercredi 06 Novembre 2013 21:01 
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Pour l'instant c'est de pire en pire :bourrer:

Sa fait des plok plok à la décélération mais j'ai une petite gestion et un silencieux mort :cagoule:

Quand je passe les vitesses assez haut dans les tours (sa le fait pas toujours) Sa fait un gros boum du genre coup de fusil :dentier:

La s16 fait de belles flammes j'ai doublé un pote une fois avec le ET40 j'ai tapé le rupteur il m'a dit une flamme de fou est sortie elle faisait bien 30cm :cagoule:

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 Sujet du message: Re: 106 XSI
MessagePosté: Jeudi 07 Novembre 2013 10:45 
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Effectivement la petite gestion sa dois aider pas mal par contre le silencieux mort sa doit faire un de ces boucan :p2

Sa dois être hallucinant lol j'aimerais bien que la mienne donne des coups de fils aussi :p2

Ah ouai une flamme de 30 cm carrément sa devais être jolie a voir :)


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 Sujet du message: Re: 106 XSI
MessagePosté: Jeudi 07 Novembre 2013 16:09 
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Malheureusement celle la je ne l'ai pas vu :dentier:

Des fois la nuit je vois l'arrière de la voiture (s16) s' éclairer et ce n'est pas les feux de plaque :cagoule:

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 Sujet du message: Re: 106 XSI
MessagePosté: Jeudi 07 Novembre 2013 17:15 
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Et que la lumière fut :) sa doit être magnifique de nuit j'aimerais bien voir ça :)

Sur la 106 depuis que je l'ai le klaxon sonne vraiment pas fort personne ne l'entend a part ceux dans la voiture en faite :p2

J'avais déjà démonté les klaxons et oui j'en ai deux c'est un peu bizarre non ? j'avais nettoyé toutes les plaques qui tenaient les klaxons car elles étaient rouillé mais sa n'a rien changé.

Donc soit je démonte les klaxons et je les répare ou je les changes mais ce que je comprend pas c'est pourquoi il y a 2 klaxons ? :bvoyons:


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 Sujet du message: Re: 106 XSI
MessagePosté: Jeudi 07 Novembre 2013 17:52 
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2 klaxons sur xsi,l'xs 1.4l que j'ai réparer en avait 2 aussi,c'est d'origine ;)

Je me suis pris la tête à rentrer les deux sur la mienne après avoir pris la pâte sur l'xs,et résultat ça sonne pas fort non plus :wilo:

je pense qu'il n'y a pas assez de jus pour alimenter 2 klaxons en même temps,essaye d'en débrancher un,moi je n'y touche pas car mes klaxons servent presque pas,l'échappement fais + de bruit :cagoule:

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106 xt 1.4l 75ch,joint de culasse→106 xsi 1.4l 95ch,crashé→106 xsi 100ch,au garage avec son 3ème moteur→twingo 1 1.2l 60ch,vendue→405 1.9l td 92ch,crashé→405 1.9l d 70ch,passer en 1.9l td 75ch pour le taf→bmw 525 tds e34 143ch,joint de culasse→saxo exclusive 1.4l 75ch,vendue→xsara vtr 2.0 hdi 90ch...


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 Sujet du message: Re: 106 XSI
MessagePosté: Jeudi 07 Novembre 2013 21:18 
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Il y a un klaxon aigu et un grave ;)

Sur zx il casse les oreilles pire encore sur 806 :dentier:

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 Sujet du message: Re: 106 XSI
MessagePosté: Vendredi 08 Novembre 2013 16:03 
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versace a écrit:
2 klaxons sur xsi,l'xs 1.4l que j'ai réparer en avait 2 aussi,c'est d'origine ;)

Je me suis pris la tête à rentrer les deux sur la mienne après avoir pris la pâte sur l'xs,et résultat ça sonne pas fort non plus :wilo:

je pense qu'il n'y a pas assez de jus pour alimenter 2 klaxons en même temps,essaye d'en débrancher un,moi je n'y touche pas car mes klaxons servent presque pas,l'échappement fais + de bruit :cagoule:


Ah je savais pas :p2

J'ai déjà débranché les klaxons l'un après l'autre et sa ne change rien toujours faible :? Mdr oui l'échappement sert bien mais en ville le klaxon est indispensable :yeux: :)

Antoine a écrit:
Il y a un klaxon aigu et un grave ;)

Sur zx il casse les oreilles pire encore sur 806 :dentier:


Pour le aigu et le grave je suis au courant :)

Les klaxons ont de la rouille en surface peut être qu'ils sont mort vous les auriez changé vous ou sa viens d'ailleurs ?


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 Sujet du message: Re: 106 XSI
MessagePosté: Vendredi 08 Novembre 2013 16:18 
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Nettoie bien tes prises sinon je vois pas

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 Sujet du message: Re: 106 XSI
MessagePosté: Vendredi 08 Novembre 2013 19:13 
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Au pire sa sert pas à grand chose le klaxon.. À part bien le nettoyer du WD40 et voila

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 Sujet du message: Re: 106 XSI
MessagePosté: Vendredi 08 Novembre 2013 19:35 
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Bah quand y a des con qui grilles des stops ou qui font chier sa fais du bien de klaxonner :)

Je vais essayé de nettoyer tous sa mais je pense que sa changera rien :?


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 Sujet du message: Re: 106 XSI
MessagePosté: Vendredi 08 Novembre 2013 19:38 
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Autre chose je crois que j'ai fais une mauvaise purge, la dernière fois quand j'ai purgé aucun liquide n'est sortis par la purge type "valve" mais que des bulles d'air malgré le vase d'expansion remplis au max :?
Donc soit je fabrique un petit système pour mettre le niveau de remplissage plus haut soit help me :)


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 Sujet du message: Re: 106 XSI
MessagePosté: Vendredi 08 Novembre 2013 19:38 
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Le mieux c'est de descendre ^^ :kakashi:

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 Sujet du message: Re: 106 XSI
MessagePosté: Vendredi 08 Novembre 2013 19:40 
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Bah si t'as de l'air tu refait une purge complete et voilà :)

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