Bon ça y est, elle est réservée et je vais la chercher samedi, ma le mans étant vendue

Elle n'est déjà plus totalement d'origine













Bon les LP ne sont plus celles là, et elle a 2-3 défauts carrosserie et intérieur mais rien de dramatique

Elle va passer au CT dans la semaine mais le précédent de l'année dernière était vierge vierge

Il risque de lui arriver quelques bricoles dans les mois a venir, pour gagner quelques chevaux

Ma prochaine sportive est prévue pour fin d'année prochaine, si tout ce passe bien , en complément de celle ci

Bienvenue mazouteu

1.7td avec rajout d'échangeur ou le 1.9td? Dans tout les cas c'est pas bon,les 205 sont pas prévues pour faire avaler de l'air à un échangeur,trouve un isolant de capot de 405 td et adapte le,elle aura + la pêche

J'en parlais avec mon père de bricoler une arrivée d'air sur l'échangeur, sinon faut voir pour mettre l'échangeur en façade, faudrait calculer le coût

L'isolant du capot des 405 td est prevue pour justement,l'air est pris en façade pour etre conduit a l'echangeur mais c'est pas le top,le mieux resterait de le foutre en façade quand meme

Tout est question d'argent

Ca marche déjà correctement comme ca !

C'est une pompe Bosch ?

Je demanderai quand tu aura la voiture

Pour la pompe je ne sais pas ...

Relecture des mails faite, le vendeur dit que le moteur est un xud7te ... reste a savoir si c'est un xud7t avec échangeur ou si c'est un xud7te qui est swappé ...

Et? 1.7 td ?

Bah le xud7t fait 78chx et le xud7te en fait 90 (meme cylindrée, 1769cc)

Là je comprend mieux

Le 78 ch est celui d'origine de la 205,celui de 90 est celui qui est allé dans les 1ère 405 td,avant le 1.9td des phase II,mais pas d'échangeur à la base sur le 78 c'est sur

J'avais entendu parler de 205 TD avec échangeur

Pour gagner en puissance,mais c'est pas d'origine
le moteur de la 205 http://www.autotitre.com/fiche-techniqu ... /1991-1993
et celui de la 405 http://www.autotitre.com/fiche-techniqu ... -STD_Turbo

On retrouve le 1.7 avec échangeur sur pas mal de BX aussi.

Mais si y'a changement de moteur à faire, faut prendre le 1.9 direct le rendu est assez sympa dans la 205.

Sur ma volcane j avait tournée les petite vis de wastegate et de débit de gasoil sa allait pas mal :-D

Je verrais demain, mais à priori il y a 90chx avec la pression d'origine des 405

Il faut que sa souffle

L'ET77 est pré réservé