c'est toi qui voit

Merci pour ta proposition

Yop
Jamais essayer de quikshift
Pas galare du tout a installer du levier d origine faut enlever la boule blanche
Juste a couper en la scian ca va tous seul
Le truc est tres precis et tu regle la hauteur comme tu veut du levier
Faut demonter les toles par chaleur en dessous et pourquoi pas demonter
L avant de la ligne pour pas trop se faire chier

Ok merci

Aujourd'hui passage en contre visite pour la fuite d'échappement

Pollution ok même avec l'eprom de Jack

C'est reparti pour 2 ans

Aujourd'hui un colis pour la xsi


Et c'est une barre stable en 22 avec sb et biellettes

Passage chez le carrossier devis pour 1000e à mettre de ma poche

Je vais en faire un autre pour voir si le prix est plus raisonnable

normal c'est le prix

Oui c'est le prix pour une complète mais là c'est le prix en prennent compte de ce que prend en charge l'assurance

Je vais en voir un autre on verra

Une complète à 1000€

Au black c'est le prix qu'on payé plusieurs personne que je connais

va falloir que je passe aussi en 22 sur la sport devant
sur route de campagne ca se balade un peu
et puis une barre inférieur aussi tiens

Moi je peut pas pour la barre je pense que sa frotterai avec mes petites routes

une fois j'ai fait comme en rallye
j'ai coupé un virage
la j'ai entendu un gros "schlong"

la barre a touché
arret plus loin
je me baisse sous la voiture
barre tordu...de rire

elle touche la ligne
maintenant j'ai une caisse qui fait vibro....

Petit joueur sur la s16 B6 hauteur d'origine elle as touché 5 fois

B6 mort

Ouch sa picotte c'est sa qui me fait pas envie