Oui je me rappelle, quelques gti/cti/rallue/xsi/gtturbo/williams ont retrouvé quelques attributs à cette époque, j'avais besoin d'argent et je me suis séparé de quelques logos/plaques recherchés

Le plus dur avait été de filtrer les acheteurs pour que les logos ne servent pas a retourner sur des étagères ou remis en vente bien + cher

Content que ça t'ai permis de lui redonner le bon logo

Retrouvé un porte clé, il ira bien avec la 205 :p

superbe

J'ai utilisé le même pendant longtemps.
C'est de la collection maintenant.

C'est juste dommage qu'il soit utilisé pour un mazoute

C'était le porte clé de rechange de ma gti topaze, celui que j'utilisais était les enjoliveurs de custodes "1.6" et "GTI"

pour le mazout, je compte bien fin 2014 sauf problème financier ou aitre, me prendre une petite 309 GTI poir le WE, j'ai déjà eu 2 gti et 2 xsi, un peu de changement ne sera pas de refus

Au faite jack, quand je serais revenu sur Nantes, vers la mi janvier je pense, il faudra qu'on se voit quand tu sera disponible, j'ai une eprom à toi

Je mrends le train demain matin tot, direction la voiture

En arrivant on va chercher le moteur et ensuite on a un WE pour faire le swap, j'espère que ça va le faire ...

Et que sa fume

Et le nouveau moteur :

Un seul verre?

Pour les vis ... tu devrais voir ce qu'on a bu (alors que pour le moment je suis le seil a avoir taffé dessus

Alors c'est fini?

Elle démarre

C'est déjà sa, et elle roule aussi?

Je viens de voir sa c'est un peu laborieux à s’amorcer le mazout

Il reste :

Faire le niveau d'huile moteur
Remplir la boite de vitesse
Purger le ldr
Remonter l'alternateur (démonté pour réparer la durite de modine)
Monter l'échangeur
Monter la boite a air
Remonter la face avant

Je crois que la liste est exhaustive

Tu en as pour une bonne partie de la nuit

Tu as trouvé ce qui te manquait dans la rta du coup? Nickel si elle tourne

Si ça peut t'aider,l'huile moteur il en faut 4,8l de mémoire avec un filtre neuf et la boite un peu plus de 2l,pour la purge tu te sers de celle du radiateur et celle qui est sur une durite,fais pisser et roule,laisse refroidir et fais l'appoint,c'est la merde la-dessus

si tu veux marcher un peu mieux,touche à l'écrou de 13 je crois sur la pompe,celui du dessus

no news?
Elle roule?

Oui sa roule