La porte paszaher a été changée suite a une effraction, le montant de pare brise ayant ete endommagé ainsi que le bord de pavillon

Le bord de pavillon juste la peinture qui avait sauté, l'ancien propriétaire n'avait rien fait, mais il avait mastiqué le montant de pare brise (mal) et repeint (mal également)

J'ai donc poncé, graté la fissure du mastic pour l'agrandir, et remastiqué



Ensuite nouveau ponçage et apprêt garnissant



Reste a poncer, apprêter tout le montant, et peinture

Tu t’emmerde bien pour un mazout

J'aime rouler dans quelque chose de clean

Je dois avouer que le fait que mon grand père ait de quoi peindre, et la possibilité d'acheter de la peinture pour 18 € le litre me simplifie la chose aussi ... si je fais une complète, c'est moins de 100 €

Mais avant ça je vais m'entraîner sur des éléments de carrosserie

Pas simple la peinture

Mon grand père a repeint une partie de son avion, il n'est pas très bon peintre et les finitions c'est pas son truc, mais si il a réussi à faire quelque chose de pas trop dégueulasse je pense pouvoir faire au moins aussi bien

Au pire je ne prends pas un gros risque financier, je vais acheter un pistolet à sabler, sait on jamais, au cas ou je me plante j'aurais pas le courage pour tout reponcer

Oui et puis le blanc c'est pas ce qui y a de plus dur

grave si tu a le matos et que sa te coûte pas chère fait toi plaize! c’est en faisant des connerie qu’on apprend.

C'est bien ce que je me dis

Bon sinon, pour en revenir aux travaux en cours, n'ayant plus de peinture je n'ai pas fait les 2 plastiques restant, leur tour viendra

Il faut que je fasse une photo, mais j'ai supprimé la fissure de la custode côté passager en meme temps que je m'occupais de rattraper les éclats de peinture sur le bord de pavillon (à l'angle de la porte)

Il me reste donc à apprêter tout le montant de pare brise, un ponçage du montant de pare brise et de la partie ou il y avait la fissure + les éclats avec debut de rouille (traité) et peinture du tout (à la bombe, mais ce sera refait au pistolet plus tard, je ne compte juste pas rouler avec une voiture à moitié apprêtée

Pour la banquette arrière, elle est rehoussée et reposée, ce qui donne ça :





Le flash accentue énormément la décoloration, en réalité le tissus est vraiment pas mal
Par contre je viens de voir sur la photi un fil rebelle, je vais m'en occuper

J'ai la colle neoprene, j'attaque donc l'assise de siege avant

Récupération du jour



Mais je sais pas si ça se monte ou pas

ça viens de quoi comme voiture?si c'est du 266mm pour l'avant qui provient d'une 206, xsara... pas de souçis ça se monte.

Mauvais deport de disque (ou mauvais centrage de la chappe)



Et la chappe a une forme arrondie qui empêche le montage sur le moyeu de 205 :



La photo a été prise avec une vis mise, et la chappe en contact avec le moyeu

Sinon, bah ça rentre au poil de cul :bave:

Ça vient d'une 405 grd td12, je les aient recup avant broyage, donc pas très cher, et c'étaient les seuls de la casse en 266

ok oui 405 ça se monte pas ça je savais.mauvaise pioche du coup.

En changeant la chappe ça pourrait se monter ou pas du tout ? Les disques je comptais en acheter des neufs

405 td12? Pas d'origine?

Non, pas d'origine, ça aurait du etre un 1.9 atmo normalement, enfin je crois (grd) mais c'était bien un td12

Oui grd c'est atmo, ça doit pas trop mal tourner le td12 dans la 405

Je suppose

et du coup ta 205 tu comptes toujours la passer en td12?