Rassure toi ce n'est pas une vraie puce Peugeot sport que tu as, c'est une puce ebay .

le para à la règle c'est très bien et efficace en attendant de faire un vrai para. Je l'ai fait sur la mienne pour aller tourner sur circuit comme j'avais changé les rotules de directions.

justement, on peut voir des références sur les cotés de la puce sous l'étiquette. mais Est-ce une eprom d'origine ou une eprom reprogrammée?

Les références que tu vois sous l'étiquette sont celles de l'eprom.
Une eprom de calculateur Bosch d'origine a une étiquette comme sur la photo.
Pour savoir si c'est une reprogrammée, il faut lire le contenu et comparer avec une d'origine.

d'accord merci, et savez vous comment je peux procéder pour cela? je me doutes que je ne peux sans doute pas le faire moi même... il y a un garage digiservice pas loins de chez moi, ils font de la reprog, pensez vous qu'ils pourraient me dire ca?

ca m'embêterais de changer le calculateur pour rien...
en tous cas merci

Il faut un appareil pour lire les puces

Certain "garages" qui font des reprog ne touche pas directement au puces et ce branche en direct sur le calculateur alors à voir si ils ont se qu'ils te faut et si il sont compétent

Et pourquoi changer le calculateur tu as juste à remplacer l'éprom

bah je penses que je me ferais moins chier a remplacer le calculateur plutôt que d'ouvrir les deux pour remplacer l'eprom. surtout que je ne sais pas si l'autre a un porte eprom.
je verrais avec un pote a moi il connnait quelqu'un chez digiservice. on verra bien ce que ca donnera.

voici une petite photo prise ce matin avant d'aller en cours. jantes blanches a l'avant, ca pete!!! je vais y mettre les 4. mais avant, peinture des jantes blanches car pas top. le père d'un pote a moi est peintre en carrosserie, il va me faire ca bien!
photo: blanc? gris?

blanc sans hésiter !

blanc

Blanc et gris une fois sale

bonsoir messieurs, juste une petite question, j'ai peu être la possibilité de récupérer une ligne groupe N sans PF de saxo vts 16v; est-ce que cela se monterait sur ma xsi? niveau perf et niveau fixation collecteur, ca passe?

Sur les 16 la seul différence c'est les collecteurs au niveau de la culasse les vis ne sont pas disposées pareil

Si c'est une ligne c'est good

Pour les perf euuu pas grand chose mais en bruit là tu va gagné

okey merci, le but étant d'abord de faire un beau bruit, je l'ai déjà entendu, et c'est juste magnifique. après, je veux juste ne pas perdre en perf en fait. je veux juste que mon moteur respire correctement au besoin.

Tu ne perdra pas et si il y a gain je pense que c'est 1 voir 3cv

Sa ne se sens pas à la conduite même si tu en aura l'impression vu que tu fait plus de bruit

Ouai lol pour l'impression de vitesse, je l'ai sur la kid, elle fait un beau bruit c'est sympa. le probleme, c'est que la, la xsi fais pas de bruit, je trouves ca limite domage pour une xsi.

VIVEMENT LA LIGNE Gr N!!!

Bonjour messieurs, petite question, je n'ai pas d'éclairage compteur quand j'allume mes phares, j'ai regardé en la tournant si ca ne venait pas de la molette de réglage d'éclairage (a droite du volant), rien ne change, savez-vous d'où cela pourrait venir?