Bon allez 90ème page, un chiffre rond... j'en profite pour vous annoncer qu'après 3 ans de taff, énormément d'argent (proportionnellement à mes capacités ) mais beaucoup de plaisir... La so6 est finie!!!

J'y ai bossé tout aujourd'hui et j'ai profité de ce beau temps pour faire un shooting de mes 2 belles



















Bon je dis fini mais en réalité il reste 4 petites choses à faire:

- Remonter le panier de roue de secours (obligatoire en groupe N)
- refaire le film des custodes arrières
- Souder les 6 contre plaques d'oeillets d'harnais

et enfin : LE RODAGE!

prefere la miami

Beh en même elles n'ont pas du tout la même vocation

Enfin des photos

Tu as marqué quoi au cul en vert?

beh c'est le "peugeot 106"

Light is right

Tu dois avoir hâte d'attaquer bon boulot que tu as fait

Par contre la patte du lion Peugeot sur ton phare, tu vas devoir peut être l'enlever non ?

non je ne vais faire que du slalom donc les phares peuvent être cachés du moment qu'ils sont présents.

Bon ben ça c'est une super good news

Par contre, je me vois obligé de corriger une de tes phrases, quand tu dis :


Avec les xsi, c'est jamais fini!
On trouve toujours des trucs à faire

. Pas faux.

Faudrait voir à nettoyer la miami maintenant...

Avec le temps qu'il fait en ce moment je ne vais claquer des sous pour la nettoyer . Quand il fera beau!

d'ici 2015...

Vraiment du beau travail!!!
Chapeau!!!

Merci .

Sinon je suis à 80 kms de rodage. Le but est d'avoir fait 150 kms avant d'aller sur le circuit comme ça je finis le rodage sur les sessions du matin et ça fera 200 kms de rodage environ et l'aprem je monterais dans les tours progressivement. Cet aprem j'ai fais 40 bornes non stop, aucun soucis à soulever mise à part la temp d'eau qui ne marche pas donc il faut qu je vérifie les branchements, j'ai peut être inversé le branchement des 2 sondes. En fait l'anticouple PTS c'est gérable. Certes ça tremble pas mal sur route de campagne mais je pense qu'en slalom (qui se font principalement sur piste), ça le fera. Je suis vraiment content du comportement du moteur. Je garde le couple du 1600 mais à partir de 3800 ça met un sacré coup de pied au cul un peu comme le 1400. a voir une fois bien libéré car pour l'instant je ne dépasse pas les 4000/4250 t/min (enfin seulement depuis 10 bornes , avant c'était 3000 puis 3500 ). Demain j'irais refaire surement 20 ou 30 bornes.


Une fois que le rodage sera fait, je monterais la puce que m'a faite jack49 et voir ce qu'il devra retoucher mais on pense déjà (avec mon beauf) qu'il faudra retoucher la gestion du ralentit. A voir...

De plus Samedi on a mis la so6 sur le pont chez mon beau frère pour souder les contre plaque des oeillets d'harnais. On a eu une petite mésaventure qui m'a couté le harnais passager et une retouche peinture à faire à l'intérieur (ça a un tout petit peu pris feu ). J'ai également reçu mon film pour refaire les vitres arrière ainsi que mes flèches indicatrices des crochets de remorquage et j'ai dégoté 2 rétros obus, me manque plus que les platines. Et c'est déjà pas mal. Dimanche, un commissaire technique va tout vérifier pour me dire si tout est ok pour passer le passeport et si c'est ok je la passe au passeport le 22 Mars pour ma première course le 05 Avril .

Une petite photo de Samedi :

Geeeeeniaaaaaal !

Et sa sera quoi le premier rallye?

Je ne vais pas faire de rallye cette année, que du slalom. Le 05 Avril, slalom de la Bastide

L'obtention du passeport ne devrait plus être qu'une formalité

En tous cas, ce sera la consécration pour tout ce travail accompli

Au final, on a monté la puce hier soir car depuis quelques jours j'avais quelques soucis de ralentit. Donc déjà ça venait bien du calculo qui n'arrivait plus à suivre avec l'AAC. Ca va beaucoup mieux maintenant même si on pense qu'il faudra faire une petite retouche concernant ce ralentit. Mais bon on a été essayé la voiture sur 4/5 kilomètres, hum que dire.... C'est un monstre . Je suis à la limite niveau motricité, il n'en faut pas plus sinon l'autobloc sera obligatoire (et je n'ai pas les moyens d'acheter un autobloc ). Ca a un couple de camion et ça te fout un putain de coup de pied au cul de 4250 jusqu'à 7200 . Je n'étais pas au volant, c'était mon bau frère (et y'a pas photo niveau pilotage et couillu entre lui et moi , j'ai failli faire dans mon caleçon ). Non franchement, vivement dimanche à la châtre que j'exploite ce petit monstre .

Et du coup, quand j'étais à côté de mon beau frère, ça m'a donné un idée. Histoire de le remercier car c'est quand même lui qui a fait la majeur partie du taff sur cette voiture, je pense lui proposer de faire un rallye cette saison. A voir s'il n'a rien de prévu ce week end là entre ses courses de camions et de maxi1000. A mûrir.


Enfin bref, je suis comme un gamin .