Tu as quand même gagné une bonne cinquantaine de kilos, c'est toujours ça de pris sachant que tu as pas tout vidé .

Apprend à lire au lieu de dire des connerie lol c est toujours écrit en daN !!

Non, toi apprends à lire :



C'est le contrôleur qui m'a dit oralement le poids de la voiture, je ne suis pas allé vérifier sur les papiers!

meme 800 kgs si t'es pas vidé à l'os c'est pas facile à atteindre... apres ca reste des caisses de ph1 c'est plus leger.

Ben pourtant je suis loin d'être vidé à l'os !
Il me reste pas mal de choses genre :

• Autoradio + 4 enceintes
• Garnitures avant et arrières
• Moquette de sol (sans son isolant)
• 4 ceintures de sécurité
• Moteur d'essuie glace arrière (plus pour longtemps )
• Ciel de toit
• Isolant du tableau de bord

Bon ben je ne sais pas ce qu'il m'a pris la semaine dernière mais j'ai craqué...

J'ai acheté des jantes de jackou tiouning pour la xsi

Pour ma défense, ce sont des jantes que j'ai touché à (très) bon prix, à 2 pas de mon lieu de travail, chaussées de pneus en 195/45 qui peuvent encore rouler, et elles font quand même 7" de large

Donc vu que les pneus en 14" montés sur mes jantes de xsi sont bien secos, l'idée était de monter ces jantes en 15" avec des pneus pouvant rouler, juste le temps que je retape mes jantes de MI16.

Donc voilà quelques photos pour illustrer tout ça :




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Sur cette dernière photo on voit que le pneu passe vraiment pas loin du rebord du pare choc. Mais vu que le pare choc n'est pas un pare choc d'xsi, il n'a pas exactement la même découpe.
Je pense qu'une fois le pare choc de xsi posé, ça ne touchera plus.

Niveau largeur ça passe avec les ailes? Sinon ça devrait pas frotter le pc ar a moins de charger 300kg dans le coffre

ça passe dans les ailes

Par contre sur les appuis ça frotte au niveau du pare choc.
Sur la dernière photo on voit bien que l'arc de cercle décrit par le pare choc est plus petit que celui de l'aile.
Du coup, ça touche à cet endroit.
Mais bon, à force de toucher, le plastique du PC commence déjà à être rappé et ça touche de moins en moins (bref, pas besoin de Dremel )

Avec un peu de chance je récupère mes pare chocs chez mon carrossier ce soir, et je pourrai alors les monter ce weekend. Je verrai donc si ça touche avec un vrai PC arrière de xsi mais je ne pense pas.

J'ai la meme monte mais c'est vrai que moi je ne suis pas décranté.

Ben dans mon cas la xsi est décrantée et très basse à l'arrière.

Par contre, je commence à croire que mes amortos arrières sont fatigués parce que sinon même en appui ça ne devrait pas toucher

Tu as quoi déjà en amortos? Pour devant c'est bon en tout cas,je suis très bas et ça touche pas si je reste en 45,mais oublie en 50.

Des B8 achetés à Marianne (MR pièces).

Elle ressemble à une caisse de parking avec ces roulettes....

Bon alors je viens donner quelques nouvelles de l'hybride.

J'ai récupéré du carrossier les pare chocs avant et arrière et je les ai monté samedi.
Au passage, j'en ai profité pour monter les xénons que j'avais acheté il y a déjà un moment.

Puis, en descendant la voiture des chandelles, j'ai eu une bonne surprise, en regardant la coupelle d'amortisseur :



Du coup, ni une ni deux, j'appelle mon conseiller mécanique Tibb69
Il me dépanne une coupelle et j'attaque alors le changement, bien aidé par mon pote "le cric"


Puis la jambe de force tombée :


Et enfin, le coupable :


Changement de la coupelle, puis remontage de la jambe de force (toujours avec l'aide de mon copain le cric) pour finir avec une coupelle toute belle (et pas fissurée )


Voilà pour ce qui est de la coupelle.
Sinon, comme je sais que vous aimez bien les photos bande de coquins, j'en ai prise quelques unes (désolé pour la qualité, mais pas d'APN )

Elle est bien propre comme ça manque plus que le signe (et une coupelle de l'autre côté si elle a autant de km que l'autre )

Plus que le hayon a changer . Tu as quoi déjà comme amortos/ressort à l'avant?

Pour le hayon, j'ai celui de la rouge qui est en bon état, mais qui est à faire peindre bien évidemment.
J'aurais peut être dû le faire peindre en même temps que les pare chocs, mais sur le coup, il n'était pas démonté, et je n'avais pas le temps de le démonter

Concernant mes suspensions, ce sont des ressorts H&R -45mm et des Bilstein B8.

nickel avec ses parechoc

Ben ça fait bizarre de ne plus la voir avec son pare choc rouge

Mojns manouch surtout...