j ai refait ma voiture entièrement de A a Z EN RALLY et j ai un gros problème le moteur tourne mais elle sent grave l essence sur la plage de 1000 a 2800 tr aucun problèmes après les soucis arrives de 3000 a 4500 elle pette obliger de jouer avec l accélérateur et après sa repart et sa le fait beaucoup moins a froid que a chaud mais inroulable quand meme .les sondes sont neuves le calculateur est d origine les injo et la rampe on été vérifier je n y comprend plus rien je désespéré ,

cela m'est arrivé une fois sur la gti, j'ai tout changer et c’était tout bêtement une bougie (pourtant récente) qui avait claqué

le problème c'est que ce n'est pas mon cas j'ai déjà essayer de type de bougie neuve sa ne change rien

ok et c'est quel moteur 1L6 ou 1L4?

la bobine et les fils d'allumages sont bon (si 1L4 le module est ok?)

après il ne resteras que le pompe à essence qui n'a pas était vérifié je supposes (débit)?

c'est le 1.6l et le tous a été contrôler, la pompe a essence est neuve et de toute elle pue l 'essence et les bougie noircissement tellement elle est gavé et je précise d'avance le boitier n'à pas de gestion ou de puce il est d 'origine

regarde du coté de ta bobine donc.

probleme toujours pas résolue

Le circuit retour d'essence au réservoir n'est pas bouché?

non

Capteur PMH ?

il a été controler il est bon
je me pose la question si mon rapport volumétrique n'est pas assez élevé sa serai possible? La culasse a entièrement été préparer et éprouver j ai 12.5 partout de compression mais je n est pas recalculé mon rv.

Sais tu exactement ce qui a été fait sur ta culasse ?
Les pistons ont été changés ?

culasse en cote mini et les conduits. mes piston sont d'origines

Tu dis que la rampe a été vérifiée, la pression d'essence aussi?

oui

Et tu as quelle pression d'essence ?

J ai déculasser pour verifier mon rv il est bon donc je n'y comprend plus rien du-coup je me pose la question si le calculateur n'arrive pas a gérer l arbre à cam et du cou le calculateur ne produirai pas assez d 'avance!!!!!!!

pas de réponses?

quand les bougies sont noires en général c'est que c'est trop riche, ça expliquerai probablement qu'elle pète, vois si tu n'as pas un problème de régulateur de pression d'essence, ou bien un (ou plusieurs) injecteur qui serait foireux.

c'est que des hypothèses mais ça devrais te faire avancer.