c'est pas commun comme version !
perso j'arrive pas à m'habituer aux rhd, mais pour ceux qui y arrivent, c'est sûr que ça permet de choper des voitures sympas pour pas trop cher.

en tout cas vivement les photos début mai

Sur de la Jap sa donne du charme après sur une française...

oui puis si on est patient et méticuleux, en règle générale, passer en volant à gauche c'est pas la mer à boire.

faut juste sortir un peu de sous.

disons surtout que c'est un argument inventé (rhd donne du charme) pour ne pas dire qu'on roule en RHD car pas les moyens d'acheter une LHD (genre modèle trop peu diffusé) ou parce que c'est inexistant ...

en aucun cas une RHD a + de charme qu'une LHD ...

maintenant c'était l'occasion d'avoir une belle caisse pas cher, cela restera sans suite tout simplement car le vendeur est TRÈS TRÈS TRÈS pressé et ne peit attendre 1 semaine de + que prévu initialement ... il la vend donc 50£ moins chère à l'encherisseur d'après

À ta place j'aurais pas trop de regrets.
Tu vas bien trouver une bonne petite caisse sympa... Et en LHD la prochaine fois

déçu pour toi quand même

allez rebondis
il y a des fois de bonne occase en France
mais il faut être rapide

Ou au pays bas

Prend une vrai caisse de weekend (2 place, cab, propulsion= miata )

Ou une petite rallye 1300
Ou une 205 rallye

TVR?

miata : non
106 rallye : pas envie en ce moment
205 rallye : trop cher trop de conso
tvr : bof trop cher pas assez fiable trop chiant à entretenir ... si j'ai envie je gratte un tour à mon père avec la sienne

La 205 rallye à pare le prix c'est nickel pour une voiture de week-end

une renault 5 alpine !

oui une r5 apline ou alpine turbo (c'est moins chere). Après pour le pays bas, mise à part une xsi ça ne vaut plus le coup. Ils ont compris que les rallye ça valait quelquechose et le reste c'est pareil voir plus cher qu'en france.

tu veux forcément une sportive ?
tu veux pas un cab ? (perso c'est mon trio en ce moment, mais je dois laisser tomber car bientôt plus de garage...)
tu veux une voiture entre quelle et quelle année ?
une voiture française ? une allemande ? une jap ?
c'est quoi ton budget max ?

on va t'aider à choisir !!!

Française de préférence
éventuellement japonaise suivant les modèles
Sportive ou sportive cab
Moins de 1000kg
+ de 100chx
maxi 1990 dans l'idée
avec une belle gueule (ou du charme) d'origine pour rien modifier
une tenue de route nickelle pour l'époque (je compare pas avec des caisses récentes ou même les bas de gamme sont au niveau ou devant les vieilles sportives)
Budget de maxi 3000 euros à l'achat dans l'idée de base
Dans l'idée ... suffisamment fiable pour pouvoir promener le WE sans tomber en panne à chaque fois

On oubli la mx5 et voitures du style, ça me botte pas
On oubli les golfs autres que golf 1 gti
On oubli les BM (y a que la e30, e21et quelques vieilles autres qui me plaisent ... mais de là à en acheter une je ne sais pas)
On oubli les japs qu'il faut trafiquer pour avancer (les autres, celles qui marchent, généralement elles sont hors budget ... et c'est pas ce que je kiff vraiment)
On oubli celles qui font 15L mini, donc les 205 rallye, et autres gouffres du genre
On oubli sauf exception les berlines sportives, le comportement routier etant nettement moins vif
On oubli les ford qui globalement ne tiennent pas la route sur ces générations là
On oubli les italiennes qui sont soit hors budget soit ne me plaisent pas
On oubli anglaises qui ne sont pas fiables (et pour celles qui sont fiables c'est pas dit qu'elles me plaisent)
On oubli un paquet d'autres caisses



















Jsuis pas dans la merde

un 309 gti16

Bingo ou une 8s comme neuve à 3000e

ZX 2.0 16v
309/205 gti...
306 s16

Je vois pas grand choses d'autre
Une SM?

205 cti
Golf 1 gti
Civic ed7 ed9
Crx
...