Moi pareil, je me demandais pourquoi il y a une courroie dans le vide...

Le compresseur sera fixé comment ? sur le bloc, la culasse ? ou un support à part?!

La courroie qui traîne c est la distrib boulet !! Lol

mouais pas fait gaffe, sur les premières photos la distrib est faite...

Donc oui c'est bien la distrib qui pend, elle n'a jamais était faire, juste posée comme ça.

Le compresseur sera fixé sur un support spécifique. On peut le voir sur des photos quelques pages auparavant

Ok

je relierais le post avant de poser mes questions

Sinon, on continue:



Montage du satchshift:


Le pro2000:



Le boite tampon et la pompe HP. J'ai percé les trous pour le filtre a essence, il sera a droite de la pompe HP.

Super sa avance bien ici

Merci Antoine

Modification du carter de boite, en espérant que ça règle mon soucis d'inclinaison du GMP:

Salut Keny, petite question sur ton déblaxonnage.... est ce que tu as enlevé le TOUT le blaxon sur la caisse ou alors celui qui est sur les joints de soudure tu les as laissé?
Sinon beau taf!! la caisse passe quand en peinture? Parce que la tu remontes tout mais la caisse est pas peinte... à moins que tu laisses comme ça! rats style!! lol

Salut
Alors pour la première caisse j'ai tout retiré Et c'est justement au niveau des jonctions de toles qu'il faut déblaxonner en priorité, car c'est a cet endroit que l'on fait les soudures.

Merci
Je ne sais pas encore. Pour l'instant je fais un montage a blanc pour essayer toutes les pièces et voir si tout ce monte.

J'y ai penser rouler comme ça, gain de poids pour la peinture

Nouveaux disques arrivés :lover: :


Disques sur bols alu, piste Hi-spec en 283x26. 4.9kgs le disque complet, 6.4 kgs d'origine

Du bon matos,

faut compter combien pour s'offrir une paire comme çà ?

Très beau même.
Je ne sais plus vraiment, environ 250e de souvenir.

MAJ:
Les tubes de renforts de bol, équerres de côtelettes

Modification des renforts de bol

Renfort de boite, traverse inf renforcée avec une équerre, longeron redressé, découpe pour l'échangeur...

Le tube soudé un peu partout

Renforts de train arrière et soudure des dernières tôles a l'arrière

vivement la suite